Rusia a creat primul motor de avion PD-14
Programul de substituire a importurilor a fost lansat ca răspuns la sancțiuni politică West, își dă treptat rezultatele. Rusia a finalizat cu succes dezvoltarea primului motor de avion, PD-14, de la prăbușirea URSS. Lucrările la el au început în 2008. Numele său înseamnă fie Perm, fie Perspective Engine, iar numărul înseamnă fie anul în care a fost creat modelul - 2014, fie forța sa - 14 tone. Dezvoltarea motorului PS-12 a fost luată ca bază.
Scopul principal al motorului este instalarea pe avioane promițătoare MS-21. Dezvoltatorii susțin că au reușit să reducă consumul de combustibil în comparație cu colegii de clasă cu 10-15%, zgomotul din funcționarea acestuia, precum și costurile totale de funcționare.
Se presupune că va fi posibilă crearea unei versiuni mai puternice pe baza PD-14 - PD-18R, care va fi instalată pe alte tipuri de aeronave rusești. Întreprinderea Perm își propune un obiectiv ambițios de a captura o zecime din întreaga piață a motoarelor turboventilatoare.
Motoarele de aeronave PD-14 promițătoare au fost create pentru MS-21 ca alternativă la americanul PW1400G. Se presupune că noile avioane rusești vor putea concura în clasa lor cu produse de la Boeing, Airbus și Bombardier.
Scopul principal al motorului este instalarea pe avioane promițătoare MS-21. Dezvoltatorii susțin că au reușit să reducă consumul de combustibil în comparație cu colegii de clasă cu 10-15%, zgomotul din funcționarea acestuia, precum și costurile totale de funcționare.
Se presupune că va fi posibilă crearea unei versiuni mai puternice pe baza PD-14 - PD-18R, care va fi instalată pe alte tipuri de aeronave rusești. Întreprinderea Perm își propune un obiectiv ambițios de a captura o zecime din întreaga piață a motoarelor turboventilatoare.
Motoarele de aeronave PD-14 promițătoare au fost create pentru MS-21 ca alternativă la americanul PW1400G. Se presupune că noile avioane rusești vor putea concura în clasa lor cu produse de la Boeing, Airbus și Bombardier.
- UEC
informații