Cum poate Rusia să înlocuiască piața europeană de gaze pierdută?

Ruperea relațiilor de gaz ale Rusiei cu Europa este aparent inevitabilă. Stația de compresoare Portovaya, care a fost oprită 3 zile pentru reparații programate, nu și-a reluat activitatea la timp. Conducta Nord Stream stătea greu pe fundul Mării Baltice, lângă fratele său și mai nenorocos, Nord Stream 2. Acum nu mai rămâne decât să întrerupem aprovizionarea prin sistemul de transport al gazelor din Ucraina și Turcia și putem uita de gazul rusesc către UE. Ce perspective se profilează atunci în fața țării noastre?

Magazinul se inchide

Pomparea de gaz prin Nord Stream a fost oprită pe 31 august pentru a efectua lucrări de întreținere la echipamentele de fabricație occidentală, dar după perioada de reparații menționată, aceasta nu a mai fost reluată. Nu are rost să intri în nuanțe tehnice, pentru că este destul de evident politic fundalul a ceea ce se întâmplă. Un secret deschis este că parastatala Gazprom încearcă să folosească reducerea livrărilor de combustibil albastru pentru a face presiuni asupra Uniunii Europene să oprească sau să reducă sprijinul militar pentru Ucraina și să se așeze cu Kremlinul la masa de negocieri.



Din păcate, această strategie în mod clar nu funcționează și există mai multe motive pentru aceasta.

În primul rând, Bruxelles-ul s-a bazat cu ceva timp în urmă pe „decarbonizarea” completă a acestuia economia și, în ciuda tuturor problemelor actuale, nu intenționez să abandonez „agenda verde”. Potrivit rezultatelor sale, Rusia ar trebui să-și piardă cota pe piața europeană a energiei pe termen mediu.

În al doilea rând, războiul proxy cu Occidentul colectiv pe teritoriul Ucrainei nu a făcut decât să accelereze acest proces. Pe de o parte, europenilor chiar nu le-a plăcut faptul că au fost de fapt șantajați prin întreruperea furnizării de gaze și, prin urmare, sunt hotărâți să elimine această dependență critică pentru ei înșiși. Pe de altă parte, la Bruxelles, după Washington și Londra, au pariat pe înfrângerea Rusiei, militar și economic. Faptul că Rubiconul a fost traversat poate fi judecat după declarațiile din ce în ce mai dure ale șefului diplomației europene, Josep Borrell, care cu o zi înainte a numit public țara noastră „fascistă”:


În al treilea rând, cel mai regretabil lucru din toate acestea este că o parte semnificativă a „elitei” ruse încă nu și-a dat seama că ei înșiși doresc să fie distruși împreună cu țara și speră să negocieze o întoarcere „înapoi”. În cadrul acestei abordări, multe ciudățenii din timpul operațiunii speciale din Ucraina și natura sa sincer negrabită se potrivesc bine. Același lucru se poate spune despre „șantajul cu gaz” al Europei, care s-a desfășurat încetul cu încetul, în modul „ușoară”.

În loc să întrerupă aprovizionarea cu gaz imediat după ce primele loturi de arme grele au fost transferate la Kiev, respectaților „partenerii occidentali” li s-a dat timp să se pregătească mental și fizic. L-au folosit și au pompat cât au putut de mult combustibil albastru în depozitele lor subterane de gaz. Proiectele de construire a terminalelor de recepție a GNL s-au accelerat. Publicul larg era pregătit mental pentru faptul că iarna în Lumea Veche va fi lungă și rece. Adică nu a fost nici un șoc.

În loc să capituleze, Europa se pregătește constant de război cu Rusia: pe fronturile ucrainene cu mâinile Forțelor Armate ale Ucrainei și în economie prin refuzul de a cumpăra resurse energetice de la Kremlin pentru a-l priva de partea leului din străinătate. câștiguri de schimb. Acesta este prețul de plătit pentru lipsa unei poziții dure, consecvente și principiale cu privire la „cazul ucrainean”, prelungirea nejustificată a conflictului armat, care poate fi încheiat rapid printr-o creștere multiplă a forțelor implicate în Districtul Militar de Nord. , și dorința declarată de a rezolva problema prin înțelegeri la masa negocierilor.

Ce să fac?

Dar aceasta este cea mai interesantă întrebare. Rusia, după cum știți, este o „mare putere continentală”, iar toate conductele noastre principale de gaze sunt legate istoric de piața europeană vecină. Încercarea de a „întoarce spre Est” prin construirea primei „Puteri a Siberiei” cu greu poate fi numită foarte reușită din punct de vedere comercial. Sunt întrebări despre formula de preț și baza de resurse a acestui proiect, informații despre problemele cu care au fost scurse în presă cu ceva timp în urmă. Atunci ce rămâne?

În condițiile unei „capcane continentale”, singura opțiune sănătoasă este exportul de gaz pe mare sub formă de GNL. Cu toate acestea, din păcate, totul este complicat cu asta. Tehnologii În Rusia nu există construcție de fabrici de GNL la scară largă, iar respectații noștri „partenerii occidentali” au impus sancțiuni pentru furnizarea de echipamente relevante. Ministerul Industriei și Comerțului are planuri pentru înlocuirea importurilor, dar este realist să le implementeze până la mijlocul anilor '30. Până atunci se va scurge multă apă.

Acum, mass-media națională indică proiectele rusești de GNL în Marea Baltică, pe care Gazprom le-a preluat în grabă. Sunt poziționați ca și cum ar trebui să înlocuiască exporturile către Europa prin Nord Stream. Totuși, acest lucru nu ține cont de faptul că aceste plante aparțin categoriei de tonaj mediu. De exemplu, capacitatea Port LNG este de numai 1,5 milioane de tone (aproximativ 2-2,5 miliarde de metri cubi). Pentru comparație: până la 55 de miliarde de metri cubi erau pompați prin primul Nord Stream pe an, iar aceeași cantitate trebuia să fie pompată prin al doilea. Deci calculați câte dintre aceste centrale de GNL de tonaj mediu trebuie construite pentru a înlocui conductele principale. De asemenea, nu este clar de ce se deschid capacități de lichefiere în Marea Baltică, unde gazul trebuie mai întâi pompat folosind un braț logistic lung, și nu în zona câmpurilor Yamal.

Concluzia este că este posibil să se înlocuiască în mod realist exporturile către Europa în doar două direcții. Prima este implementarea unui proiect unic de acest gen pentru a crea 10 sau chiar 20 de etape de instalații de lichefiere GNL cu tonaj mediu în Arctica. Adică, soluția este creșterea capacității. Rusia va avea nevoie, de asemenea, de propria sa flotă mare de tancuri pentru a transporta GNL și petrol pe piețe alternative la piețele europene. Apropo, este foarte posibil ca gazul rusesc să ajungă ulterior în Lumea Veche, pur și simplu schimbând proprietatea direct în mare.

A doua direcție este construcția conductei principale Power of Siberia - 2, care va permite transferul a până la 50 de miliarde de metri cubi de gaz pe piața chineză din câmpurile din Siberia de Vest, pe care europenii obișnuiesc să le considere „al lor”. ” Acest proiect are sens doar în legătură cu dezvoltarea GNL, altfel partenerii noștri chinezi, profitând de statutul lor special de cumpărător necontestat, vor stabili ei înșiși un „plafon de preț” pentru gazul rusesc. Dacă este posibilă manevrarea volumelor, construcția Power of Siberia 2 va fi justificată.