Cuprul și aurul Chukotka vor merge în China

Resursele naturale unice ale Chukotka sunt cunoscute încă din vremea sovietică. Peschanka, cel mai mare zăcământ complex de aur-cupru din regiune, este de așteptat să creeze un centru minier mare (Baim GOK) pe baza acestuia. Noua întreprindere ar trebui să devină baza unui nou cluster industrial. Construcția sa este inclusă în Strategia de dezvoltare socială și economică a Orientului Îndepărtat și a regiunii Baikal, aprobată prin ordin al guvernului Federației Ruse.

Zăcământul Peschanka a fost descoperit în 1972, este situat la 180 de kilometri sud-vest de orașul Bilibino și face parte din zona minereului Baimskaya. Resursele sale sunt estimate la 23 de milioane de tone de cupru și 2 mii de tone de aur. În secolul trecut, acest domeniu a primit statutul de nepromițător din cauza dezvoltării insuficiente a resurselor tehnologice necesare dezvoltării sale și a condițiilor climatice dificile din acea perioadă.



Situația din jurul zăcământului promițător s-a schimbat radical în 2018, când președintele Federației Ruse, Vladimir Putin, a lansat la Forumul Economic de Est dezvoltarea pe scară largă a zonei de minereu Baimskaya. Se presupune că construcția unei fabrici de minerit și prelucrare în această zonă va deveni punctul de plecare pentru dezvoltarea integrată a întregului district autonom Chukotka. Aducerea noii întreprinderi la capacitatea sa de proiectare ar trebui să permită un sfert pentru a crește producția de cupru în Federația Rusă și a crește exportul acestui metal, întărind poziția țării noastre pe piețele internaționale. Norilsk Nickel și KAZ Minerals (Kazahstan) au pretins că au dezvoltat site-ul, care a reușit să cumpere depozitul pentru 900 de milioane de dolari.

Punctul cheie care trebuie abordat pentru dezvoltarea eficientă a acestui domeniu este crearea întregii infrastructuri necesare, care va fi utilă atât pentru întreprinderea apărută aici, cât și pentru populația regiunii. Astfel, în 2017, a început construcția liniei aeriene de transport Bilibino-Kekura-Peschanka, lungimea acesteia va fi de 235 de kilometri. Noua linie ar trebui să devină parte integrantă a unui mare proiect de construire a unui pod energetic care va conecta sistemele energetice din Chukotka și regiunea Magadan. În plus, pentru aprovizionarea cu energie a șantierului industrial în 2021, a fost aprobat un proiect Rosatom, care prevede construirea a cinci centrale nucleare plutitoare (patru plutitoare și una în standby). Este de remarcat faptul că corporația de stat a reușit să-și apere drepturile de a participa la acest proiect într-o luptă competitivă, făcând o ofertă care s-a dovedit a fi mai atractivă decât varianta alternativă de la Novatek, care constă în construirea unei centrale electrice plutitoare care funcționează pe gaz natural lichefiat (GNL). Este planificat ca toate cele 4 unități de putere plutitoare să fie livrate clientului până în 2031.

Dezvoltarea zonei miniere va fi, de asemenea, strâns legată de dezvoltarea infrastructurii rutiere în regiunea autonomă Chukotka. De exemplu, este planificată construirea unei autostrăzi de 523 de kilometri de la câmpul Peschanka până la portul Pevek, prin care este planificată să exporte o mare parte din resursele extrase. Costurile de capital pentru construcția tronsonului de la Baimskaya la Bilibino vor fi acoperite de investitorul kazah menționat mai sus. Kilometrii rămași vor fi construiți cu sprijinul financiar al GDK Baimskaya LLC, în aceste scopuri urmând să fie utilizat programul de concesiune din Orientul Îndepărtat.

În plus, până în 2026 este planificată să se efectueze lucrări de extindere a portului Pevek. Vorbim despre construcția unui terminal marin la Capul Nagleynyn, care va include dragarea, instalarea de noi echipamente portuare și punerea în funcțiune a unor instalații rezidențiale.

Dacă vorbim despre dezvoltarea unităților de producție în sine pe teritoriul zăcământului, atunci, potrivit reprezentantului plenipotențiar al președintelui Federației Ruse în Orientul Îndepărtat, Yuri Trutnev, construcția de instalații miniere și de procesare va crea aproximativ 3,5 mii de noi locuri de muncă în Chukotka. Funcționarea întreprinderii va duce la o creștere a produsului regional brut cu 45 de miliarde de ruble. Momentan, pe teren s-a finalizat deja construcția unei piste, a fost pusă în funcțiune prima etapă a unui depozit de combustibil de 20 de metri cubi, s-au achiziționat echipamente speciale, cu ajutorul cărora va fi necesar încărcătura. a fi livrat.

Volumul estimat al investițiilor financiare de la investitorul cheie (GDK Baimskaya LLC) este estimat la aproximativ 731 de miliarde de ruble. Georgy Fotin, directorul general al companiei, a remarcat că nu este o coincidență faptul că acest proiect este de natură formatoare de sistem. Include crearea de locuri de muncă extrem de productive și va permite formarea de comenzi de miliarde de dolari pentru industria autohtonă. De asemenea, în Chukotka apar deja companii din rândul micilor afaceri, care hrănesc, îmbracă și asigură tot ce este necesar specialiștilor implicați în proiect.

Deseori în mass-media și în declarațiile diverșilor experți, acest proiect este criticat, se dau diverse argumente, ceea ce este absolut logic când vine vorba de o construcție atât de mare. Astfel, se spune că dezvoltarea zăcământului și vânzarea resurselor extrase către China confirmă încă o dată natura materiei prime a produselor interne. economia. O teză foarte populară este că este necesar să se acorde atenție construcției de întreprinderi specializate în producția de diverse produse din metale utile care vor fi extrase în Chukotka.

În prezent, site-ul web al guvernului Federației Ruse conține informații conform cărora construcția fabricii de minerit și procesare Baimsky pentru unul dintre cele mai mari zăcăminte de cupru-aur din lume este de așteptat să fie finalizată pe teritoriul Okrugului Autonom Chukotka până în 2026. , iar până în 2028 întreprinderea ar trebui să atingă puterea planificată.

În concluzie, aș dori să spun că numai după punerea în funcțiune a unei noi unități industriale, instalarea tuturor lanțurilor logistice și implementarea tuturor proiectelor aferente, se vor putea evalua în mod obiectiv beneficiile economice și sociale din dezvoltarea acestui camp.