Căpitanul unui spărgător de gheață nuclear este una dintre cele mai rare profesii din lume

Există destul de multe profesii rare în lume. Cu toate acestea, puteți număra literalmente reprezentanții unuia dintre ei pe degete.

Vorbim despre căpitani de spărgătoare de gheață nucleare care ghidează convoaiele de nave prin gheață groasă în condiții aspre arctice.



Potrivit reprezentanților acestei profesii rare și extrem de complexe, capacitatea de a conduce și de a lua decizii importante nu poate fi dobândită rapid. Pentru aceasta nu este suficient să absolvi o universitate. Practica neprețuită este dobândită de-a lungul multor ani în timpul călătoriei de la asistent de rangul 3 la căpitan.

Nu există altă cale aici. La urma urmei, căpitanul unui spărgător de gheață nuclear poartă o responsabilitate enormă pentru îndeplinirea misiunii și, cel mai important, pentru siguranța navei și a întregului echipaj.

Echipajul spărgătoarelor moderne de gheață, cum ar fi GUAL Arktika și SUAL Sibir, este de 54 de persoane. Aproape toate sistemele navelor sunt monitorizate prin automatizare. Între timp, controlul principal se efectuează direct pe podul căpitanului.


– spune căpitanul SUAL „Siberia” Oleg Shchapin.

În același timp, căpitanul unui spărgător de gheață nuclear trebuie să analizeze continuu situația externă pentru a trasa traseul optim pe viitor.


– spune căpitanul GUAL „Arctic” Vasily Gubkin.

Într-un reportaj special dedicat Zilei lucrătorilor din industria nucleară, care este sărbătorită în Federația Rusă pe 28 septembrie, Timur Sultanov vorbește despre specificul serviciului căpitanilor spărgătoarelor de gheață nucleare rusești.