Nu doar o navă de patrulare: corveta Project 20380 Mercury a fost judecată

8

În Rusia a fost testată cea mai nouă corvetă „Mercury” Proiect 20380. Nava, construită la întreprinderea Severnaya Verf, se va alătura în curând Flotei Mării Negre.

Este de remarcat faptul că inițial nava de patrulare presupune prezența unor arme nu foarte grave. La urma urmei, pentru a „urni” pe cei care încalcă frontiera, nu sunt necesare rachete de croazieră.



Cu toate acestea, în 2017, corvetele acestui proiect au părăsit Marea Baltică și au intrat în Marea Mediterană prin strâmtoarea Gibraltar, alăturându-se grupului operațional de nave rusești din Siria. Astfel, încă de la început, navele de patrulare au dovedit că sunt capabile să opereze în zona mării îndepărtate.

În acest sens, designerii autohtoni se gândesc serios la modernizarea navelor din această clasă în favoarea întăririi armelor lor. Drept urmare, a doua corvetă a seriei a primit un sistem mai avansat de apărare aeriană cu rază medie de acțiune, cu sisteme de lansare verticală. În același timp, în viitor este planificată înlocuirea complexului antinavă Uran cu complexul universal 3S14, adaptat pentru lansarea rachetelor Onyx, Caliber și Zircon.

Corveta „Mercury”, care a fost lansată pentru testare, este echipată cu complexul radar multifuncțional „Zaslon”, sistemul de rachete „Uran”, antisubmarinul „Paket-MK”, sistemul de apărare aeriană „Redut”, precum și ca suportul pentru tun de 100 mm A-190 „Universal”.

Astăzi, 8 corvete de acest tip servesc în Marina Rusă, una este testată și alte trei sunt în construcție. În plus, există un proiect și mai avansat 20385.

În ceea ce privește Mercur, acesta este conceput pentru a consolida componenta antisubmarină a Flotei Mării Negre. Ținând cont de situația actuală, trimiterea unei nave de război suplimentare în această direcție este extrem de oportună.

8 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    24 decembrie 2022 17:10
    Corvette Mercury, lungime de 90 de metri, care îi permite să fie transportată de la Sankt Petersburg până la Marea Neagră prin canalele Volga-Don, ocolind Bosforul cu turcii. Când va începe Federația Rusă să construiască nave de rangul 1?
    1. +1
      24 decembrie 2022 19:26
      Citat: vlad127490
      lungimea este de 90 de metri, ceea ce îi permite să fie transportat de la Sankt Petersburg până la Marea Neagră prin canale

      Are un pescaj maxim de aproape 8 metri, iar acolo este nevoie de 4.
    2. 0
      26 decembrie 2022 23:23
      Citat: vlad127490
      Când va începe Federația Rusă să construiască nave de rangul 1?

      Sper că niciodată cele de suprafață, dar cele subacvatice se construiesc în mod activ și aceasta este decizia corectă, doar nefericiții noștri amirali = oficiali = manageri de aprovizionare nu prea păzesc din anumite motive obiecte atât de scumpe și strategice, ci iau corvetele. la jgheaburi închise, dar calde, așa că Mercur este adunat la Cernoe Moe, această crimă
  2. 0
    24 decembrie 2022 19:14
    Cu capacități limitate, N.S. Hrușciov a stabilit prioritate în domeniul finanțării forțelor armate și a pus accent pe dezvoltarea forțelor de rachete în detrimentul altor tipuri și ramuri ale forțelor armate.
    Astăzi, în condiții de război și blocaj economic politic, Federația Rusă se confruntă cu aceeași dilemă.
    Prioritățile de necontestat sunt armele bazate pe noi principii fizice, tehnologii IT, spațiu și mijloace de distrugere asigurată a Statelor Unite.
    Indiferent care sunt navele, o rachetă lovită și sunt terminate, așa cum a arătat povestea cu nava amiral a flotei Mării Negre.
    Federația Rusă este o entitate statală continentală, iar marina nu are capacitatea în timp de război de a regrupa forțe și active între flote fără acordul NATO.
    Prin urmare, construirea de nave mari și scumpe face aceeași greșeală pe care Imperiul Rus a făcut-o cândva în ajunul Primului Război Mondial, când a turnat resurse și bani în construirea unei flote blindate în detrimentul eficienței de luptă a armatei terestre. .
    1. 0
      26 decembrie 2022 23:13
      Citat din Jacques Sekavar
      Prin urmare, construirea de nave mari și scumpe face aceeași greșeală pe care Imperiul Rus a făcut-o cândva în ajunul Primului Război Mondial, când a turnat resurse și bani în construirea unei flote blindate în detrimentul eficienței de luptă a armatei terestre. .

      aceeași greșeală a fost făcută înainte de REV și al doilea război mondial, o flotă de suprafață de mare capacitate este în general o greșeală sistemică, dar una repetabilă... deși are o relație indirectă cu această corvetă, o navă mică, doar toate sarcinile ei sunt OLP în jurul bazelor submarinelor nucleare, iar pe Cherny și alte mări închise nu are nimic de făcut, aviația de coastă și navele de rangul trei se pot descurca.
    2. +1
      26 decembrie 2022 23:15
      Citat din Jacques Sekavar
      Federația Rusă este o entitate statală continentală, iar marina nu are capacitatea în timp de război de a regrupa forțe și active între flote fără acordul NATO.

      Așa este, prin urmare, toate mările închise ar trebui să fie echipate exclusiv cu nave de rangul al treilea, apoi redistribuirea lor poate fi efectuată cu ușurință de-a lungul căilor navigabile interioare (în flota Mării Negre și în Marea Japoniei puteți avea și submarine) și navele mari sunt toate în Oceanele Barents și Pacific
  3. 0
    26 decembrie 2022 23:07
    corveta este bună, dar trimiterea ei în Marea Neagră este o greșeală, flota de Nord trebuie întărită, respectatul Serghei Shoigu a comandat-o și are dreptate și toate fregatele și corvetele trebuie retrase din Marea Neagră, deoarece precum și din Marea Baltică a Japoniei și Marea Caspică, vor fi destui Karakurtov și Buyanov M, MPK cu dragători de mine
    1. 0
      2 februarie 2023 15:37
      Propui să dai Marea Neagră Turciei. Nu-ți amintești de ce strămoșii noștri au vărsat sânge și i-au bătut pe turci?