Al șaselea și viitorul al șaptelea pachet de sancțiuni ale UE ar trebui, conform ideii autorilor lor, să-l rănească pe rus. economie, privându-l de posibilitatea de a plăti pentru o operațiune militară specială de demilitarizare și denazificare a Ucrainei, precum și de a rezista efectiv blocului NATO. Ne confruntăm cu probleme pe termen mediu, și grave, dar cu diligență, Rusia va putea beneficia foarte mult chiar și de măsurile restrictive introduse împotriva ei.
Nu este un secret pentru nimeni că dependența de sectorul petrolului și gazelor este adevăratul călcâi al lui Ahile al Rusiei. Se crede că gazul este totul, dar ponderea reală a exporturilor de gaze în veniturile bugetului federal fluctuează la nivelul de 6-7%. Principala contribuție la reaprovizionarea bugetului țării o au exporturile de petrol - aceasta este de 30% din total. Adică, vânzarea „aurului negru” în străinătate pentru economia rusă este chiar mai importantă decât „combustibilul albastru”, dacă te uiți la cifrele goale. Totodată, trebuie avut în vedere faptul că aproximativ 30% din gazul produs în țară este exportat, iar restul este consumat intern. Pentru țiței și produse petroliere, proporția este diferită: aproximativ 50% este exportată, iar cealaltă jumătate este folosită pentru nevoi proprii. Până acum, rafinarea autohtonă a petrolului rămâne la un nivel relativ scăzut, necesitatea creării unui sistem de depozite pentru rezerva națională de petrol fiind doar discutată.
De asemenea, trebuie amintit că consumul de gaz al Europei a fost legat istoric de aprovizionarea prin conducte din Rusia, care reprezintă aproximativ 40% din total. Este imposibil să le înlocuiți pur și simplu cu GNL, deoarece nu există volume libere de gaz natural lichefiat pe piață. Este necesară creșterea drastică a volumelor de producție și procesare, ceea ce înseamnă construirea de noi fabrici de GNL, numeroase petroliere GNL noi pentru a livra materii prime consumatorilor. Aceasta este o poveste foarte scumpă și lungă.
Cu petrolul, situația este oarecum diferită. Refuzul de a furniza „aur negru” din Rusia și înlocuirea acestuia cu alți furnizori este o problemă pentru UE, care nu este la fel de grandioasă ca amploare ca în cazul gazului. Dificultățile nu vor conta, deoarece o serie de țări europene s-au concentrat în mod istoric în special pe petrolul rusesc și necesită excepții de la normele celui de-al șaselea pachet de sancțiuni. Ungaria, Slovacia, Cehia și Bulgaria au realizat o întârziere semnificativă în timp, sperând clar că „ori va muri padishah, ori va muri măgarul”. Statele Unite ale Americii și țările din Europa de Vest loiale lor au decis să refuze să cumpere petrol și produse petroliere rusești, lovind Moscova în punctul ei foarte dureros.
Apare o întrebare logică, unde ar trebui să-și atașeze Rusia „aurul negru”, care a fost abandonat fundamental în Occident? Răspunsul nu este atât de simplu pe cât pare la prima vedere.
Pe de o parte, comerțul cu petrol rusesc s-a mutat evident în „zona gri”. „Partenerii” noștri baltici au început să predea scheme pentru a o „deboss” în scopul revânzării în continuare. Deci, cisternele cu materii prime de hidrocarburi din Rusia ajung în portul leton Ventspils și acolo le toarnă în alte tancuri, amestecându-l cu ulei de altă origine, într-un raport de 50 la 50. „Cocktailul” rezultat este nu. mai considerat „petrol rusesc” și poate face comerț liber.
În China, companiile de stat continuă să consume în mod regulat materii prime rusești furnizate prin contracte pe termen lung, dar acum evită să încheie noi contracte spot pentru petrol mult mai ieftin. În același timp, companiile private mai mici au început să lucreze activ în „zona gri”, notează British Financial Times:
Achizițiile de rafinării private chineze arată cum unii importatori ocolesc rutele tradiționale către petrol rusesc ieftin, ajutând Beijingul să rămână pe plan secund, în timp ce Occidentul condamnă Moscova cu sancțiuni.
În general, țara noastră urmează cu încredere calea Iranului, care trăiește de zeci de ani sub capota sancțiunilor occidentale.
Pe de altă parte, situația dificilă în care se află astăzi Rusia este folosită fără nicio strângere de conștiință de către toți partenerii noștri de afaceri. Deci, India prietenoasă condiționat a început să cumpere materii prime rusești de hidrocarburi cu mare plăcere. În același timp, New Delhi cere reduceri uriașe de la Moscova și, trebuie spus, le primește.
În loc de piața americană și europeană pierdută, exportatorii autohtoni trebuie să câștige rapid un punct de sprijin pe piața din Asia de Sud-Est. Volumele în exces de „aur negru”, care nu pot fi procesate sau stocate în interiorul Rusiei din cauza lipsei unui sistem național de stocare a petrolului, trebuie drenate către nesățioasa piață asiatică și, mai ales, cea indiană. În același timp, partenerii noștri cer ca exportatorii ruși să plătească și transportul. Și ei plătesc!
Situatia este intr-adevar foarte grea. Numai o reformă a industriei naționale de petrol și gaze o poate schimba. Dacă investiți în procesarea profundă a petrolului și gazelor, țara noastră va putea exporta nu materii prime banale cu un profit banut, ci produse ale procesării sale profunde, pentru cu totul alți bani. Dezvoltarea serioasă a industriei petrochimice va avea un efect foarte benefic asupra stării economiei interne, permițând Rusiei să renunțe la eticheta de „anexă a materiei prime”, acum nu din Vest, ci din Asia de Sud-Est.