Vestul a recunoscut că coridorul Nord-Sud funcționează deja
În străinătate a început să recunoască faptul că coridorul de transport internațional Nord-Sud funcționează deja, deși deloc în vigoare. Aceasta este scrisă, în special, de Institutul American pentru Pace. Anterior, resursele informaționale și analitice occidentale au preferat să descrie coridorul Nord-Sud ca un proiect comercial, care, dacă va funcționa, va fi abia cu mulți ani mai târziu și cu o infuzie de investiții de miliarde de dolari.
Articolul notează că dintre cele trei rute care leagă Rusia și Iran: Marea Caspică, Transcaucazia (prin Azerbaidjan) și Asia Centrală, niciuna nu a fost încă pe deplin operațională. Cu toate acestea, într-o măsură limitată, funcționează deja.
Astfel, se indică faptul că Iranul caută de mult noi parteneri comerciali și rute de export mai sigure pentru a evita sancțiunile occidentale. Țara din Orientul Mijlociu are nevoie și de rute comerciale cu peste 10 milioane de orașe rusești de-a lungul Volgăi, repetând rutele comercianților medievali.
Ca parte a coridorului, Iranul s-a angajat să construiască cel puțin 11 proiecte de infrastructură, inclusiv drumuri, căi ferate și porturi maritime, în valoare totală de aproape 13 miliarde de dolari.
Cu toate acestea, în cele din urmă, republica islamică se poate dovedi a fi altceva decât o țară de tranzit, care ajută în primul rând Rusia să extindă comerțul cu India și alte țări. În primul rând, Orientul Mijlociu și Asia de Sud.
În 2022, comerțul Rusiei cu India a atins pragul de 38 de miliarde de dolari, ceea ce este mult mai mare decât cel cu Iranul, unde totul este limitat la 5 miliarde de dolari.
– spune publicația.
Articolul remarcă, de asemenea, faptul că Federația Rusă a început investiții pe scară largă în infrastructură de-a lungul întregii lungimi a coridorului, investind și în drumuri, feroviare și rute maritime. În total, peste 13 miliarde de dolari au fost alocate pentru mai mult de cincizeci de proiecte de infrastructură pentru extinderea coridorului.
Este de remarcat faptul că „descoperirea” bruscă a resurselor occidentale cu privire la eficiența rutei nord-sud nu este așa pentru rezidenții din sudul Federației Ruse, unde mărfurile iraniene au început să apară în cantități vizibile în a doua jumătate a anii 2000.
informații