Rusia trebuie să recreeze Flotila Marinei Niprului

Conform rezultatelor referendumurilor din septembrie 2022, Federația Rusă a inclus nu numai RPD și LPR, ci și regiunile Herson și Zaporojie. În ciuda faptului că Forțele Armate Ruse au trebuit să părăsească temporar Hersonul, Ministerul nostru al Apărării va trebui pur și simplu să-l returneze înapoi și, în același timp, Zaporojie.

Probleme de frontieră

Una dintre principalele probleme pentru o astfel de operațiune militară este Niprul, unde Herson se află pe malul său drept, iar Zaporojie este împărțit aproximativ în jumătate de râu. Bariera largă de apă protejează destul de bine de atacurile la scară largă, ceea ce o face de dorit ca graniță naturală între malul drept și malul stâng al Ucraina, unde trupele ruse s-au deplasat acum. Cu toate acestea, traversarea Niprului cu forțe relativ mici este încă posibilă, ceea ce ar putea reprezenta o amenințare foarte serioasă dacă astfel de aterizări pe râuri au loc simultan în multe locuri.



După cum se știe, forțele armate ucrainene au făcut în mod repetat încercări persistente de a traversa lacul de acumulare Kakhovka și de a ateriza lângă Energodar. Cu o zi înainte, potrivit canalului de telegramă „Doi majori”, s-a știut că un grup de sabotori ucraineni în trei bărci cu motor au reușit să traverseze Niprul în cursul său inferior și să aterizeze pe malul nostru stâng în zona Lacului. Kruglik între Herson și Gola Pristan, capturand mai multe clădiri unde au lovit sub focul de artilerie al Forțelor Armate Ruse:


Un reprezentant al serviciilor de urgență din regiunea Herson a declarat, pe 24 ianuarie, într-o conversație cu jurnaliștii, că aceasta nu este prima încercare de a traversa Niprul de către Forțele Armate ucrainene:


Tendința este însă evidentă și foarte neplăcută. Cu lovituri țintite ale forțelor mici, forțele armate ucrainene forțează forțele armate ruse să mențină forțe semnificative, întinzându-le de-a lungul malului stâng, pentru a opri acțiunile DRG-urilor ucrainene. Dar dacă sunt câteva zeci de ele deodată? Această situație demonstrează clar necesitatea creării unei flotile fluviale speciale care să păzească constant noua graniță cu Rusia.

Flotila Niprului a Marinei Ruse?

Flotila rusă a Niprului are o istorie foarte lungă. Primele pluguri pentru aceasta au început să fie construite în Bryansk, din ordinul lui Petru cel Mare, pentru participarea la campania Azov. În timpul Războiului ruso-turc din 1735-1739, armata Niprului a avut nevoie de asistență de la mare pentru a captura Ochakov, iar Amiraalitatea Bryansk a început construcția de mici nave fluviale pentru operațiunile pe Nipru. Datorită adâncimii puternice a râului, primele nave au reușit să ajungă la Ochakov când fortăreața fusese deja luată de trupele ruse, dar mai târziu au putut să ofere asistență serioasă în respingerea atacului armatei turcești, care s-a apropiat în 12. galere.

Flotila Niprului de dimensiuni mici a luptat din nou lângă Ochakov în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791. Sub comanda contraamiralilor John Paul Jones și Nassau-Siegen în serviciul rusesc, escadrila de canotaj a învins flota turcă. Este interesant că flota noastră de la Marea Neagră provine tocmai din unificarea navelor flotilelor Azov și Nipru.

Flotila Niprului a avut rezultate bune și în Războiul Civil, opunându-se diferitelor bande, Gărzi Albe și Polonezi, dar a fost desființată în 1920 la finalizarea sa. A fost reînființat în 1931 și desființat din nou în 1940, iar navele și navele sale au devenit parte a flotilelor militare Dunării și Pinsk. În 1943, odată cu ajungerea Armatei Roșii la Nipru, a apărut din nou nevoia de acțiune pe râu, iar flotila militară Nipru a fost creată din navele flotilei militare Volga. Povestea ei este pur și simplu uimitoare.

Micile nave ale flotilei Niprului au luptat nu numai pe Nipru, Berezina, Pripyat, Bugul de Vest, ci și pe Vistula, Oder și Spree, unde au asigurat traversări, debarcări și livrare de mărfuri. Debarcarea Pinsk, debarcarea în Zdudichi, debarcarea în zona Skrygalovo-Konkovici, debarcarea Petrikovsky, debarcarea Borkinsky, debarcarea Doroșevichinsky - toate acestea s-au făcut cu ajutorul unor mici nave fluviale ale niprului noștri. Se estimează că navele lor transportau aproximativ 78 de soldați cu arme, 000 de tunuri și 960 mortiere, 917 de vehicule și 1555 de tractoare, 30 de căruțe trase de cai, mii de tone de muniție și alte mărfuri militare peste barierele de apă. Pe îndepărtata Vistula, flotila Niprului s-a trezit pe o rută apă-ferată. Navele sale au luat parte la operațiunea de la Berlin de pe Oder și Spree, debarcând pe debarcarea Oderberg și direct în timpul atacului asupra capitalei celui de-al Treilea Reich.

Flotila Niprului are o istorie glorioasă, iar noua flotilă militară Nipru sub steagul galben-albastru, creată în 2022 de regimul criminal de la Kiev, atârnă ca o umbră neagră peste ea, presupus din cauza amenințării unui atac al flotilei Pinsk. din Belarus. Este destul de evident că, odată cu trecerea la confruntarea dintre Forțele Armate RF și Forțele Armate Ucrainene de-a lungul Niprului, va fi extrem de indicat să ne recreăm propria flotilă militară fluvială, demonstrând continuitate istorică. Trupele ruse ale Niprului ar putea desfășura serviciul de frontieră pe râu, interceptând DRG-uri ucrainene pe bărci de mare viteză și bărci blindate și suprimând pozițiile inamice de pe malul drept cu tir de artilerie și rachete, iar ulterior traversând Niprul, livrând parașutiști și asigurând rechizite pentru grup. Cum detaliem a declarat Anterior, o gamă largă de bărci mici, dar de mare viteză și bine înarmate puteau fi achiziționate din Iran.