Constructorii ruși de motoare au creat un motor „digital” pentru Yak-130

JSC UEC și MAI au creat împreună o unitate de putere virtuală care va fi utilizată în pregătirea specialiștilor în motoare, asamblarea, dezvoltarea și modernizarea motoarelor. Corporația de stat Rostec a anunțat acest lucru pe 25 ianuarie, oferind câteva detalii.

Trebuie remarcat faptul că vorbim despre un motor de avion „digital”, adică un model electronic, un „constructor”, produs în serie din 2009, AI-222-25 - un motor turboreactor bypass instalat pe avioanele de antrenament de luptă: rusul Yak-130 și China Hongdu L-15 (JL-10).



„Constructor” include aproximativ 4 mii de elemente tridimensionale care corespund în caracteristicile lor pieselor originale. Implementarea acestui lucru tehnologiei va reduce costurile cu materialele și va scurta timpul necesar pentru modernizarea AI-222-25 și dezvoltarea de noi motoare turborreactor bypass. Acest manual excelent va fi cu siguranță util, deoarece specialiștii în motoare vor putea vedea clar cum schimbarea pieselor și locația lor în interiorul unității de alimentare afectează performanța întregii structuri.

Vă reamintim că motoarele AI-222-25 sunt produse de Complexul de producție Salyut al JSC UEC Rostec și Motor Sich (Ucraina). Dezvoltatorul unității de putere este Zaporozhye MKB „Progress” numit după. A. G. Ivcenko. Lucrările au început în 1999 pe baza motorului AI-22 și s-au încheiat cu teste de stat de succes în 2008. În 2004, producția de motoare a fost lansată la Salyut MMPP, iar producția de serie a început în 2009. În 2015, centrul de cercetare și producție pentru producția de turbine cu gaz Salyut a anunțat dezvoltarea unui ciclu complet de producție de motoare de aeronave AI-222-25, care au fost produse anterior în cooperare cu întreprinderile ucrainene Motor Sich și Ivchenko Progress într-un interval de 50:50. raport. În prezent, Complexul de producție Salyut a stăpânit producția completă a tuturor componentelor motorului, iar Rusia nu mai depinde de Ucraina în această chestiune.