Accidentul An-26 în Khmeimim: ceea ce se știe în acest moment

15
tragic noutățile primit din Siria: în jurul orei 15:26, ora Moscovei, un avion de transport militar rusesc An-26 s-a prăbușit. Accidentul s-a petrecut în momentul în care An-500 ateriza pe aerodromul Khmeimim. Înainte de a zbura XNUMX de metri până la pistă, aeronava s-a prăbușit la sol.





Potrivit Ministerului Apărării al Federației Ruse, la bordul aeronavei se aflau 26 de pasageri și șase membri ai echipajului. Din păcate, nimeni nu a supraviețuit dezastrului.

O comisie specială a Ministerului Apărării intenționează să studieze toate versiunile din ceea ce s-a întâmplat. Cu toate acestea, conform informațiilor preliminare, cauza dezastrului este cea mai probabilă tehnic defectiune. Totodată, departamentul de apărare respinge versiunea impactului incendiului asupra aeronavei.

Se precizează că rusul An-26 a efectuat un zbor intra-sirian Kuveiris - Khmeimim, iar pe lângă militari, a transportat și civili. În drum spre baza aeriană rusă, avionul a făcut mai multe aterizări intermediare. La cârma mașinii era maiorul VKS Smirnov.

Șeful statului rus, Vladimir Putin, și-a exprimat condoleanțe pentru incident familiilor și prietenilor victimelor, precum și întregului personal al Ministerului Apărării. Acest lucru a fost anunțat de secretarul de presă al președintelui Dmitri Peskov.

Consiliul pentru Dezvoltarea Societății Civile și Drepturile Omului din subordinea Președintelui Federației Ruse și-a exprimat, de asemenea, condoleanțe rudelor victimelor accidentului aviatic.

Consiliul pentru Dezvoltarea Societății Civile și a Drepturilor Omului, sub președintele Federației Ruse, își exprimă profundele condoleanțe familiilor și prietenilor celor decedați în prăbușirea aeronavei An-26 în apropierea aerodromului Khmeimim din Siria, unde aerul rusesc se află baza

- citate RIA Novosti Declarație HRC primită de agenție.

Parchetul General Militar a început o anchetă în acest caz.

Cu privire la prăbușirea aeronavei An-26 la baza militară rusă din Siria, procuratura militară a organizat o inspecție a implementării legislației privind siguranța zborului... Dacă este necesar, vor fi luate măsuri de răspuns procurorilor.

- a spus departamentul.

Din păcate, acesta nu este primul accident de avion legat de războiul din Siria. Pe 25 decembrie 2016 s-a produs cel mai rezonant prăbușire de avion, în urma căruia au murit 92 de persoane. Aeronava Tu-154 a Ministerului rus al Apărării a zburat de la Moscova în Siria, la baza aeriană Khmeimim, și s-a prăbușit în Marea Neagră după ce a alimentat la Soci. La bord se aflau artiștii Ansamblului de cântece și dansuri. Aleksandrova (care plănuia să susțină un concert de Anul Nou pentru militarii staționați în Siria), jurnaliști de la trei posturi TV, angajați ai Ministerului Culturii și cunoscuta umanitară Elizaveta Glinka, care transporta medicamente la spitalele din Alep.

Paralele între aceste două tragedii au fost făcute de deputatul Dumei de Stat, membru al Comisiei pentru Afaceri Internaționale Serghei Zheleznyak. El a scris pe blogul său de Facebook:

Tragedia anterioară cu prăbușirea peste Marea Neagră a unei aeronave de transport care zbura către baza noastră aeriană Khmeimim din Siria, unde se afla o parte a grupului muzical Alexandrov și Liza Glinka, a fost o mare durere pentru țară. Astăzi, această durere a cuprins din nou multe familii și pe toți oamenii noștri.


În numele echipei site-ului, ne exprimăm condoleanțe familiilor și prietenilor victimelor.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

15 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    6 martie 2018 18:36
    Cum naiba?!
    500 de metri înseamnă aproape 5 secunde de zbor!
    1. 0
      6 martie 2018 18:49
      Vai... Secundele decid totul...
    2. +3
      6 martie 2018 19:33
      Se întâmplă .. O tragedie îngrozitoare. Condoleanțe familiei și prietenilor..
  2. +1
    6 martie 2018 20:06
    Veșnică amintire morților, condoleanțe rudelor și prietenilor.
    Și o notă către autor. Vă rugăm să citiți înainte de a trimite materialul. Greșeli de scriere foarte tăiate în text. Mesajul se referă la aeronava An-26, iar tu scrii – „că rusul An-22 făcea un zbor intra-sirian Kuweiris – Khmeimim”. Accesați Wikipedia și vedeți ce fel de avion An-22.
    Scuze că sunt puțin dur.
  3. +2
    6 martie 2018 20:09
    PS Conform datelor actualizate de la Ministerul Apărării, în avion se aflau 39 de persoane. 33 de pasageri și 6 membri ai echipajului.
    1. 0
      9 martie 2018 02:27
      Potrivit datelor actualizate de la Ministerul Apărării, în avion se aflau 39 de persoane, 33 de pasageri și 6 membri ai echipajului.
  4. +2
    6 martie 2018 20:11
    Condoleanțe morților și familiilor lor. Amintire veșnică. Odihnească-se în pace.
  5. +1
    6 martie 2018 20:39
    Ce este o „problemă tehnică”? 500 de metri până la pistă este o înălțime de 10-15 metri, trenul de aterizare și clapetele sunt extinse. Chiar și în cazul unei opriri instantanee (!!!!!!!) a motoarelor, aeronava nu se va prăbuși, ci va ateriza pe pistă, ceea ce este destul de normal pentru AN-26, este conceput pentru zboruri de la piste neasfaltate. Deci, dragă autor, indicați un alt motiv.
    PS. AN-22 ?? M-aș supăra dacă n-ar fi atât de trist.
    1. +3
      6 martie 2018 21:07
      nu este indicat motivul „autorului”, ci asumarea Ministerului Apărării
  6. +1
    6 martie 2018 22:59
    PPS RT raportează că printre morți s-au numărat 27 de ofițeri ruși. Unul dintre ei este generalul-maior...
  7. +1
    6 martie 2018 23:20
    Printre morți:
    comandant de echipaj, maiorul Smirnov S. G
    sublocotenentul Safronov D.V.
    locotenent superior Panov M.A.
    locotenentul superior Altunin K. N.
    Sergentul Osipkin A.V.
    sergent superior Epifanov
    căpitan de rangul 1 Sachuk A.N.
    Căpitanul 1st Rank Moiseev M.A.
    Colonelul Fedun S.V.
    maiorul Morozov A.L.
    sergentul superior Lushkov S.V.
    Ensign Grigoriev M.A.
    Căpitanul Gorban K.A.
    Căpitanul Gaidarkhanov E.S.
    sub sergent Belov A.I.
    sergentul superior Bogatyrev Z. M.
    Maiorul Maunev M.I.
    Căpitanul Pylyonok A.A.
    Căpitanul Sheintsvit S.V.
    adjudant superior Grabovsky S.V.
    Maiorul Chagin E.V.
    Căpitanul Trufanov A.V.
    maiorul D. I. Kukushkin
    locotenentul principal Shevchenko A. A.
    Caporalul Kolomoytsev I.K.
    Maiorul Mikryukov V.V.
    căpitan al serviciului medical Rasputin N. B.
    Sergentul Serezhenkov E. A.
    sergentul junior Chapdarov B.R.
    locotenentul superior Levchuk G.S.
    Generalul-maior Eremeev V.G.
  8. +1
    7 martie 2018 01:45
    E întuneric în MO. L-am prins pe Stinger. Distracția preferată a barmaley-ului, la decolare sau la aterizare, este să ciocanească. Cel mai probabil acum forțele speciale noastre și siriene calcă zona. Deci MO este întunecat. Deși ar fi putut pune o bombă în bagaje la aterizările intermediare.
    1. +1
      7 martie 2018 09:46
      Există un sentiment atât de vag. Dar faptele sunt în mâna Ministerului Apărării, așa că fără ele nu putem spune nimic.
    2. 0
      9 martie 2018 02:28
      Și cine și de ce călcă ai tăi acum?
  9. +1
    11 martie 2018 15:05
    Toată lumea știe că, cu o accelerație bruscă a elicelor sau a elicelor sau a oricăror turbine, are loc o scădere a presiunii aerului sau apei pompate. În timpul prăbușirii acestei aeronave, se vede din videoclip că erau toate condițiile în care pilotul trebuia să facă exact asta pentru a zbura pe pistă. Prin urmare, până când dispozitivele de deplasare nu vor fi folosite pe noi principii de funcționare și lucrează cu fluxuri de apă și aer, astfel de defecțiuni și o scădere completă a presiunii vor însoți întotdeauna aceste procese, ceea ce înseamnă că dezastrele vor continua.