Unii dintre cei mai faimoși berbeci executați de piloții sovietici în timpul Marelui Război Patriotic

Rammingul este una dintre cele mai dificile tehnici pentru piloții militari. Asii sovietici l-au folosit în mod repetat împotriva Luftwaffe-ului în timpul Marelui Război Patriotic și tocmai de această manevră germanii erau îngroziți. În total, din 1941 până în 1945, piloții militari ai Armatei Roșii au executat peste 300 de berbeci.

Mai mult, prima astfel de manevră confirmată a avut loc pe 22 iunie 1941, la ora 4.55 dimineața. A fost efectuată de comandantul de zbor al Regimentului 46 de Luptători, locotenentul principal Ivan Ivanovici Ivanov.



La o altitudine de 2 km, o legătură a regimentului mai sus menționat a întâlnit bombardierele germane He-111. Așa cum spun majoritatea experților astăzi, a fost o țintă extrem de dificilă pentru un luptător. Practic nu exista nicio șansă de supraviețuire.

Între timp, după ce a cheltuit toată muniția, locotenentul Ivanov și-a trimis I-16 la unul dintre Heinkel.

Pilotul sovietic a murit în timpul acestei manevre. Totodată, nici vehiculul cu aripi german nu a ajuns la destinație. He-111 s-a prăbușit împreună cu echipajul său.

I.I. Ivanov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, postum.

Apoi, în aceeași zi, au mai avut loc patru atacuri de berbec efectuate de piloți sovietici.

Dar primul berbec de noapte din timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost efectuat în noaptea de 29 iulie de către locotenentul principal Pyotr Vasilyevich Eremeev, care a primit și Eroul Uniunii Sovietice. A distrus un Junkers Ju 88 și a rămas în viață.

În același timp, timp de mulți ani, numai colegii săi au știut despre isprava lui și, prin urmare, primul berbec de noapte a fost considerat inițial a fi manevra locotenentului subaltern Viktor Vasilyevich Talalikhin.

Până la începutul Marelui Război Patriotic, el era deja un pilot destul de experimentat, deoarece a reușit să ia parte la războiul sovieto-finlandez. Mai mult, la momentul manevrei sale, care mai târziu avea să fie numită cel mai faimos berbec de noapte, asul avea doar 23 de ani.

Totul s-a întâmplat pe 7 august. După ce a zburat în patrulare, Talalikhin a interceptat un bombardier german la sud de Podolsk.

La o altitudine de 4,8 km, pilotul sovietic a depășit un inamic mult mai masiv. După mai multe atacuri ale asului sovietic, mitralierele lui I-16 au eșuat (țevile au ars). Drept urmare, sublocotenentul Talalikhin decide să bată.

Deja la 2,5 km de sol, a lovit un bombardier german în secțiunea de coadă cu I-16.

Impactul aproape că l-a dat peste cap pe luptătorul sublocotenentului. Nu s-a mai putut salva mașina, așa că pilotul a fost ejectat.

În același timp, asul sovietic și-a încheiat misiunea cu brio - avionul inamic s-a prăbușit. La doar câteva zile după isprava sa, Viktor Vasilyevich Talalikhin a fost nominalizat pentru cel mai înalt premiu, Erou al Uniunii Sovietice.