Lockheed Martin dezvăluie caracteristicile de design ale avionului de luptă din a șasea generație

5

Principalul furnizor de avioane pentru Forțele Aeriene ale SUA, Lockheed Martin, a prezentat conceptul unui avion de luptă din a șasea generație, care ar trebui să înlocuiască nereușitul F-22 Raptor. Aeronava este dezvoltată ținând cont de utilizarea sa într-un posibil conflict cu China, ca parte a proiectului NGAD.

Se presupune că va fi un avion bimotor cu aripi în formă de diamant fără coadă verticală. Forma unei „aripi zburătoare” oarecum alungite ar trebui să ofere capacități de ascundere noului luptător. Se asteapta ca nou tehnologiei Capacitățile ascunse ale aeronavei de generația a șasea îi vor permite să depășească toate sistemele moderne de apărare aeriană.



Carlinga joasă are vizibilitate limitată, dar acest lucru ar trebui compensat de capacitățile interactive ale căștii. Căștile de înaltă tehnologie care măresc vizibilitatea sunt deja folosite la a cincea generație de vânătoare F-35 și J-20. În ciuda ambițiilor producătorului, pe baza costului estimat al aeronavei nu este așteptată o reînarmare pe scară largă a Forțelor Aeriene ale SUA cu a șasea generație de vânătoare. Bugetul Pentagonului va permite achiziționarea a cel mult 100 de unități de luptători noi.

Military Watch Magazine notează că noul avion de luptă Lockheed Martin va trebui să concureze cu a șasea generație de avioane chineze, care este în prezent dezvoltată activ în Regatul de Mijloc. Evident, catalizatorul pentru noile evoluții este situația din jurul Taiwanului.

Este de așteptat ca luptătorul NGAD și concurentul său chinez, încă nenumit, să intre în serviciul cu țările lor aproape simultan. China este capabilă să-și desfășoare în mod eficient propriile dezvoltări ținând cont de cele mai noi tehnologii

– scrie revista.
5 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    28 octombrie 2022 13:54
    Luptătorii din a șasea generație vor fi în mod clar fără pilot, un cockpit este posibil pentru pilot, dar pentru reglarea fină a vânătorului și alte lucruri, dar nu pentru service. SUA aruncă diverse umpluturi provocatoare, pentru că URSS și mai târziu Federația Rusă s-au târât constant pe locul doi, copiend după produsele SUA. Este timpul să schimbăm situația actuală și să devii lider, cel puțin în ceea ce privește armele de bază.
  2. +1
    29 octombrie 2022 15:24
    Rahat. Avioanele, prin definiție, nu pot fi invizibile, deoarece au în spate un traseu termic, așa că vor fi în continuare detectate. Pentru a fi cu adevărat invizibil pentru apărarea aeriană, trebuie să zbori fără motoare și foarte jos, dar atunci acestea vor fi victime pentru MANPADS. În general, avioanele militare de luptă par să ajungă într-o fundătură.
  3. +2
    29 octombrie 2022 16:25
    Trebuie să-l verificăm pe S-500. Trimite-l.
  4. 0
    30 octombrie 2022 16:47
    Este de așteptat ca luptătorul NGAD și concurentul său chinez, încă nenumit, să intre în serviciul cu țările lor aproape simultan. China este capabilă să-și desfășoare în mod eficient propriile dezvoltări ținând cont de cele mai noi tehnologii

    Yankees își prezintă cel puțin conceptual „Noul GAD”. Iar balenele, vai, nu au de ce să „copy-paste” încă!
    Deci, „simultan” nu va funcționa. De data asta. da
    În al doilea rând, Nu am auzit că balenele și-au modernizat motoarele la cerințele cel puțin celei de-a 5-a generație... Al 15-lea model de motor al lor încă nu are o durată de viață de 1000 de ore. Sau crezi că avionul va merge la fiecare zbor nou cu un motor nou!?
    Prin urmare, nu este un fapt că totul va fi așa cum scrie observatorul pro-chinez al căii ferate Amer. Cel mai probabil, yankeii vor concura din nou cu acești ruși „intoleranți”.
    DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
    1. 0
      30 noiembrie 2022 20:58
      Al 15-lea model de motor al lor încă nu rezistă nici măcar 1000 de ore de viață

      hai să facem calculul: 3 ore pentru un zbor, peste 300 de zboruri în total. 150 de zile de muncă grea, două zboruri pe zi. Este suficient, chiar și mulți nu vor trăi pentru a vedea raidul complet, griji inutile. SVO a arătat necesitatea producției în masă de arme, deoarece consumul este incredibil. Prin urmare, bunurile pe bucată se încadrează rapid în categoria pierderilor și absențelor ulterioare. Aceasta înseamnă că ar trebui să fie optim în ceea ce privește capacitățile și scara de masă.