Rusia devine lider în producția de compozite
Compozitele sunt cea mai importantă componentă în multe domenii astăzi. Dacă mai devreme aceste materiale erau folosite în special în construcția spațială și aeronautică, astăzi ele au devenit mult mai răspândite.
Pe baza celor de mai sus, se atrage o atenție deosebită noutățile că Rusia a intrat în primele patru în domeniul producției de compozite. Această industrie din țara noastră crește cu 10% pe an. În total, pe teritoriul Federației Ruse sunt implementate peste 150 de proiecte cu un volum de investiții de 160 de miliarde de ruble.
Cel mai izbitor exemplu de utilizare a compozitelor autohtone este căptușeala rusă MS-21, care constă din 40% din aceste materiale. Nu uitați de Su-57, în care compozitele reprezintă 25% din masa totală. Folosim pe scară largă substanțe multicomponente în producția de elicoptere și drone.
Cu toate acestea, aceste materiale nu sunt folosite doar în industria aeronautică. De exemplu, cel mai nou proiect 12700 Alexandrite, nava de apărare a minelor, lansată în apă, Lev Chernavin, este unică prin faptul că este o navă cu cea mai mare carenă din lume din fibră de sticlă monolitică, formată prin infuzie în vid.
Nu fără compozite autohtone și în cel mai recent motor de avion PD-14, care a fost deja pus în serie. Aceste materiale sunt folosite în trenul electric Ivolga 3.0, care a intrat recent pe primul traseu. Se raportează despre planuri în viitor de a produce pale pentru turbine eoliene din compozite. Cu toate acestea, acest lucru cu siguranță nu este tot.
Este de remarcat faptul că realizările menționate mai sus ale Rusiei în producția de compozite au zădărnicit complet planurile Statelor Unite și ale aliaților săi de a face imposibilă construirea navei noastre MS-21 și, în general, de a crea probleme serioase pentru multe sectoare. a industriei autohtone. Drept urmare, sancțiunile impuse nu au făcut decât să accelereze procesul de substituire a importurilor, ceea ce a permis Federației Ruse, alături de Statele Unite, Japonia și Europa de Vest, să intre în primele patru în producția de compozite.
În cele din urmă, adăugăm că inginerii sovietici au dezvoltat primul material compozit autohton în 1935 pentru avionul de luptă LaGG-3. Vorbim despre lemn delta, creat prin presarea unor straturi de furnir de mesteacan impregnate cu compusi speciali.
informații