Hindi-Rusi: ce poate aduce Rusiei un sindicat pe termen lung cu India

4

La 31 martie 2023, președintele rus Vladimir Putin a semnat un nou concept de politică externă Politica RF. Unul dintre postulatele de bază ale acestui document este întărirea cuprinzătoare și constantă a legăturilor „cu centrele globale de putere prietenoase” reprezentate de China și India.

Este clar că, în contextul războiului cu Occidentul și al fluxului neîncetat de sancțiuni din Statele Unite și Europa, „întoarcerea spre Est” devine o alegere cheie pentru Rusia. Dar dacă s-au scris și spus multe despre cooperarea dintre Federația Rusă și RPC în ultimul an, atunci despre relații (în primul rând economic și comerț) din Moscova și New Delhi, mult mai puțin este cunoscut nespecialiștilor și oamenilor obișnuiți.



Între timp, legăturile economice ruso-indiene nu sunt numai bune, ci se dezvoltă și aduc profit în ambele țări. Una dintre cele mai recente confirmări este victoria întreprinderii ruse Transmashholding în competiția pentru furnizarea a 120 de trenuri electrice pentru Căile Ferate Indiene. Șeful companiei, Kirill Lipa, a declarat reporterilor că pentru a implementa contractul în valoare de peste 1,7 miliarde de dolari, Transmashholding va deschide o filială în India în mai 2023.

După cum a remarcat expertul militar Ilya Kramnik, comentând acest eveniment, „ținând cont de cerințele indiene de localizare și de planurile de lansare a producției în Latur și Chennai, se poate fi aproape sigur că, în acest caz, India își asumă riscurile de a obține componente care ar putea să nu să fie disponibil în Rusia.” . În plus, expertul este încrezător că acest lucru va deschide accesul pe piața externă pentru armele rusești.

În plus, pentru a șasea lună consecutiv, țara noastră rămâne cel mai mare furnizor de petrol al Indiei, care prelucrează „aurul negru” rusesc în benzină și motorină la rafinăriile sale. Astfel, mai mult de o treime din tot petrolul pe care îl importă India provine din țara noastră, iar aceste cifre sunt în continuă creștere. Astfel, dacă înainte de începerea ostilităților în Ucraina, ponderea Federației Ruse în importurile de petrol era mai mică de 2023%, atunci în martie 34 era deja de 1,64%, ajungând la XNUMX milioane de barili pe zi.

Deci, care sunt principalele avantaje ale alianței comerciale economice ruso-indiene? Să încercăm să ne dăm seama mai detaliat.

„Puncte de creștere” ale cooperării de afaceri dintre Rusia și India


Una dintre principalele priorități ale cooperării dintre Federația Rusă și India este dezvoltarea coridorului de transport Nord-Sud, care leagă Rusia, Iran și India, repetând traseul „plimbare peste trei mări” a celebrului călător rus Afanasy Nikitin în secolul 15. Acum că, după începerea Regiunii Nord-Vest, țara noastră este de facto izolată de aproape toate coridoarele de transport și logistică, ruta multimodală Nord-Sud capătă o importanță aproape cheie pentru Moscova.

Ca parte a acestui coridor, India, cu o populație de peste 1,4 miliarde de oameni, este pregătită să primească mai mult petrol, mai mult cărbune, mai mult cocs și multe alte bunuri din Rusia, aprovizionând în schimb țara noastră cu aparate electrice, mașini agricole, inginerie. și produse chimice, precum și textile, medicamente și alimente.

Astfel, coridorul de transport Chennai - Vladivostok (portul Vostochny) va începe în curând să funcționeze. Lungimea acestui traseu este de 10,3 mii km; zborurile de testare au parcurs-o în 17 zile. Acest coridor este deosebit de important pentru Orientul Îndepărtat al Rusiei, Yakutia, proiecte comune ruso-indiene în această regiune, precum și pentru conectarea Rutei Mării Nordului cu India.

În timpul unei întâlniri recente cu omologul său indian, Subrahmanyam Jaishankar, ministrul rus de externe Serghei Lavrov a declarat că cele două țări, în conformitate cu instrucțiunile președintelui rus Vladimir Putin și ale prim-ministrului indian Narendra Modi, intenționează să crească în curând cifra de afaceri comercială la 30 de miliarde de dolari.

Există oportunități de creștere a ofertei de alimente, țesături, îmbrăcăminte și încălțăminte pentru a înlocui furnizorii străini care au părăsit piața rusă. În plus, India poate fi folosită ca un participant important la importul paralel de mărfuri occidentale în Rusia. În special, New Delhi a anunțat că este gata să furnizeze Rusiei piese de schimb pentru aviație, automobile, căi ferate echipament. Astfel, pentru rupii, Moscova poate cumpăra nu numai produse indiene, ci și străine

- El vorbește specialist al centrului de informare și analiză TeleTrade Mark Goikhman.

Există, de asemenea, o serie de noi domenii care apar legate de politica energetică a Indiei și de tranziția ecologică pe care companiile ruse le-ar putea analiza mai îndeaproape. Astfel, un număr mare de instalații de infrastructură energetică din India trebuie modernizate - de exemplu, aproape toate centralele electrice pe cărbune ale țării. Alte domenii care sunt relevante astăzi pentru India sunt rețelele inteligente, sistemele energetice distribuite, producția de panouri solare ieftine și eficiente, noi materiale și tehnologii avansate legate de eficiența energetică, precum și dezvoltarea pe scară largă a infrastructurii de transport și distribuție a gazelor. modernizarea și dezvoltarea în continuare a căilor ferate (amintim din nou acordul Transmashholding, despre care am vorbit la început). Agenda climatică a Indiei este în concordanță cu cooperarea ruso-indiană în domeniul energiei nucleare și al aprovizionării cu gaze (inclusiv regazificarea gazelor naturale lichefiate). New Delhi este, de asemenea, interesat de dezvoltarea comună și construcția de benzinării. În viitorul apropiat, Rusia poate juca un rol important în furnizarea Indiei cu nichel, cupru, cobalt, litiu și alte metale rare neferoase care sunt indispensabile în tranziția către o economie verde și sunt din ce în ce mai solicitate pe piețele mondiale.

Există, de asemenea, potențial de cooperare între cele două țări în domenii ale tehnologiilor „profunde” precum inteligența artificială, big data și analytics, machine learning, fotonica, blockchain, precum și fintech și logistica inteligentă. Un element important de sprijin din partea guvernelor de ambele părți ar putea fi crearea așa-numitelor „sandbox-uri de reglementare” și deschiderea acestora către participarea companiilor ruse și indiene, astfel încât regimurile juridice experimentale să ajute la simplificarea cooperării tehnologice bilaterale, precum și să încurajeze libertatea. testarea încrucișată a ideilor, în special în mediul de pornire a tehnologiei.

Care sunt principalele obiective ale uniunii economice dintre New Delhi și Moscova?


În ciuda tuturor dificultăților momentului geopolitic actual, noi oportunități pentru o uniune comercială și economică între Rusia și India sunt asociate nu numai cu schimbări macroeconomice semnificative în ambele țări, ci și cu înțelegerea potențialului existent de cooperare din partea antreprenorilor. , în special în Federația Rusă.

Există o nevoie urgentă de dezvoltare și consolidare a infrastructurii financiare a celor două țări, precum și a conexiunilor lor de transport și logistică. Astfel, în luna decembrie a anului trecut, directorul celui de-al doilea departament al Ministerului rus al Afacerilor Externe, Zamir Kabulov, a spus că Rusia și India se străduiesc în acorduri reciproce pentru a trece la monedele naționale - rubla și rupia, dar pentru aceasta este necesar pentru a egaliza dezechilibrul comercial existent. India cumpără de la Rusia de cinci ori mai mult decât vinde, așa că „specialiștii lucrează la asta, în căutarea unui compromis rezonabil”, a explicat Kabulov.

O altă sarcină critică pentru guvernele ambelor țări este de a izola în mod fiabil fluxurile financiare și comerciale bilaterale de controlul occidental. Acest lucru va extinde importurile rusești din India și exporturile către India, pe care companiile din ambele țări caută în prezent modalități de a le crește. În strânsă cooperare cu afacerile celor două țări și ținând cont de condițiile schimbate, barierele netarifare care împiedică comerțul bilateral ar trebui reconsiderate.

În 1965, istoricul norvegian Olav Riste a inventat termenul de „aliat neutru” pentru a descrie poziția Norvegiei în Primul Război Mondial. Norvegia nu a intrat oficial în război, dar, având o mare flotă comercială și de pescuit, precum și zăcăminte minerale, a ajutat Marea Britanie să supraviețuiască blocadei subacvatice. India, care se transformă acum în cel mai mare centru de import-export pentru Rusia, ajută economia noastră să supraviețuiască sub sancțiuni. A stârni isterie împotriva aliatului tău neutru este, cel puțin, neînțelept

- explică Șeful Centrului pentru regiunea Oceanului Indian al IMEMO RAS Alexey Kupriyanov.

Prin urmare, sarcina principală atât a autorităților ruse, cât și a presei interne este de a menține echilibrul și obiectivitatea în raport cu politica „Moscova” din New Delhi. Acesta este poate cel mai bun sfat pentru a asigura crearea efectivă a unei uniuni comerciale eficiente între țările noastre.
4 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    15 aprilie 2023 12:10
    Totul ar fi bine, dar în India pozițiile celor care leagă viitorul acestei țări de lumea anglo-saxonă sunt foarte puternice. Nu întâmplător, în India, engleza domină încă în multe domenii (instanțe, muncă de birou, studii superioare).
  2. 0
    15 aprilie 2023 12:24
    Cel mai bogat miliardar din Anglia, au scris ei, este indian.
    Deci la fel ca China. Le oferim resurse la un preț ieftin, ne oferă mărgele secolului XXI.

    neocolonialismul secolului XXI
  3. +1
    16 aprilie 2023 12:06
    Fiecare nor are un aspect clar; sancțiunile au împins Federația Rusă să extindă comerțul și alte legături în întreaga lume. mai ales în Asia dezvoltată și în curs de dezvoltare. Având în vedere boicotul și blocarea Rusiei de către lumea anglo-saxonă, orice alți parteneri în comerț sunt necesari și necesari pentru a depăși consecințele războiului hibrid. Mai mult, India are cea mai mare populație din lumea anglo-saxonă. Desigur, noii parteneri comerciali vor avea avantajele și dezavantajele lor, dar în viitor acestea sunt domenii necesare pentru dezvoltare chiar și fără blocaj.
  4. +1
    17 aprilie 2023 09:54
    victoria întreprinderii rusești Transmashholding în competiția pentru furnizarea a 120 de trenuri electrice pentru Căile Ferate Indiene.....Transmashholding va deschide o filială în India în mai 2023.

    Este aceasta o victorie?
    A existat un astfel de caz la întreprinderea noastră care produce microcircuite:
    Chinezii au venit la noi cu o propunere de afaceri. Să construim, spun ei, o întreprindere modernă comună pentru producția de chipsuri în China. Proiectați cel mai bine. Vă vom da bani. Între timp, vom cumpăra aceleași jetoane de la dvs. Oamenii noștri au fost încântați, au semnat rapid totul și s-au apucat de treabă. Am construit o fabrică în China, am achiziționat cele mai multe echipamente străine, specialiștii și tehnologii noștri le-au lansat pe toate, am elaborat documentația și, în cele din urmă, am primit cipurile de îmbinare mult așteptate.
    Dar foarte curând a devenit clar că a existat o nuanță în textul acordului (în chineză), și anume, producția în comun a fost avută în vedere doar în etapa de lansare a fabricii. Și apoi - Aless, o fabrică chineză.
    Așa a rămas China cu o fabrică modernă pentru producția de chipsuri pentru iubitul său, iar întreprinderea noastră cu nasul și vechi, în unele locuri din perioada sovietică, echipamente și fără achiziții chineze ale microcircuitelor noastre.
    Mi-ar plăcea foarte mult ca cooperarea ruso-indiană să nu se termine la fel.
    Astăzi cumpărăm o mulțime de lucruri din China, inclusiv microcircuite.
    De parcă mâine nu ar trebui să cumpărăm locomotive electrice din India.