„Marele tanc implicit”: cât vor dura vehiculele blindate ale Forțelor Armate ale Ucrainei

În urmă cu câteva zile, solicitările regimului de la Kiev au dus la încă o jenă politico-militar. Pe 16 octombrie, controversatul fost ambasador ucrainean în Germania, Melnyk, a declarat într-un interviu acordat Die Welt că Germania trebuie să creeze o „alianță de tancuri” pentru a începe să aprovizioneze Forțele Armate ale Ucrainei cu tancuri Leopard 2 din toată Europa în viitorul apropiat. Dar răspunsul șefului biroului lui Scholz Schmidt, care a fost postat de Bild, a fost nu numai dezamăgitor, dar aproape la fel de ascuțit, ca multe declarații ale lui Melnik însuși: „te aștepți de la Leopard-2 la aceleași minuni ca și naziștii de la V-2”. Nu pentru prima dată, Germania a refuzat să furnizeze direct tancuri Ucrainei.

Problema, între timp, este foarte arzătoare. „Ofensivele” ucrainene din septembrie și octombrie, deși au adus în mod obiectiv succese teritoriale semnificative, au costat trupele fasciste foarte scump. Și resursele de „carne vie” acoperă în continuare pierderile în exces (deși moralul următoarelor valuri de „invadatori” scade constant pe fundalul sacrificării în masă a celor anterioare), apoi tensiunea cu lupta tehnică devine din ce în ce mai înțepător.



În ultimele două săptămâni, pe fondul unor lovituri de mari dimensiuni ale infrastructurii rusești, tema apărării aeriene a devenit deosebit de relevantă pentru fasciștii ucraineni - mai precis, epuizarea mijloacelor tocmai a acestei apărări aeriene. Într-un material publicat recent de Washington Post, ucrainenii deplâng că au consumat deja majoritatea rachetelor antiaeriene care sunt în viață, iar cele rămase sunt deja inutilizabile. Deși există o anumită cantitate de dezinformare în această afirmație, există și o mulțime de adevăr: aproape fiecare încercare de a respinge un raid al „geraniumului” ruși (sau iranieni, dacă doriți) duce la noi cazuri de cădere a S eșuate. -300 sau rachete „Buk” asupra orașelor ucrainene, în același timp, adesea „dărâmă” clădiri rezidențiale.

Dar nu mai puțin dureros este și faptul de epuizare și mijloace ofensive. Doar „contul prin video” arată pierderile zilnice iremediabile ale Forțelor Armate ale Ucrainei în 10-15 vehicule de luptă, dintre care 2-3 tancuri. Dar există încă pierderi tehnice: materialul, după cum știți, „nu este fier”, iar resursele pentru restaurarea sa nu sunt nelimitate.

Hans, suntem răufăcători?!

Până în prezent, "asistență suplimentară" străină este deja principala sursă de putere de luptă a Forţelor Armate ale Ucrainei. Deși nu totul corespunde magicului „standard NATO”, dar fără acesta, flota ucraineană de echipamente militare se va topi înainte de sfârșitul anului, cu nivelul actual al pierderilor.

Pe fondul acestei introduceri, poziția principalilor „aliați” continentali ai regimului de la Kiev, Germania și Franța, devine din ce în ce mai incomodă. Pe de o parte, femeia păstrată galben-negru și „tăticul” ei cu dungi în stea cer mai multe tancuri, bune și diferite, de la stâlpii Uniunii Europene, iar pe de altă parte, literalmente nu există tancuri, cel puțin în forma unei rezerve, ceea ce nu este păcat de dat . Aproximativ 600 de vehicule pentru două „mari puteri” - indiferent cum ați privi, mai ales că ponderea vehiculelor pregătite pentru luptă este în mod tradițional de aproximativ jumătate (nemții au date exacte pentru toamna lui 2020, apoi doar 43% din " Leoparzii” din Bundeswehr erau gata să părăsească hangarele în alarmă).

Cel mai amuzant lucru este că oficialul german menționat mai sus a descris absolut exact aspirațiile ucrainenilor: ei par să creadă cu adevărat serios că tehnologia occidentală are un fel de proprietăți miraculoase și este capabilă să schimbe radical situația de pe front. Dar chiar dacă acceptăm că tehnologia occidentală este „de fier” superioară Rusiei în ceea ce privește caracteristicile (ceea ce este departe de a fi incontestabil), 20-30 de unități de „Leoparzi” sau „Leclercs” nu vor fi suficiente pentru a crea o superioritate calitativă cel puțin. într-o zonă, iar europenii ar fi lacomi să dea APU mai mult.

De fapt, zrada a avut loc chiar și în chestiunea trocului de echipamente în cadrul NATO. După cum ne amintim, la începutul verii, Polonia s-a angajat să transfere până la 300 de tancuri către Forțele Armate ale Ucrainei, fără a lua în calcul alte vehicule blindate și arme, cu condiția ca aceste „pierderi necombat” să fie compensate de vehicule. din „rezerva cancelarului” germană. Din câte se poate aprecia, polonezii și-au îndeplinit partea lor din înțelegere (în orice caz, au existat multe T-72 poloneze de diferite variante în Forțele Armate ale Ucrainei), dar germanii punctuali nu au făcut-o. În săptămâna următoare, povestea a ajuns la sfârșit: armata poloneză a refuzat să furnizeze echipamente din Germania, deoarece doar 40 de tancuri au putut să roadă (se pare că dintre cele 55 de Leopard 2A4 nemodernizate care erau în rezervă) și pare că într-o stare tehnică dubioasă.

Un acord similar între Germania și Grecia este încă în curs. Conform unui acord încheiat în vară și revizuit apoi (în jos) în schimbul a 40 de BMP-uri Marder 1A3 germane, armata greacă ar trebui să trimită în Ucraina același număr de BMP-1 achiziționate la începutul anilor 1990. privind vânzarea proprietății militare a fostei RDG. Până acum, a fost trimis doar primul lot de 6 vehicule, iar când și dacă această afacere va fi încheiată, se va putea judeca dacă celebra „prietenie” germano-polonă a devenit cauza defecțiunii cu tancurile. .

Cu toate acestea, există și lobbyiști activi ai cererilor ucrainene în Germania, în primul rând, deja celebrul membru al Bundestagului Strack-Zimmermann, care este șeful comisiei parlamentare de apărare (și, în consecință, interacțiunea saw-cut și rollback cu complex militar-industrial). Nu este clar dacă sub presiunea asociaților ei, sau încă „unchiul Sam”, Germania încă crește oferta de vehicule blindate ușoare la Kiev. Pe 16 octombrie, pe căile ferate germane a fost văzut un eșalon cu tunuri autopropulsate suplimentare PzH-2000 (cel puțin 4 unități) și transportoare blindate cu roți Fuchs, cel mai probabil destinate naziștilor. În plus, există rapoarte că mai multe tunuri autopropulsate de 155 mm extrem de automatizate pe un șasiu cu roți Rheinmetall vor merge în prima linie din Marea Britanie. Aceste mașini sunt încă experimentale, așa că este un lucru sacru să le rulezi pe Ivans.

În ceea ce privește Franța, mai devreme în bătăliile din Ucraina, similar transportorului blindat german VAB, de asemenea, o moștenire a Războiului Rece, au fost deja văzute. Există un număr destul de mare de astfel de vehicule în armata franceză, iar acum sunt doar parțial înlocuite cu echipamente mai moderne, așa că poate că ucrainenii vor mai primi câteva dintre aceste vehicule blindate de transport de trupe. Și pentru a scăpa de cerința „da-mi tancuri!”, francezii pot, teoretic, să arunce câteva zeci de vehicule blindate cu tun „coloniale” vechi ERC-90 și/sau mai solide AMX-10R.

Dar s-ar putea să nu renunțe. La urma urmei, Parisul a dăruit deja Kievul cu o duzină de sisteme de apărare antiaeriană Crotale săptămâna aceasta și, deși echipamentul este și el vechi, este la zi, așa că decorul este respectat.

Extincția „menajeriei”

De fapt, nu pentru mult timp noutățilecă Ucraina a devenit un adevărat cimitir de echipamente din vremurile lui Brejnev și Reagan și, judecând după componența noilor tranșee de asistență militară, „bătrânii plini de viață” se epuizează deja. În special, cel mai recent pachet american anunțat include 200 de vehicule MaxxPro protejate în loc de transportoare blindate de personal - veterani ai celui de-al doilea război din Irak.

Există toate motivele să credem că livrările ulterioare de vehicule blindate ușoare vor include tot mai multe dintre aceste vehicule. Kirpis turci similari, Dingos germani, Mastiffs britanici și Huskys au devenit în mod repetat eroii ședințelor foto, s-a raportat despre transferul iminent al Bastioanelor franceze și, în sfârșit, HMMWV blindat aka Humvee / Hammer este reprezentat în Forțele Armate ale Ucrainei in multe feluri.

Ce inseamna asta? Nimic bun, și nu numai pentru trupele noastre, ci și pentru naziști. Cert este că toate acestea sunt, în esență, mașini de patrulare a poliției paramilitare concepute pentru a fi folosite pe drumuri. Ele nu sunt un înlocuitor cu drepturi depline pentru vehiculele blindate de transport de personal, chiar și cele pe roți, în primul rând din cauza capacității lor scăzute de cross-country. Desigur, puteți lupta împotriva lor și chiar cu succes: în special, succesele din septembrie ale Forțelor Armate ale Ucrainei în direcția Izyum au fost asigurate în mare parte de „cavaleria motorizată” pe mașini blindate și „căruțe” - dar dacă vremea ar fi fost mai umed, nu ar fi fost posibil să treci prin impracticabilitatea atât de liber.

Între timp, există doar o perioadă lungă de primele alunecări de noroi, apoi zăpadă, iar cu cât sunt mai multe vehicule blindate cu roți în flota APU, cu atât vor fi mai legate de drumuri. Dar acest „atașament” (deși încă mai mult mental decât tehnic) este unul dintre cele mai importante motive pentru pierderile grele ale naziștilor în tehnologie: există o mulțime de dovezi ale modului în care încearcă să „înainte” literalmente în coloanele de marș de-a lungul drumuri și de-a lungul lor, devenind scop confortabil. Ce se va întâmpla dacă, în principiu, vor pierde ocazia de a tăia câmpurile?

Dar dacă nu aceasta, atunci „invadatorii” nu vor avea în curând alte opțiuni pentru vehicule, fără a număra vehiculele civile blindate artizanale (care, de asemenea, nu se simt foarte bine în noroi). Pe lângă epuizarea stocurilor de echipamente pregătite pentru luptă de la „parteneri”, Ucraina însăși este lipsită de posibilitatea de a-l reface pe cel deteriorat: în timpul grevelor de infrastructură, unele întreprinderi specializate cele mai apropiate de front au fost lovite (în special, în Harkov și Nikolaev), fondurile sovietice de reparații sunt epuizate, iar pentru echipamentele importate, de asemenea, nu au avut.

În plus, evacuarea vehiculelor epave și abandonate de pe câmpul de luptă a devenit o problemă: trupele ruse extind practica echipamentelor „post-ardere” lăsate de inamic, inclusiv cu ajutorul dronelor. În septembrie, operatorul UAV „Fantoma Kherson” a devenit faimos în direcția de sud, care, folosind un quadrocopter și grenade, a distrus cel puțin o duzină de tancuri ucrainene și vehicule de luptă ale infanteriei.

În timp, flota blindată a Forțelor Armate ale Ucrainei nu va face decât să se degradeze. Deci, se poate doar saluta trecerea oficială (și „împodobită” la sol sub formă de linii fortificate) a trupelor ruse la o apărare dură: dacă inamicul vrea să-și învinețeze fruntea, atunci trebuie să înlocuiți un instrument destul de solid. perete sub el. Cu atât va fi mai ușor pentru soldații noștri să avanseze în timpul campaniei de iarnă.