Rostec: Este puțin probabil ca Boeing și Airbus să fie livrate în Rusia


În cadrul Forumului Economic de Est, desfășurat la Vladivostok în perioada 5-8 septembrie, a fost semnat un acord de intenție între United Aircraft Corporation (UAC) și PJSC Aeroflot, în baza căruia compania aeriană rusă va achiziționa peste trei sute de avioane moderne.


Principala caracteristică a documentului, semnat de CEO-ul UAC, Yuri Slyusar, și de CEO-ul Aeroflot, Serghei Aleksandrovsky, este intrarea pe piața rusă a aeronavelor interne importate, care sunt concepute pentru a înlocui mărcile occidentale care au părăsit Rusia.

Avioanele Boeing și Airbus, care este puțin probabil să fie livrate din nou în Rusia, vor fi înlocuite cu nave de pasageri interne.

- a spus CEO-ul Rostec Serghei Chemezov.

Potrivit lui Chemezov, 300 din cele 339 de avioane achiziționate de Aeroflot sunt avioane Superjet și MS-21. Acesta din urmă este destinat să devină nava amiral a industriei aeronautice rusești, care întruchipează ideile moderne de design ale specialiștilor ruși.

Rostec are, de asemenea, mari speranțe pentru Tu-214, care a fost produs anterior la comenzi speciale. Căptușeala sa dovedit în timpul funcționării.

Menționez că toate aeronavele vor fi livrate într-o formă substituită de import - cu sisteme la bord și unități de producție rusă.

a subliniat Chemezov.

  • Fotografii folosite: Denis Fedorko/wikimedia.org
10 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. zzdimk Deconectat zzdimk
    zzdimk 7 septembrie 2022 12:23
    +1
    Există o singură întrebare: aeronavele sunt certificate în Rusia și pentru Rusia, sau ce? Boeing și Airbus au capturat la un moment dat spațiul aerian rusesc din cauza războiului certificatelor (în fiecare an introduceau unul nou și astfel încât aeronavele interne nu corespundeau acestuia). Ce se va întâmpla în continuare?
    1. akropin Deconectat akropin
      akropin (Alexei) 7 septembrie 2022 12:39
      +2
      „Mai târziu” va veni peste 10-15 ani. Nu are rost să aștepți.
    2. Benjamin Deconectat Benjamin
      Benjamin (Benjamin) 16 octombrie 2022 20:18
      0
      Nu vor pleca și vor zbura în jurul lumii prin companii aeriene străine precum Coreea de Nord
  2. zzdimk Deconectat zzdimk
    zzdimk 7 septembrie 2022 12:56
    +2
    Citat din akropin
    „Mai târziu” va veni peste 10-15 ani. Nu are rost să aștepți.

    Deci nu este vorba despre așteptare, ci despre ceea ce trebuie făcut în avans. Nu trăi pe principiul „după noi”.
  3. Bulanov Deconectat Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 7 septembrie 2022 13:20
    0
    Principala greșeală a Occidentului nu este doar că au interzis ca aeronavele lor să fie vândute Rusiei, ci că Rusia este apoi nevoită să înceapă să producă propriile aeronave, care sunt mai ieftine și, prin urmare, competitive în țările terțe, înlocuind astfel aeronavele occidentale. , datorită costului lor ridicat.
  4. Serghei Latyshev Deconectat Serghei Latyshev
    Serghei Latyshev (Serge) 7 septembrie 2022 13:58
    +2
    Problema este că seriile mici sunt mai scumpe decât cele mari. Airbus producea 500-600 de avioane pe an
    Și, de asemenea, declarațiile oficialilor că nu au reușit înlocuirea importurilor...

    Indiferent cum s-ar dovedi din nou - „ordinul de stat nu a fost îndeplinit, Putin a certat ușor”
  5. Serghei Latyshev Deconectat Serghei Latyshev
    Serghei Latyshev (Serge) 7 septembrie 2022 17:29
    +2
    Și apropo, înțelege clar că spune o minciună ....
    Oligarhii vor zbura pe domestic? Niciun cuvant....
    Si conform presei aveau 500 de fonduri personale (desi cu elicoptere) .... mai mult decat cele 339 de avioane date....
  6. corect Deconectat corect
    corect (Andrew) 8 septembrie 2022 12:03
    +1
    Poate spune orice vrea, nu este de el să răspundă....
  7. Denis Z Deconectat Denis Z
    Denis Z (Denis Z) 8 septembrie 2022 15:21
    0
    Ei bine, desigur. Când au fost livrate peste 1000 de aeronave A320, 319,321 și b737 de diferite modele, se presupune că au înțeles deja în ce capcană au căzut. Dar, desigur, nu vor fi trași la răspundere pentru acest sabotaj. Proști și perdanți sau criminali care au subminat în mod deliberat industria noastră de aviație. Cum să răspundem acum nevoilor companiilor aeriene, având în vedere numărul declarat de aeronave produse tu214, su, ms21 pe an? Da, și aceasta este o întrebare mare pe ms21. Nu este surprinzător dacă, la sfârșitul anului 2024, Manturov cântă din nou despre cât de răi sunt acești occidentali, că ne-au limitat din nou ceva...
  8. yakisam Deconectat yakisam
    yakisam (Alexander) 9 septembrie 2022 22:20
    0
    Cuvântul cheie este „dobândit” și nu „dobândit”
    Va fi. Probabil... Cândva... Probabil cândva poate :)
    Și încă o întrebare. Și cât vor costa biletele pentru zborurile pe aceste avioane „achiziționate”.
    Sau sunt sigur că nu pot zbura? Pentru că vor fi disponibile doar pentru „clasa de mijloc”?
    Cu un salariu oficial de 15000$+, pe care bineînțeles că toată lumea din țara noastră îl are deja....
    Cât de mult burghezia rusă, care a pus mâna pe industria aviației internă (și a „câștigat” cu distrugerea acesteia)
    Cât ne va percepe pe noi, rușii?
  9. Comentariul a fost eliminat.