„Achtung! Vasya Cymbal este în aer!

Din când în când, apar informații despre incidente între piloții militari ruși și NATO. Piloții NATO se plâng de manevrele periculoase ale rușilor în apropierea aeronavelor lor.


Aparent, au uitat de problemele pe care le-au creat așii sovietici. Unul dintre cei mai faimoși huligani ai URSS a fost pilotul Vasily Tsimbal.



Sfârșitul pisoiului!

Chimbal avea un caracter vesel, vesel și nesăbuit. Pilotul și-a abordat munca în mod creativ, pentru care a fost chemat în mod repetat pe „covor” și transferat de la un capăt la altul al țării.

Vasily Tsimbal a pilotat avionul de vânătoare Su-80 în anii 27 ai secolului trecut, la sfârșitul Războiului Rece. Popularitatea sa a început în timpul serviciului său în Orientul Îndepărtat. În timpul zborului deasupra mării, a zburat la o altitudine record scăzută deasupra unui portavion japonez și a „zburat” în apă unul dintre elicoptere. Poate că incidentul ar fi putut fi tăcut, atribuit nepăsării, dacă nu ar fi fost expresia rostită de Vasily în direct în timpul manevrei. În traducerea literară sună: „Sfârșitul pisoiului!”

Pentru aceasta, în toamna anului 1987, a fost transferat într-o garnizoană polară mică din regiunea Murmansk.

Orion Tamer

Noul loc de datorie al lui Vasily Tsimbal era agitat. Aici, în zonele de frontieră ale Mării Barents, aveau sediul submarinelor nucleare sovietice, ale căror mișcări erau urmărite cu interes de avioanele NATO. Piloții străini erau foarte enervanti, dar Vasily s-a ocupat de această problemă.

Ultimul său act de huligan a redus semnificativ activitatea aeronavelor de recunoaștere ale NATO în zonă. Cymbal a zburat peste puntea unui portavion american cu „uscătorul” său și a aruncat combustibil pe el, provocând o adevărată „ploaie de kerosen”. Dar ar fi putut fi un adevărat atac.

Dar după actul neobișnuit al pilotului sovietic, zborurile aviației occidentale în această zonă practic au încetat. Singurii care nu au răspuns la acest avertisment ciudat au fost Forțele Aeriene Norvegiene. Au folosit avioane de recunoaștere Orion pentru a monitoriza teritoriul sovietic. A fost deosebit de neplăcut că o aeronavă de acest tip este capabilă să stea continuu în aer până la 12 ore.

Și așa, într-o duminică dimineață, Vasily Tsimbal și-a luat sarcina de luptă pe cerul Arcticii sovietice. Era puțin într-o dispoziție proastă, deoarece îi era dor de emisiunea lui TV preferată, Morning Mail. Este dificil pentru un rus modern să realizeze acest lucru, dar în vremea sovietică era aproape singurul program de muzică și divertisment difuzat o dată pe săptămână.

Și atunci nefericitul norvegian „Orion” a căzut sub mâna lui fierbinte. Cymbal a început să efectueze manevre acrobatice periculos de aproape de aeronava de recunoaștere NATO, împiedicându-l să arunce radiofaruri în canalul pe unde submarinele noastre au intrat în larg. Ca urmare a unei manevre nereușite, norvegianul a prins elicea unuia dintre motoare pe chila vehiculului sovietic.

Resturile de la elice au deteriorat pielea și motorul lui Orion, forțându-l să se întoarcă la bază. Dar acest lucru nu a fost suficient pentru Cymbal, așa că a decis să toarne combustibil uzat în cabina aeronavei inamice, „stropindu-l” complet. A fost foarte umilitor!

Norvegienii mint!

Revenit la bază și neanunțând incidentul, pilotul sovietic a reușit chiar să urmărească programul său preferat. Poate că acesta a fost motivul pentru care nu a rămas nici o urmă din proasta lui dispoziție.

Dar până la sfârșitul zilei s-a dovedit că aventurile sale aeriene nu s-au încheiat. Pilotul norvegian și-a informat superiorii despre comportamentul indiscret al rușilor, iar aceștia au raportat la vârf. Drept urmare, ambasadorul sovietic la Oslo a primit o notă de protest, iar Vasya Tsimbal a fost numit „pe covor”. La început a încercat să nege totul, susținând că norvegienii mint, dar în mod neașteptat i-au arătat un film în care „arta” sa a fost surprinsă. Norvegienii au filmat acțiunile pilotului sovietic. Observând împușcătura, chiar și-a dat jos masca și a început să pozeze. Prin urmare, în filmare se putea vedea clar numărul cozii luptătorului și chipul fericit al pilotului sovietic.

Vasily nu a fost aspru pedepsit, dar a fost transferat în afara pericolului în sudul Rusiei. Adevărat, a apărut o mare de instrucțiuni prohibitive pentru piloții militari sovietici. Iar noii colegi ai acestui pilot atrăgător au pictat pe avionul său o mică insignă a dishonorului Orion.

După acest incident, în granița cu Arctica, se putea auzi adesea în aer liber un mesaj plin de umor pentru piloții NATO: