Rusia este din nou înainte: TsAGI dezvoltă o linie hipersonică de pasageri
Industria aeronautică rusă a stăpânit de mult și ferm vitezele supersonice și se străduiește să cucerească viteze hipersonice (viteze supersonice peste Mach 5). Mai mult, nu doar în sfera militară, ci și în cea civilă.
După cum a afirmat directorul general al Institutului Central Aerohidrodinamic numit după N.E. Jukovski (TsAGI) Kirill Sypalo, în prezent, specialiștii institutului lucrează la crearea unei aeronave capabile să atingă o viteză hipersonică.Motoarele acestei aeronave vor folosi hidrogen lichid drept combustibil.
Directorul general al institutului a remarcat că scopul proiectului este crearea unei aeronave de pasageri care să deservească rutele interne din Rusia cu perspectiva intrării pe piața internațională. Apariția modelului demonstrativ este programată pentru 2020 - 2021, iar lansarea în serie - până în 2031.
Amintiți-vă că ideea unui avion supersonic de pasageri în lume a putut realiza doar două țări - Uniunea Sovietică și Franța sub forma Tu-144 și Concorde. Cu toate acestea, după o serie de accidente care s-au soldat cu victime umane, URSS a refuzat inițial să folosească o aeronavă supersonică de pasageri, iar după prăbușirea Concorde din 25 iulie 2000 lângă Paris, unde au murit 113 persoane, Franța a refuzat și ea.
Designerii de aeronave ruși cred că dezvoltarea actuală tehnologii va crea aeronave hipersonice de pasageri sigure și fiabile.
După cum a afirmat directorul general al Institutului Central Aerohidrodinamic numit după N.E. Jukovski (TsAGI) Kirill Sypalo, în prezent, specialiștii institutului lucrează la crearea unei aeronave capabile să atingă o viteză hipersonică.Motoarele acestei aeronave vor folosi hidrogen lichid drept combustibil.
Directorul general al institutului a remarcat că scopul proiectului este crearea unei aeronave de pasageri care să deservească rutele interne din Rusia cu perspectiva intrării pe piața internațională. Apariția modelului demonstrativ este programată pentru 2020 - 2021, iar lansarea în serie - până în 2031.
Amintiți-vă că ideea unui avion supersonic de pasageri în lume a putut realiza doar două țări - Uniunea Sovietică și Franța sub forma Tu-144 și Concorde. Cu toate acestea, după o serie de accidente care s-au soldat cu victime umane, URSS a refuzat inițial să folosească o aeronavă supersonică de pasageri, iar după prăbușirea Concorde din 25 iulie 2000 lângă Paris, unde au murit 113 persoane, Franța a refuzat și ea.
Designerii de aeronave ruși cred că dezvoltarea actuală tehnologii va crea aeronave hipersonice de pasageri sigure și fiabile.
informații