Pe fondul sancțiunilor dure anti-ruse impuse de Moscova după demararea unei operațiuni militare de demilitarizare și denazificare a Ucrainei, s-a pus problema posibilității naționalizării unui număr de companii occidentale care își suspendaseră sau încetaseră activitățile în țara noastră. Acum vorbim despre 60 de persoane juridice, printre care Apple, Volkswagen, Microsoft, IKEA, IBM, Shell, Porsche, McDonald's, Toyota, H&M și altele, dar în viitor această listă poate fi extinsă. O idee inerent solidă poate întâmpina capcane periculoase în practică.
Problema este că în Rusia este greu să găsești o companie serioasă care să nu aibă o cotă de capital străin sau să nu fie înregistrată în străinătate. Deci, de exemplu, prin companii offshore străine, Metalloinvest (extracția și prelucrarea minereului de fier, metalurgia feroasă), Pipe Metallurgical Company (metalurgia feroasă), Sibur Holding (prelucrarea gazelor asociate, petrochimie), Russneft (extracția și rafinarea petrolului), Ural Compania de minerit și metalurgie (metalurgie neferoasă), Siberian Coal Energy Company (exploatarea cărbunelui), Eurochem (producție chimică), Severstal (metalurgie feroasă), Rusal (exploatarea bauxitei, producția de alumină, producția de aluminiu), Norilsk Nickel (metalurgie) ), Combinatul siderurgic Novolipetsk (metalurgia feroasă), Fabrica siderurgia Magnitogorsk (exploatare minieră, prepararea minereului de fier, metalurgia feroasă), Grupul ChTPZ (metalurgia feroasă, neferoasă), Rusenergosbyt (industria energetică), Transmashholding (ingineria transporturilor) ), Glavstroy Corporation (construcții), Mostotrest (construcții), Polyus Gold (exploatarea aurului),Acron (industrie chimică), Sollers (industrie auto), Uralchem (îngrășăminte minerale), Eurociment (producție de materiale de construcție), Mechel (exploatare minieră, metalurgie feroasă), Russian Copper Company (metalurgie neferoasă), Rusagro (agricultura, producție alimentară), Pharmstandard (farmacologie), Cherkizovo (industria alimentară), Power Machines și multe, multe altele. În același loc, în larg, vegetază unele exploatații agricole interne cunoscute.
Pe lângă companiile rusești înregistrate în străinătate, pe piața noastră există multe mărci „native” care aparțin de fapt corporațiilor occidentale. De exemplu, Nestle deține mărci comerciale precum ciocolata Rossiysky și înghețată cu 48 de copeici, Danone - Rastishka și Prostokvashino, Pepsico - Cheerful Milkman and House in the Village produse lactate, băuturi Essentuki, Orchard, Ya, Tonus, Loved, Coca-Cola - Dobry suc, cană și butoi de cvas, Craft Foods - ciocolată Vozdushny, prăjitură Prichuda, prăjituri Yubileinoye, ceai Unilever - Beseda, ketchup Baltimore, bere Heiniken - Okhota și Three Bears, bere Carlsberg - Zhigulevskoye, Nevskoye și Baltika, Khlebny In Krabei kvas - bere „Coroana Siberiană” și „Klinskoe”. Gigantul auto autohton Avto-VAZ a fost de mult timp deținut de concernul franco-japonez Renault-Nissan. etc. Această listă este departe de a fi exhaustivă. Este prezentat doar pentru a clarifica cât de adânc este rusul economie absorbit de marele capital occidental.
Și acum trebuie să vorbim despre modul în care poate avea loc naționalizarea desemnată a companiilor străine direct care operează în țara noastră. Aici este încă mai greu.
De exemplu, ce să faci cu McDonald's? Cert este că această rețea funcționează printr-un model de afaceri în franciză. Cu alte cuvinte, această companie rusă plătește mai întâi o taxă forfetară mare la sediul central, apoi plătește o redevență lunară de 12,5% din profit. În schimb, partenerul local primește dreptul de a lucra sub marca McDonald's și cu produsele sale de marcă. Dacă cineva va fi lovit de închiderea acestui lanț de restaurante fast-food, vor fi francizații săi ruși. Nu, nu apărăm McDonald's, îndemnăm să ne gândim la drepturile și interesele legitime ale celor dintre compatrioții noștri care au reușit să investească în această afacere, și să nu ne tăiem umărul.
Aproximativ același lucru se poate spune despre alte mărci occidentale care se propun a fi naționalizate. Ceva ce autorul rândurilor nu a auzit despre fabricile Apple, Microsoft sau IBM, care ar produce în Rusia smartphone-uri, laptop-uri, microprocesoare și alte gadget-uri și componente electronice atât de necesare țării noastre. Pur și simplu vând produse și servicii gata făcute. IKEA și H&M sunt doar lanțuri de retail. Ce să naționalizezi? Depozite și magazine? Probabil că nu sunt deținute, dar sunt în închiriere pe termen lung.
Puțin mai promițătoare este posibilitatea naționalizării fabricilor Volkswagen, Toyota și alți producători auto din țări care au impus sancțiuni dure anti-ruse. Cel puțin există unități reale de producție și echipamente de asamblare. Dar, vai, totul nu este ușor aici.
Nu suntem autorizați să producem vehicule Volkswagen fără acordul Grupului Volkswagen. Proprietatea intelectuală și toate astea. Să dai fabricile naționalizate camarazilor chinezi? Teoretic, este posibil, dar în practică ar putea complica relațiile Beijingului cu partenerii săi occidentali. Folosiți fabricile Volkswagen, Toyota și altele pentru a începe să vă produceți propriile mașini? Probabil, este posibil, dar se pune întrebarea, ce mașini specifice? Avto-VAZ este deținut de concernul Renault-Nissan. Toate celelalte mărci autohtone de pasageri au șanse mai mari să fie moarte decât în viață.
Creați altele noi de la zero? Este posibil, dar va fi o problemă cu componentele. Liberalii noștri sistemici la putere nu s-au obosit niciodată să obțină o localizare 100% de la producători străini, iar toate colțurile și unitățile cheie sunt furnizate liniei de asamblare din străinătate. Crearea și începerea producției de serie a unui motor modern de mașină sau a unei transmisii automate este o sarcină foarte nebanală, mai ales în contextul sancțiunilor occidentale. Și o vor face, pentru că vor trebui să încalce masiv brevetele străine care protejează drepturile de proprietate intelectuală.
În general, totul este dificil. Având în vedere adâncimea abisului în care economia rusă a fost condusă de „reformatorii liberali”, merită deja să vorbim nici despre naționalizarea companiilor occidentale, ci despre trecerea la metode planificate de gestionare a acesteia. Altfel, ne vom îneca.