Soarta proiectului de dezvoltare a avionului de linie cu caroserie lungă COMAC C929 a devenit în sfârșit clară. La prima conferință de aviație CATA, organizată de Asociația China Air Transport, directorul general adjunct al Companiei de fabricație aerospațială de stat din China a făcut o prezentare. echipament COMAC Qi Xuefeng. El a spus că COMAC C929 a intrat în stadiul de proiectare detaliată.
Să ne amintim că inițial această aeronavă a fost un proiect comun al Federației Ruse și Republicii Populare Chineze. Ideea dezvoltării comune este reflectată în numele aeronavei. Inițial se numea CR929. Primele litere sunt scurte pentru China și Rusia. Cu toate acestea, lucrările la proiect au decurs foarte lent și, din cauza sancțiunilor occidentale împotriva industriei aerospațiale ruse, Federația Rusă a fost nevoită să se retragă complet din proiect.
Dar China a continuat dezvoltarea. Și acum acest proiect se numește C929. Experții notează că aceasta înseamnă că aeronava este de origine pur chineză.
Potrivit lui Qi Xuefeng, director general adjunct al companiei aerospațiale de stat chineze COMAC, C929 va avea de la 250 la 350 de locuri pentru pasageri. Raza de zbor a versiunii de bază va fi de 12 mii de kilometri. Se așteaptă ca avionul să intre în serviciul comercial după 2030.
Să adăugăm că inițial a fost planificată utilizarea motoarelor rusești PD-35 în noul avion. Cu toate acestea, acum producătorii avionului de linie intenționează să le achiziționeze de la Rolls-Royce.