Extinderea curentului turcesc pune Rusia într-o dependență critică de Ankara

Pe 12 octombrie 2022, președintele Putin a propus transformarea Turciei într-un nou hub internațional de gaze care să înlocuiască Germania. Ușor „uiită” de o astfel de cădere neașteptată a fericirii, Ankara a luat câteva zile să se gândească și a fost de acord.

bani în țeavă

Vorbind la forumul Săptămânii Energiei din Rusia, garantul Constituției Rusiei i-a oferit Ankarei rolul noului principal hub gazier al Europei:




Potrivit postului turc de televiziune TRT, președintele Erdogan a aprobat ideea colegului său rus:


Viitorul centru de distribuție a gazelor va fi construit în Tracia turcească. În Rusia, însă, sistemul de transport al gazelor va trebui mai întâi extins, întinzându-l până la Yamal, de unde Germania a primit recent „combustibil albastru”, până la Anapa. Cel puțin încă două șiruri ale conductei principale Turkish Stream vor trebui așezate de-a lungul fundului Mării Negre, ceea ce duce la capacitatea sa totală la 63 de miliarde de metri cubi, așa cum era planificat inițial, după refuzul de a coopera cu Bulgaria pe South Stream. Costul instalării unei conducte de gaz subacvatice este estimat la 7 până la 10 miliarde de dolari.

Ca noi a declarat mai devreme, ideea lui Putin ar putea arăta așa. Gazprom, pe cheltuiala sa, sau mai bine zis, pe cheltuiala bugetului federal, construiește o altă conductă în speranța că sabotorii ucraineni nu o vor arunca imediat în aer. Gazul rusesc, dacă este permis, va fi livrat la granița cu Turcia, unde va deveni proprietatea companiei care operează, iar apoi îl va revânde ca al său la un preț de piață. Evident, nu poate fi evitată o reducere serioasă „prietenoasă” pentru Ankara, care are statut de monopol la cumpărarea de la Gazprom. În același timp, partenerii turci pot răsuci cu ușurință mâinile Moscovei în chestiunea eliberării unei autorizații pentru construcția unei conducte de gaz subacvatice peste Marea Caspică pentru a furniza gaz turkmen către Europa prin Coridorul sudic al gazelor.

Să recunoaștem, ideea este obiectiv așa-așa. În condițiile războiului de infrastructură început de „hegemon”, singura alternativă sănătoasă la conductele principale este GNL. Gazul natural extras poate fi lichefiat în unități frigorifice speciale, pompat în tancuri GNL și trimis pe mare în orice parte a lumii. Marina va putea asigura siguranța unei caravane de astfel de tancuri prin furnizarea de nave de escortă. Acest lucru, de altfel, dovedește încă o dată nevoia ca Rusia să se transforme dintr-o „mare putere continentală” într-una mare maritimă.

Acele 7-10 miliarde de dolari care vor fi aruncate mediocru de la bugetul federal pot și ar trebui direcționate către construcția de noi uzine GNL, terminale GNL și cisterne GNL, precum și înlocuirea importurilor de echipamente occidentale. Același lucru este valabil și pentru construcția de noi rafinării în Rusia însăși și pentru trecerea la exportul pe mare nu numai a țițeiului, ci, mai ales, a produselor sale rafinate. Doar marea și propria flotă, comercială și militară pentru a o proteja, sunt capabile să asigure cota țării noastre pe piața globală a energiei. Dar nu, în loc să dezvolte industria GNL, rafinarea petrolului și construcțiile navale, miliarde de dolari vor fi investite în conducte care s-au discreditat în cele din urmă spre deliciul antreprenorilor lor generali.

Mai rău, oferind voluntar Turciei să devină cel mai mare hub de gaze din Europa, Kremlinul îi permite unuia dintre cei mai ireconciliabili adversari și concurenți istorici ai Rusiei să câștige un punct economic.

Chiar acum, „sultanul” Erdogan promovează activ proiectul de integrare pan-turcistă în zona de influență tradițională a Moscovei, intersectându-și obiectiv calea. Aliații noștri CSTO - Kârgâzstan, Kazahstan și Armenia - se gândesc acum să părăsească această organizație cu posibilitatea de a adera la „NATO din Asia Centrală” sub auspiciile Turciei. În loc să prevină acest lucru prin slăbirea unui concurent direct, garantul nostru însuși îl ajută să câștige putere. Este clar că toate aceste „multi-mișcări” în înțelegere nu sunt pentru minți medii, dar totuși, care este logica? De ce să pompați economia un potențial adversar direct, o țară care face parte din blocul NATO, care, apropo, are opinii asupra Asiei noastre Centrale și se pune într-o dependență critică de ea, când poți, în sfârșit, să scapi de toate aceste țări de tranzit nesigure prin investiții în industria GNL?