Rusia și Iranul „reînvie” proiectul coridorului de transport lansat în urmă cu 20 de ani

Cei doi „campioni” în ceea ce privește numărul de sancțiuni occidentale – Rusia și Iran – au început implementarea inițiativei, care a fost amânată de mai bine de 20 de ani.

Vorbim despre proiectul coridorului de transport Nord-Sud. În urmă cu doar o săptămână și jumătate, trei containere de patruzeci de picioare cu marfă și-au început călătoria pe uscat și pe apă prin Astrahanul nostru, Anzeli iranian și Bandar Abbas până la destinația lor - portul indian Nava Sheva.



Este de remarcat faptul că beneficiile acestui proiect sunt evidente. În primul rând, timpul de tranzit al mărfurilor din Federația Rusă în India va fi redus cu 20 de zile, iar costul transportului cu 30%. În al doilea rând, toate țările prin care trece noua rută comercială vor primi un impuls pentru dezvoltare. În sfârșit, în al treilea rând, această autostradă ocolește Europa, ceea ce elimină blocarea tranzitului prin sancțiuni occidentale.

Apropo, acesta din urmă a devenit unul dintre motivele pentru care proiectul a fost amânat constant. Rusiei i-a fost teamă să coopereze deschis cu Iranul pentru a nu cădea sub restricțiile occidentale.

O regândire a importanței proiectului a avut loc după ce Ever Given a blocat Canalul Suez în 2021 și a paralizat comerțul global. În plus, acum am depășit Iranul în ceea ce privește numărul de sancțiuni occidentale, așa că companiile rusești nu mai au de ce să se teamă. În consecință, proiectul coridorului de transport Nord-Sud are toate șansele de implementare cu succes.

Cu toate acestea, astăzi parteneriatul nostru cu Iranul nu se limitează la crearea unei noi rute de tranzit. Moscova și Teheranul sunt implicate în multe proiecte comune.

Important este că cooperarea sus-menționată este extrem de utilă pentru țara noastră. Iranul, care a fost supus sancțiunilor occidentale de mulți ani, a reușit să se adapteze pe deplin la acestea. Această experiență va fi foarte utilă pentru Rusia astăzi.