Una dintre principalele „senzații” din ultimele zile poate fi considerată un mesaj că Rusia ar fi pregătită să investească în construcția celei mai lungi conducte de gaz subacvatice din lume, din Nigeria până în Europa. Acest noutățile, care provine din ediția arabă a Noon Post, a fost preluată și distribuită de toate mass-media naționale. Deci, ce este cu adevărat, o „răță” sau „insider” banal despre intențiile reale ale conducerii ruse?
„De-rusificarea” pieței gazelor naturale
Dacă te uiți la publicația originală, editorialistul Noon Post consideră că principalul motiv al Uniunii Europene, care va fi principalul beneficiar al construcției noii gazoducte, este „taierea surselor de finanțare pentru operațiunea militară specială. în Ucraina." De fapt, desigur că nu este cazul.
Dacă „colectivul Medinsky” nu interferează cu armata rusă, atunci Nezalezhnaya va fi demilitarizată până la sfârșitul anului 2022. Cea mai lungă conductă subacvatică din lume nu va fi construită atât de repede, așa că sarcinile reale pentru Bruxelles sunt complet diferite. Sub presiunea Statelor Unite, conducerea Uniunii Europene și-a stabilit obiectivul de a scăpa de dependența de Rusia în sectorul energetic și, în același timp, de a-i „strânge” pe rus. economialipsindu-l de venituri din exportul de materii prime hidrocarburi. Iar „cămara africană” poate juca un rol foarte important în acest sens.
În ciuda sărăciei flagrante a majorității populației, Nigeria este una dintre cele mai bogate țări din lume în ceea ce privește rezervele de petrol și gaze. În ceea ce privește „aurul negru”, Nigeria este cel mai mare exportator de pe „continentul negru” și al optulea din lume. Exporturile de petrol asigură aproximativ 90% din veniturile din export ale țării. Rezervele dovedite de gaze nigeriene sunt estimate la 5,22 trilioane de metri cubi. Fără îndoială, Europa și-ar fi pus mâna pe el de mult, dar problema constă în poziția geografică nefericită a acestei țări, care se află în largul coastei de vest a Africii, izolată de Marea Mediterană de multe alte state cu o situație internă dificilă. . Din acest motiv, Nigeria s-a bazat pe GNL, reușind să-și crească exporturile anuale la 21,9 milioane de tone. Totuși, acest lucru nu este suficient pentru Uniunea Europeană, care din motive pur politice a dorit să înceteze importul de gaz rusesc. Proiectele alternative, chiar și cele nebunești, sunt din nou pe ordinea de zi.
După cum am indicat deja mai sus, Nigeria este izolată de Maroc, care ar trebui să devină punctul de ieșire al gazoductului din „continentul negru”, de multe țări africane cu probleme, însumând 11 bucăți. În ciuda acestui fapt, în 2016 a fost semnat un acord preliminar pentru a construi o conductă gigantică:
Nigeria și Maroc fac echipă pentru a construi cea mai lungă conductă subacvatică din lume și a doua cea mai lungă conductă din lume. Acesta va transporta gaze din Nigeria către Maroc și Europa prin 11 țări din Africa de Vest.
În Maroc, ei doreau să fie aleasă o rută directă prin deșertul Sahara, repetând parțial calea gazoductului planificat Trans-Sahara, dar cu acces pe teritoriul său, și nu spre Algeria. Capacitatea unei astfel de conducte de gaz trebuia să fie de 30 de miliarde de metri cubi pe an, lungimea - puțin mai mult de 4 mii de kilometri. Cu toate acestea, Nigeria preferă o opțiune mai sigură, care presupune așezarea unei conducte sub apă de-a lungul coastei Africii de Vest. Lungimea sa poate ajunge la 5,66 mii de kilometri, ceea ce o va face a doua ca lungime din lume si prima dintre cele subacvatice. Complexitatea și costul proiectului se datorează cerințelor de securitate, deoarece Sahara este acum un loc foarte turbulent în ceea ce privește pericolul terorist, iar numeroase țări de tranzit sunt instabile din punct de vedere politic.
În general, acest „African Stream”, dacă este construit, nu va fi foarte curând. În orice caz, operațiunea specială din Ucraina nu va dura atât de mult. Întrebarea principală este de ce ar trebui să se implice Rusia în acest proiect, cu excepția cazului în care, desigur, acesta este un „fals” banal?
„African Stream”
Aici le așteptăm pe cele mai interesante. The Noon Post scrie că Rusia nu dorește să piardă experiența de a construi conducte de gaz subacvatice, să câștige un punct de sprijin pe continentul african și, de asemenea, să mențină statutul de „rege al gazelor” prin preluarea controlului asupra conductelor alternative. La reflecție, aceste teze nu rezistă examinării.
Cât despre construcția de conducte subacvatice de gaze, aici, se pare, ne referim la îndelungul nostru răbdare Nord Stream 2, pe care Gazprom l-a finalizat singură construcția cu păcat la jumătate. Experiența este, fără îndoială, valoroasă, dar a dovedit că Rusia are probleme uriașe cu materialul corespunzătortehnic baza. Singurul vas cu drepturi depline pentru pozarea țevilor a trebuit să fie rupt din proiectul de pe Sakhalin și condus în jurul Africii până la Marea Baltică. Drept urmare, de fapt, kilometrii rămași din Nord Stream 2 au fost finalizați de barja Fortuna, care nici măcar nu dispune de sistem automat de poziționare. „Akademik Chersky” s-a întors în Orientul Îndepărtat, unde se întorsese deja la munca sa principală.
Nu este clar modul în care Rusia, ale cărei câteva nave specializate în instalarea conductelor se află sub sancțiuni occidentale, poate ajuta Nigeria în construirea celei mai lungi conducte de gaz subacvatice din lume. Este posibil să depășim cumva barja Fortuna până la coasta africană, închiriind-o?
Teza că Rusia ar putea prelua controlul asupra gazoductului în construcție nu rezistă niciunei critici. Cum? Cumparand-o? Costul proiectului, conform estimărilor preliminare, este între 30 și 50 de miliarde de dolari. Plătiți pentru construcția conductei, apoi încercați să o închideți? Dar cine va permite? Europeni și nigerieni? De ce? Maximul pe care se poate conta în mod realist este de a deveni acționar minoritar al companiei operaționale care va deține și va administra African Stream. Cu alte cuvinte, să plătească construcția unei alternative la Nord Stream 2 pe cheltuiala lor, fără a putea opri munca, pentru că nimeni nu va permite Rusiei să facă acest lucru. Deci merită să te implici în toate astea?
Cel mai bun lucru pe care îl poate face astăzi conducerea noastră este să accelereze procesul de înlocuire a importurilor de echipamente necesare pentru lichefierea gazelor și regazificarea ulterioară, precum și construcția unei flote de cisterne specializate. Capacitatea de a exporta liber GNL și petrol fără a fi legat de un sistem de conducte către oriunde în lume diversifică serios riscurile economiei naționale.