Flota de vânătoare a Chinei abandonează motoarele rusești

5

China a început să înlocuiască motoarele rusești AL-31 pe avioanele sale de luptă cu propriile sale motoare turboventilatoare WS-10B. Reechiparea flotei de luptă a forțelor aeriene PLA a început înainte de sfârșitul duratei de viață a AL-31. Acest lucru a fost raportat de Military Watch Magazine.

Începând cu 2010, China a început să instaleze propriile motoare WS-10 pe avioanele de luptă J-11 cu două motoare grele. Până în acest moment, toate aeronavele PLA Air Force au fost echipate cu AL-31 rusești, dezvoltate în 1985. Reechiparea avioanelor ușoare cu un singur motor J-10 a fost amânată din cauza fiabilității scăzute a primei serii WS-10.



În ianuarie a acestui an, a apărut prima escadrilă de aeronave J-11 cu motoare WS-10B modernizate, iar în curând a început înlocuirea AL-31 cu turbine chinezești și J-10 monomotor, ceea ce indică o fiabilitate crescută a motoarelor. .

Ultima serie de avioane de luptă echipate exclusiv cu AL-31 rusești au fost J-15-uri ale forțelor aeriene PLA. Pe baza portavionului, s-au impus cerințe mari asupra rezistenței anticorozive a motoarelor. La sfârșitul lunii noiembrie, au fost observate primele J-15 cu noile motoare WS-10B, ceea ce indică faptul că motoarele au fost finalizate pentru a fi utilizate la bazele portavioanelor.

Până în 2010, producătorii chinezi de motoare au rămas în urma concurenților lor străini, forțându-i să continue să folosească AL-31 pentru avioanele interne J-10 și J-11. Dezvoltarea WS-10B marchează o etapă importantă în dezvoltarea industriei motoarelor de avioane din țară și o tendință de îndepărtare de centralele rusești AL-31 în favoarea WS-10.

scrie MW.

Publicația notează, de asemenea, că motoarele de luptă au rămas ultimul domeniu al producției de avioane în care China a fost semnificativ inferioară Rusiei. Abandonarea treptată a AL-31 va standardiza flota de luptă PLA, ceea ce va reduce costurile de menținere și menținere a navigabilității aeronavelor PLA Air Force.
5 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. producator de otel
    producator de otel
    -1
    25 noiembrie 2022 15:46
    Din 2010, China a început să instaleze motoare WS-10

    Dacă suferi mult timp, ceva se va rezolva.
  2. Serghei Latyshev
    Serghei Latyshev
    +1
    25 noiembrie 2022 19:36
    Înainte de Covid, au scris în VO că China crește puterea și fiabilitatea motoarelor sale cu 5-7% pe an.
    Luați în considerare că am ajuns pe locul 22 la calitate
  3. ont65
    ont65
    +4
    26 noiembrie 2022 07:26
    Cu privirea Chinei asupra rolului fabricii lumii și a nivelului de investiții în dezvoltările tehnologice (ce fel de fabrică este aceasta dacă implică doar dezvoltările altor oameni, pentru care trebuie să plătești și să depinzi de bunăvoința străinilor), acest moment era previzibil. Dar autoritățile noastre încă nu s-au hotărât asupra sarcinilor economiei. O mică parte din ceea ce este necesar pentru dezvoltare este finanțată, și doar o linguriță pe oră, și nu se vorbește de vreun avans în general. Lucrurile nu stau mai bine cu baza de producție. O vom face, dar nu totul, o vom dezvolta, dar în special. Este clar unde va duce această cale. Până la primele denivelări.
  4. Anton Kuzmin
    Anton Kuzmin
    +1
    26 noiembrie 2022 15:18
    Nu despre asta scriu comentatorii, iar autorul a restrâns subiectul articolului. Fenomenul este descris, dar nu un cuvânt despre motive. Chinezii, desigur, sunt grozavi. Dar în mod tradițional nu sunt foarte buni la știința materialelor. Nu am putea face asta singuri.

    Și ce legătură are Motor Sich cu el? La urma urmei, nu a fost nimic! /zâmbește viclean/ :)
  5. Dmitri Volkov
    Dmitri Volkov
    +1
    6 decembrie 2022 08:45
    Toate acestea sunt ridicol de amuzant, dar iată de ce, motorul chinezesc este o clonă a AL-31, ținând cont de fanteziile lor, este realist că, pentru a agita motorul, aveți nevoie doar de cercetare și dezvoltare timp de 10-15 ani! Visatori!
    China așteaptă Tu-22 de treizeci de ani; chiar au nevoie de motorul NK-32. Și avem AL-41 și ei sunt încă la douăzeci de ani distanță de el, ca înainte de zidul chinezesc râs