Afacerile serioase au acordat o atenție deosebită proceselor negative din economie Europa. Giganții auto continuă să critice politică Uniunea Europeană pe fondul crizei energetice.
UE are obligația de a lua măsuri imediate pentru a preveni continuarea dezindustrializării și pentru a rămâne atractivă tehnologii si personalul. Acest lucru a fost anunțat de directorul executiv al Volkswagen Thomas Schafer în rețeaua de socializare a contactelor de afaceri Linkedin (blocat în Federația Rusă).
Germania și UE își pierd rapid atractivitatea și competitivitatea. SUA, Canada, China, Asia de Sud-Est și Africa de Nord merg înainte. Este un fapt. Călcăm pe apă. Sunt foarte alarmat de evoluția actuală a investițiilor în transformarea industrială. Trebuie să devină urgent o prioritate – fără birocrație, în mod constant și rapid
a scris Schafer.
Managerul de top al celui de-al doilea mare producător de automobile de pe planetă a spus că UE nu a avut concurență la prețuri în multe industrii chiar înainte de aceasta. Dar când vine vorba de costurile cu gaz și electricitate, ea pierde și mai mult. El a explicat că, dacă costul resurselor energetice nu este redus în Germania și UE în ansamblu, atunci industriile consumatoare de energie, inclusiv noi fabrici pentru fabricarea bateriilor, vor deveni practic neviabile. În consecință, producția se va stabili în unele locuri (țări) mai convenabile. Schafer și-a exprimat îngrijorarea că UE, cu politicile sale de reglementare, nu este pregătită pentru transformarea industrială care este deja în curs.
Prin Legea de reducere a inflației, SUA oferă stimulente foarte atractive firmelor să investească în noi întreprinderi. În același timp, UE aderă la reguli învechite și birocratice privind ajutorul de stat care promovează regiunile, mai degrabă decât să păstreze și să transforme zone industriale întregi. Mai mult, instrumentele de sprijin strategic, cum ar fi IPCEI, de regulă, sunt axate pe dezvoltarea pe termen lung a noilor tehnologii, și nu pe dezvoltarea, extinderea și industrializarea pe termen scurt a producției.
- a subliniat șeful celui mai mare concern auto european, subliniind că UE nu are dreptul să piardă timp prețios.
Vă reamintim că înainte de aceasta, CEO-ul BMW, Oliver Zipse, a declarat presei că gigantul auto ar putea părăsi Germania și Europa în ansamblu din cauza prețurilor ridicate la energie. El a explicat că este foarte îngrijorat de posibila relocare a industriei chimice din UE. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci Europa nu va fi cel mai bun loc pentru un producător de mașini.