Al doilea MS-21 s-a alăturat testelor motoarelor PD-14

Al doilea avion de pasageri MS-21 cu caroserie îngustă a fost reproiectat cu motoare rusești PD-14 instalate în locul analogului importat Pratt & Whitney.

Aeronava a efectuat primul zbor cu motoare noi de pe aerodromul Uzinei de Aviație Irkutsk, o filială a Corporației Irkut.



După aceea, pe baza rezultatelor zborurilor de antrenament, specialiștii au modernizat mașina de zbor și au finalizat o serie de sisteme. Pentru integrarea cu succes a PD-14, multe componente importate ale căptușelii au fost, de asemenea, înlocuite cu unele autohtone.


United Aircraft Corporation (UAC) a plănuit să folosească două tipuri de motoare pe MS-21, dar ulterior s-a decis să părăsească doar centrala electrică internă. PD-14 cu dublu circuit se compară favorabil cu mulți analogi, cu un nivel de zgomot ușor, o cantitate mică de emisii nocive și un consum redus de combustibil.

Certificarea aeronavei cu motoare rusești este de așteptat să fie finalizată înainte de sfârșitul acestui an.

Potrivit lui Andrey Boginsky, directorul general al Irkut Corporation, remotorizarea MS-21 este un pas important. Politica substituirea importurilor. Instalarea motorului intern PD-14 pe a doua aeronavă va crește densitatea zborurilor și va intensifica lucrările de instalare a unității de putere și a echipamentelor de bord.