Rostec: Este puțin probabil ca Boeing și Airbus să fie din nou livrate Federației Ruse

10

În cadrul Forumului Economic de Est, desfășurat la Vladivostok în perioada 5-8 septembrie, a fost semnat un acord de intenție între United Aircraft Corporation (UAC) și Aeroflot PJSC, în cadrul căruia compania aeriană rusă va achiziționa peste trei sute de avioane moderne.

Principala caracteristică a documentului, semnat de directorul general UAC, Yuri Slyusar, și de șeful Aeroflot, Serghei Aleksandrovsky, este intrarea pe piața rusă a aeronavelor interne substituite de import, care sunt concepute pentru a înlocui mărcile occidentale care au părăsit Rusia.



Avioanele Boeing și Airbus, care este puțin probabil să fie livrate din nou Rusiei, vor fi înlocuite cu avioane de pasageri produse pe plan intern.

– a notat CEO-ul Rostec, Serghei Chemezov.

Potrivit lui Chemezov, 300 din cele 339 de aeronave achiziționate de Aeroflot sunt avioane Superjet și MC-21. Acesta din urmă este destinat să devină nava amiral a industriei aeronautice rusești, care întruchipează ideile moderne de design ale specialiștilor ruși.

Rostec își pune mari speranțe și pe Tu-214, care a fost produs anterior ca parte a comenzilor speciale. Căptușeala sa dovedit bine în timpul funcționării.

Menționez că toate aeronavele vor fi livrate într-o formă înlocuită de import - cu sisteme și unități la bord fabricate în Rusia

- a subliniat Chemezov.

10 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    7 septembrie 2022 12:23
    Există o singură întrebare: avioanele sunt certificate în Rusia și pentru Rusia sau ce? Boeing și Airbus au capturat odată spațiul aerian rusesc din cauza unui război de certificate (unul nou a fost introdus în fiecare an, astfel încât aeronavele interne să nu se conformeze acestuia). Ce se întâmplă mai departe?
    1. +2
      7 septembrie 2022 12:39
      „Atunci” va veni peste 10-15 ani. Nu are rost să aștepți.
    2. 0
      16 octombrie 2022 20:18
      Nu vor zbura, ci vor zbura în jurul lumii prin companii aeriene străine precum Coreea de Nord
  2. +2
    7 septembrie 2022 12:56
    Citat din akropin
    „Atunci” va veni peste 10-15 ani. Nu are rost să aștepți.

    Deci nu este o chestiune de așteptare, ci de ceea ce trebuie făcut în mod proactiv. Nu trăiți conform principiului „după noi”.
  3. 0
    7 septembrie 2022 13:20
    Principala greșeală a Occidentului nu este doar că au interzis vânzarea aeronavelor lor către Rusia, ci că Rusia a fost forțată apoi să înceapă producția de aeronave proprii, care erau mai ieftine și, prin urmare, competitive în țările terțe, înlocuind astfel aeronavele occidentale din cauza la prețurile lor mari.
  4. +2
    7 septembrie 2022 13:58
    Problema este că seriile mici sunt mai scumpe decât cele mari. Airbus producea 500-600 de avioane pe an
    Și, de asemenea, declarațiile oficialilor că nu au reușit înlocuirea importurilor...

    Indiferent cum se va dovedi din nou - „ordinul de stat nu a fost îndeplinit, Putin a certat ușor”
  5. +2
    7 septembrie 2022 17:29
    Și apropo, înțelege clar că nu spune adevărul....
    Vor zbura oligarhii pe cei domestici? Niciun cuvant....
    Și conform presei, aveau 500 de fonduri personale (deși cu elicoptere).... mai mult decât cele 339 de avioane listate....
  6. +1
    8 septembrie 2022 12:03
    El poate spune orice vrea - nu el este să răspundă...
  7. 0
    8 septembrie 2022 15:21
    Ei bine, desigur. Când au livrat peste 1000 de aeronave A320, 319,321 și B737 de diferite modele, atunci se presupune că și-au dat seama în ce capcană căzuseră. Dar, desigur, nu vor fi trași la răspundere pentru acest sabotaj. Oameni proști și învinși sau criminali care au subminat în mod deliberat industria noastră de aviație. Cum putem satisface acum nevoile companiilor aeriene, având în vedere numărul declarat de aeronave Tu214, Su, MS21 produse pe an? Și aceasta este o mare întrebare despre MS21. Nu va fi surprinzător dacă, la sfârșitul anului 2024, Manturov suieră din nou despre cât de răi sunt acești occidentali, că au limitat din nou ceva pentru noi...
  8. 0
    9 septembrie 2022 22:20
    Cuvântul cheie este „cumpărat” și nu „dobândit”
    Va fi. Probabil... Într-o zi... Probabil într-o zi poate :)
    Si inca o intrebare. Cât vor costa biletele pentru a zbura cu aceste avioane „achiziționate”?
    Sau, desigur, nu voi putea zbura? Pentru că vor fi disponibile doar pentru „clasa de mijloc”?
    Cu un salariu oficial de 15000$+, pe care bineînțeles că toată lumea îl are deja la noi....
    Cât costă burghezia rusă, care a capturat industria aviației interne (și a „câștigat” din distrugerea acesteia)
    Cât ne va lua de la noi, rușii?
  9. Comentariul a fost eliminat.