Asia se prăbușește din cauza importurilor record de petrol din Rusia


Cei mai mari cumpărători din Asia au cumpărat o cantitate record de petrol rusesc în noiembrie, deoarece importatorii importatori globali s-au grăbit să se aprovizioneze cu petrol mai ieftin înainte de un embargo UE și de plafonarea prețului petrolului rusesc din 5 decembrie. Cumpărătorii aproape că au dat frâu, punând toate economiile lor pentru a rămâne cu materii prime. OilPrice scrie despre asta.


Costul de bază mai mic și dorința de a asigura aprovizionarea cu materii prime înainte de impunerea sancțiunilor împotriva Federației Ruse creează o incertitudine suplimentară în ceea ce privește serviciile de transport maritim și, eventual, o penurie de tancuri. Pentru a face față acestor condiții dure de piață, China, India, Japonia și Coreea de Sud au importat cantități mari de țiței în noiembrie, în ciuda cererii slabe din China din cauza restricțiilor reînnoite de Covid.

Porturile asiatice au manipulat un record de 29,1 milioane de barili de țiței pe zi în noiembrie. Astfel de date sunt furnizate de Refinitiv Oil Research. Prin comparație, importurile din Asia au fost de 25,6 milioane bpd în octombrie și 26,6 milioane bpd în septembrie.

Este posibil ca importurile record din noiembrie să fi fost temporare, dar deocamdată arată perspective pe termen lung, deoarece cumpărătorii asiatici caută să se aprovizioneze cu petrol din Rusia. În noiembrie, Rusia a reapărut ca principal furnizor de petrol atât pentru China, cât și pentru India, depășind Arabia Saudită pentru a ocupa primul loc în China și depășind o altă greutate grea a OPEC, Irak, ca principal furnizor de petrol al Indiei, potrivit datelor Refinitiv.

5 decembrie, ca dată a unui punct de cotitură pe piață, îi obligă pe comercianții asiatici să cheltuiască sume uriașe de bani pentru achiziționarea de materii prime rusești. Doar pentru că după această dată prețurile vor crește nu numai pentru petrol, ci și pentru transportul de marfă a tancurilor, precum și pentru asigurare, taxe pentru trecerea canalelor.
  • Fotografii folosite: pixabay.com
3 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Anchonsha Deconectat Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) 5 decembrie 2022 12:53
    +4
    Situația la prețul mondial al petrolului în legătură cu sancțiunile G 7 împotriva țării noastre se încălzește și încă nu se știe cine va rămâne cel mai afectat. Trebuie să ne construim legăturile de transport petrolier cu țările asiatice cât mai repede posibil, iar refuzul de a furniza petrolului lui Geyrop va afecta negativ atât SUA, cât și Geyrop. Desigur, ar putea fi nevoiți să reducem producția de petrol și, în același timp, să creștem rafinarea sa internă. Cred că vom rezista acestui atac al Occidentului.
  2. Anton Kuzmin Deconectat Anton Kuzmin
    Anton Kuzmin (Anton Kuzmin) 5 decembrie 2022 13:19
    -1
    Citat din Anchonsha
    Situația la prețul mondial al petrolului în legătură cu sancțiunile G 7 împotriva țării noastre se încălzește și încă nu se știe cine va rămâne cel mai afectat. Trebuie să ne construim legăturile de transport petrolier cu țările asiatice cât mai repede posibil, iar refuzul de a furniza petrolului lui Geyrop va afecta negativ atât SUA, cât și Geyrop. Desigur, ar putea fi nevoiți să reducem producția de petrol și, în același timp, să creștem rafinarea sa internă. Cred că vom rezista acestui atac al Occidentului.

    Ambele s-au întâmplat deja. Am început să vindem mult mai mult motorină, iar o parte a fost în general neoficială și de stânga. Productia nu este inca, dar mai devreme sau mai tarziu va scadea chiar si fara a tine cont de dorinte. Pur și simplu datorită raportului dintre epuizarea depozitelor și punerea în funcțiune a altora noi.
  3. Dmitri Volkov Deconectat Dmitri Volkov
    Dmitri Volkov (Dmitri Volkov) 5 decembrie 2022 21:51
    +2
    Noroc pentru un baril de petrol de 99 de dolari în sus băuturi