De ce flota Mării Negre trebuie să creeze „corvete de apărare aeriană ersatz” din mers

Potrivit principalelor agenții de presă, Marina Rusă poate achiziționa șase corvete de apărare aeriană simultan. Nevoia marinei ruse pentru nave din această clasă nu ridică nici cea mai mică îndoială, care a fost confirmată clar de ostilitățile reale din Marea Neagră, dar cum exact va fi rezolvată problema a făcut ca ofițerii de marină și experții militari să le apuce de cap. Ce a mers prost?

În conformitate cu TASS, noile „corvete de apărare aeriană” apărute vor fi sculptate din navele de patrulare ale proiectului 22160:




Pe web au apărut fotografii cu nava de patrulare principală a acestei serii, Vasily Bykov, la pupa căreia, chiar în mijlocul heliportului, se afla un sistem voluminos de apărare aeriană la sol, asigurat cu lanțuri pentru a nu cădea peste bord. Se poate înțelege de ce s-a făcut acest lucru: o navă aproape neînarmată trebuie să participe la operațiuni reale de luptă împotriva Forțelor Armate ale Ucrainei, care sunt înarmate cu avioane, cu și fără pilot, artilerie cu rază lungă de acțiune și rachete antinavă. Nevoia de invenție este vicleană, iar pentru Vasily Bykov acest Tor și pentru nava de aprovizionare Vsevolod Bobrov cu sistemul de rachete de apărare antiaeriană la sol Pantsir-S1 instalat direct pe punte, sunt arma ultimei șanse.

Dar cum s-a întâmplat ca în locul corvetelor de apărare antiaeriană și de apărare antiaeriană de care avea cu adevărat nevoie Flota Mării Negre, să includă o serie întreagă de nave de patrulare incapacitate, supranumite de experți „porumbeii păcii”?

„Porumbeii păcii”

Problema pirateriei a ajuns la nivel internațional în anii 1, când pirații somalezi au început să jefuiască sistematic navele comerciale și de pasageri care treceau de-a lungul coastei africane. Rusia a trebuit, de asemenea, să ia parte la eliminarea acestei amenințări, care a fost forțată să trimită acolo mai multe nave ale flotelor baltice, nordice și Pacificului - Neustrashimy TFR, Amiral Panteleev BOD cu nave de escortă și chiar Petru cel Mare TARK. Aceasta este întrebarea dacă Marina Rusă are nevoie de nave mari de rangul XNUMX sau este suficient „țânțari” pentru toate ocaziile.

Din păcate, am ales a doua cale, care s-a dovedit a fi o fundătură. În 2013, comandantul șef al marinei ruse, amiralul Viktor Chirkov, a vizitat Statele Unite, a fost tratat cu amabilitate de gazdă și a admirat ideea americană de nave litorale „modulare”. La întoarcere, un an mai târziu, a dat undă verde unei serii de șase nave de patrulare Project 22160, care a fost poziționată ca „modulară”. Costul fiecăruia este estimat la 6 miliarde, adică s-au plătit în total 36 de miliarde pentru ele. Acesta este prețul a două corvete cu drepturi depline, care ar fi acum atât de utile în Marea Neagră și în orice altă flotă rusească. Ce a primit țara pentru acești bani considerabili?

Pentru început, merită să ne referim la experiența internațională în lupta împotriva pirateriei și să vedem cum se rezolvă această problemă în alte țări terestre, nu mari.

O navă „anti-piraterie” trebuie să îndeplinească o serie de cerințe. În primul rând, dimensiunea, contururile și autonomia sa ar trebui să vă permită să ajungeți la locul de serviciu în zona mării îndepărtate, deoarece vorbim despre coasta africană, și să operați în condiții de tanaj și valuri puternice. În al doilea rând, pe puntea sa ar trebui să existe cel puțin două elicoptere Ka-27PS / 29 capabile să decoleze simultan, drone de recunoaștere, precum și cel puțin câteva bărci maritime de mare viteză, care primesc fiecare o echipă de forțe speciale. În al treilea rând, avem nevoie de o infirmerie cu drepturi depline care să ofere asistență medicală ostaticilor răniți, spații pentru șederea lor, precum și o închisoare pentru pirații capturați.

Deci, țările care se confruntă cu adevărat cu problema jafului pe mare folosesc nave de altă clasă decât proiectul nostru 22160. De exemplu, Singapore folosește nave de debarcare din clasa Endurance cu o deplasare de 6500 de tone. Malaezia a transformat vrachiere de tip Bunga Mas Lima în baze plutitoare pentru forțele speciale. Fosta „stăpână a mărilor” Marea Britanie a folosit în acest scop nava complexă de aprovizionare RFA Fort Victoria cu o deplasare de 31 de tone. Americanii folosesc numeroasele lor distrugătoare, chinezii - fregate. Ce a ajuns Marina Rusă să lupte cu pirații, despre care aproape nimic nu s-a auzit în ultimii ani?

A primit o serie de șase nave ușor înarmate și aproape fără apărare, concepute inițial pentru nevoile Gărzii de Coastă a FSB. Toate armele sale sunt un pistol automat universal de 76 mm AK-176MA, 2 mitraliere grele și 2 lansatoare de grenade anti-sabotaj. Sistemul de apărare aeriană este reprezentat de 8 MANPADS „Igla-S” sau „Verba”, ca să spunem așa, arma „ultimei șanse”. Nu există protecție antisubmarină ca atare. Teoretic, pe ele pot fi instalate 2 × 4 sisteme de rachete modulare Kalibr-K cu rachete Kh-35 sau familia Kalibr. Acestea sunt tocmai „modulele” care l-au inspirat atât de mult pe amiralul Chirkov, dar, în realitate, nici o singură navă de patrulare nu este încă echipată cu ele. Viteza de deplasare este redusă, iar bărcile mici tremură mult în timpul valurilor, ceea ce afectează negativ bunăstarea echipajului și, de asemenea, îngreunează utilizarea elicopterelor și a UAV-urilor în timpul decolării și aterizării. La toate acestea, merită adăugat că proiectul 22160 a fost construit conform civilității tehnologii, ambele centrale electrice sunt situate în aceeași cameră și pot fi dezactivate cu o singură lovitură.

teroriştii de la Marea Neagră

Și acum aceste nave lipsite de apărare și slab armate ale Flotei Mării Negre trebuie să ia parte la ostilități reale împotriva Ucrainei, care este susținută de toată puterea militară a blocului NATO. Deci, nava principală a seriei Vasily Bykov a avut șansa de a lua parte la confruntarea cu Forțele Armate ale Ucrainei pentru Insula Șerpilor. În presa ucraineană, el a fost deja „înecat” în lipsă, dar, din fericire, informația s-a dovedit a fi falsă. Cu toate acestea, trebuie să știți că, în cazul unui atac aerian sau al unei lovituri de la țărm cu rachete antinavă, proiectul 22160 nu are nicio șansă. Destul de un „Neptun”, „Harpoon” sau chiar mai mult racheta norvegiană NSM.

Va ajuta sistemul de apărare aeriană Tor-M2KM instalat direct pe puntea lui Vasily Bykov?

Din păcate, nu este un fapt. Muniția acestui complex antiaerien este de doar 8 rachete modeste. Acesta este, în cel mai bun caz, un minut de luptă. Totodată, marea problemă este că sistemul de apărare antiaeriană, montat artizanal pe heliport, nu este integrat în sistemul unificat de control al navei și are mijloace de detectare a radarului de rază limitată. De fapt, „Tor-M2KM” de pe o navă de patrulare este doar pentru automulțumire, pentru a nu merge într-o misiune de luptă cu doar MANPADS în mână. Și s-au cheltuit 36 ​​de miliarde de ruble pentru asta în loc de o pereche de corvete de apărare aeriană și de apărare antiaeriană cu drepturi depline, care ar fi foarte util acum în Marea Neagră!

Rămâne să ne dăm seama de ce dezvoltarea Marinei Ruse a mers pe o cale atât de greșită încât trebuie să creați „corvete de apărare aeriană ersatz”, cine este responsabil pentru acest lucru și ce să faceți în continuare.