Iranul va prelua întreținerea aviației civile ruse

Iulie 27 2022 12

La o întâlnire recentă dintre ministrul adjunct al Transporturilor al Rusiei și șeful Organizației Aviației Civile din Iran, au fost semnate acorduri importante privind cooperarea bilaterală în sectorul aviației.

Astfel, părțile au semnat un memorandum de înțelegere, conform căruia transportul aerian de pasageri între Rusia și Iran va crește la 35 de zboruri pe săptămână, în timp ce zborurile de marfă vor fi efectuate fără restricții. Mirakbar Razavi, un purtător de cuvânt al Administrației Aviației Civile din Iran, a spus acest lucru.

Odată cu aceasta, Moscova și Teheranul au ajuns la un acord de cooperare, conform căruia iranienii vor conduce tehnic întreținerea aeronavelor rusești în centrele lor de service, precum și furnizarea de componente și echipamente de aviație către Federația Rusă.

Astfel, pe fondul sancțiunilor occidentale, Rusia stabilește o cooperare cu Iranul, care are o vastă experiență în depășirea măsurilor prohibitive din „lumea civilizată”.

În special, iranienii au stabilit suport tehnic independent pentru aeronavele americane și europene, precum și repararea și întreținerea aeronavelor din țări care poartă și povara sancțiunilor occidentale: Venezuela și Siria. Acum se numără și Rusia printre aceștia, care poate învăța din experiența iraniană de supraviețuire în condițiile actuale.

DanilSh/wikipedia.org

Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

VK Zen Telegramă

informații

Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.

zuuukoo

+1

27 iulie 2022 11:44

Mai întâi cumpărăm drone din Iran, acum reparăm avioane din Iran.
În general, Iranul este o civilizație foarte veche - moștenitorul Imperiului Persan, până la urmă.
Dar reziduul rămâne.
1. Expert_Analist_Forecaster
  
  0
  
  27 iulie 2022 12:43
  
  Titlul ar trebui citit astfel - „Iranul va ajuta undeva și ceva la repararea aeronavelor rusești”.
  Asta e tot.
  1. tărie spirituală
    
    0
    
    27 iulie 2022 14:16
    
    Ar trebui să citească: iranienii vor ajuta fosta superputere cu piese de schimb și repararea aeronavelor civile
2. solistă2424
  
  +2
  
  27 iulie 2022 13:48
  
  Este dificil să fii lider în toate domeniile. Japonia și Coreea au reușit să facă mașini, Rusia are centrale nucleare și arme, Iranul are drone. De ce să nu profitați de realizările lor?
3. V Zarkov
  
  0
  
  29 iulie 2022 18:21
  
  Iranul a apărut în secolul al XX-lea ca parte a proiectului eșuat „Imperiul Otoman”, reparând distrugerea finală a Persiei de către extratereștrii semiți.
Anton Șeremetev

0

27 iulie 2022 13:28

ce rușine
solistă2424

0

27 iulie 2022 13:46

Sunt complet în afara subiectului. Am fost în Iran; țara nu dă deloc impresia uneia care poate servi aeronavele proprii și ale altora, dar vom avea grijă de faptul - Orientul este o chestiune delicată.
1. fundaluri sergey
  
  +2
  
  27 iulie 2022 16:03
  
  Știrea, desigur, nu este din categoria celor plăcute, dar arată că dacă muncești, atunci nicio sancțiune nu este groaznică.
Pavel Mokshanov_2

+1

27 iulie 2022 15:34

Cu liberaliștii, ei pro-fie că întreaga moștenire sovietică, rămășițele au fost buzunate de creaturile oligarhice. Mulțumesc Iran. El va ajuta marele RF. Ei știu cum să o facă. Și am rămas fără cuie și pantaloni scurți, ca să nu mai vorbim de chips-uri și alte pro-inovații. Dacă nu ar fi fost SVO, ne-ar fi adus într-o gaură adâncă și s-ar fi înecat în ea. Există speranță că lucrurile se vor schimba.
Expert_Analist_Forecaster

0

28 iulie 2022 12:13

Citat: Pavel Mokshanov_2
Și am rămas fără cuie și chiloți,

Ei bine, nu noi, ci mai ales tu. Și ar trebui să-ți fie rușine - mergi fără chiloți.
De exemplu, am chiloți. Voi spune mai multe - nici măcar singur și nici un cuplu. Nu invidia - doar vorbește mai puțin, ci lucrează. Nu e greu să faci bani pe lași și cuie. Principalul lucru este să nu fii leneș.
InanRom

+3

28 iulie 2022 20:14

URSS a fost singura țară de pe planetă care a produs toate tipurile de aeronave din 100% din propriile componente. Iar 40% din flota mondială, inclusiv elicoptere, a fost construită și furnizată de Uniunea Sovietică.
Din atelierele de asamblare ale fabricilor de avioane sovietice au ieșit același număr de avioane, așa cum erau produse de toate celelalte țări ale lumii la un loc. În anii 50 - 80 ai secolului al XX-lea, au fost dezvoltate zeci de tipuri de aeronave civile, nu doar „lucând în aripi”, ci și intrând cu succes în serie, produse în mii de unități - cum ar fi, de exemplu, An-2 , An-14 , Yak-40, Yak-42, Il-14, Il-76, Tu-134, Tu-154. Aceasta este o listă incompletă a celor mai „circulate” vehicule sovietice cu aripi. Acestea nu sunt superjet-uri „îndelung răbdătoare” și altele similare cu șurubelnițe și aproape în întregime din componente importate... Primul avion supersonic de pasageri care a urcat pe cer la sfârșitul anului 1968 a fost Tu-144-ul nostru. Și acum Boeing și Airbus-uri sunt închiriate...
Înainte de război, se construiau de la 2500 la 4500 de avioane pe an, în postbeliic și până la începutul anilor 80 numărul de avioane produse pe an era de 1300-1500 de unități.. Și numai în perioada războiului (1940-1945). ) Au fost construite 164816 aeronave. Imaginează-ți numărul!
iar acum .. "ridicandu-se din genunchi" prin gratia oligarhilor si oficialilor care le-au distrus industria aviatica civila (un exemplu de KazAz, unde din cei 120 promis pe an cu popma, ei lanseaza 2 cu durere la jumatate, si chiar și atunci pentru oficiali) - Aviația rusă va fi salvată de Iran, care nu a fost niciodată una dintre puterile aviatice de top... Un paragraf complet... și „înlocuirea importurilor”...
1. Benjamin
  
  0
  
  3 august 2022 13:23
  
  Dar după URSS, indelele a crescut miliardari mai mult decât în state