Ceea ce îi lipsește Marinei Ruse pentru o aterizare navală de succes lângă Odesa
O operațiune militară specială desfășurată începând cu 24 februarie 2022 de către Ministerul rus al Apărării a arătat că armata rusă este capabilă să desfășoare misiuni de luptă împotriva unui inamic de multe ori superior ca număr. Cu toate acestea, în mai puțin de două săptămâni, a evidențiat o serie de probleme grave ale marinei ruse, despre care au fost discutate anterior spus repetat. După ce a lansat o serie de atacuri cu rachete cu succes asupra infrastructurii militare a Forțelor Armate ale Ucrainei în primele ore, flota rusă încă nu a efectuat operațiunea de aterizare, care, evident, trebuia să fie în regiunea Odesa. De ce s-a întâmplat acest lucru și ce legătură au UDC și portavioanele „inutile” cu asta?
Da, vom vorbi puțin despre navele care transportă avioane pentru flota rusă. Din nou. De data aceasta nu într-un mod teoretic, ci într-un mod pur practic. Literal, în primele ore după începerea operațiunii militare din Ucraina, sa raportat că marile noastre nave de debarcare cu nave de escortă se îndreptau spre larg, în mod clar către regiunile Odesa și Nikolaev. Semnificația eliberării Orașului Erou Odesa de sub ocupația nazistă pentru căderea regimului rusofob de la Kiev nu poate fi supraestimată. Navele rusești au fost văzute în mod repetat cu ochiul liber în largul Odesa, dar așteptatul asalt amfibiu nu a avut loc încă. De ce ne trag la Ministerul rus al Apărării?
Cel mai interesant lucru este că într-o oarecare măsură am încercat deja o situație similară simula, imaginându-ne cum ar putea arăta o operațiune navală ipotetică pentru a elibera Venezuela prietenoasă de o juntă care a ajuns la putere ca urmare a unei lovituri de stat la cererea președintelui legitim înlăturat. Problemele cheie cu care s-ar confrunta apoi Ministerul rus al Apărării ar fi următoarele: îndepărtarea extremă a teatrului de operațiuni militare și dificultatea de a aproviziona grupul rus, o lipsă acută de nave de suprafață de rangul 1 capabile să opereze în DMZ, prezența inamicului o armată pregătită pentru luptă, înarmată cu sisteme complet moderne de apărare aeriană și rachete anti-navă, și avioane de lovitură, precum și propria marina. Acest lucru este cu condiția ca toate aceste lucruri să fie în mâinile juntei, care este gata să le folosească împotriva Marinei Ruse.
Pentru a îndeplini o astfel de sarcină, Ministerul rus al Apărării ar trebui mai întâi să pună mâna pe un cap de pod pe coasta apărata. Și atunci s-ar dovedi că nu avem aproape cu ce să rezolvăm. Rachetele de navă singure („Onice”, „Calibre” sau „Zircons”) nu pot curăța teritoriul. Există puțini transportatori pentru ei, iar rezerva de muniție este mică. Baza este situată mult peste ocean, ceea ce face aprovizionarea extrem de dificilă. Avem nevoie de avioane de luptă bazate pe transportoare care să lanseze continuu rachete și lovituri cu bombe, eliminând lupta tehnică, sistemele de apărare aeriană inamice și sistemele de apărare antirachetă. Avem nevoie de avioane și elicoptere AWACS care să se rotească în mod continuu în aer, efectuând recunoașteri și furnizând date aviației și rachetelor pentru desemnarea țintei. Avem nevoie de UDC-uri care, după defrișare, vor efectua cea mai sigură aterizare peste orizont.
Și abia atunci, în al doilea val, va veni ambarcațiunile mari de debarcare, care trebuie să se lipească chiar de țărm pentru a debarca pușcașii și echipamentul.
Am vorbit, de asemenea, despre necesitatea urgentă ca flota rusă să ofere acoperire cu aeronave bazate pe transportatori. publicare, dedicat lecțiilor Războiului Falkland. Îmi amintesc că în acel moment unii dintre cititorii noștri, cu o privire foarte inteligentă, au susținut că Rusia nu va efectua niciodată aterizări amfibii nicăieri, deoarece nu era necesar. Suntem o „mare putere terestră” și nu avem nevoie de tot felul de portavioane și UDC-uri degeaba. Uf, dezgustător. Nu este posibil să lupți cu Ucraina în stepele sale cu ajutorul portavioanelor? Hmm...
Deci, să trecem la Marea Neagră, unde pentru a doua săptămână Marina Rusă nu a putut efectua o aterizare amfibie în apropiere de Odesa. De ce nu poate? S-ar părea că teatrul de operațiuni este cât se poate de convenabil, cu propria sa bază navală în Crimeea în apropiere. Există o superioritate totală asupra inamicului în aer datorită aviației de bază. Inamicul este dezorganizat și demoralizat, întins pe un front uriaș. Luați-o și aterizați marinarii oriunde doriți și loviți-l în spate în regiunea Odesa. Din păcate, totul nu este atât de simplu.
În primul rând, nu veți putea ateriza în Odessa sau în împrejurimile sale. Particularitatea aterizării cu ajutorul unei nave mari de debarcare este necesitatea ca aceasta să se lipească direct de țărm. Întreaga coastă și plajele orașului au fost de multă vreme minate și căptușite cu arici antitanc. Forțele armate ucrainene țin în rezervă rachetele antinavă Neptune doar pentru acest caz. Apropierea navelor de aterizare va fi o țintă excelentă pentru artileria și tancurile convenționale. Pentru marinarii noștri, aceasta este o sinucidere pură.
În al doilea rând, avantajul flotei ruse în mobilitate față de Forțele Armate ucrainene este și eluzoriu. După cum sa dovedit cu o zi înainte, armata ucraineană primește prompt de la blocul NATO toate informațiile despre toate mișcările unităților noastre militare, aeronavelor și navelor. Acest lucru permite coloanelor sale cu vehicule blindate să se deplaseze aproape nestingherite dintr-o zonă populată în alta. Cu toate acestea, nu este nimic de surprins aici, de aceea americanii au venit în Piața Independenței pentru a lupta împotriva noastră cu mâinile greșite. Cu toate acestea, acest lucru creează o mulțime de probleme marinei ruse. Statul Major al Forțelor Armate Ucrainene va ști exact încotro se îndreaptă forța rusă de debarcare și va trimite un „grup de primire” să-l întâmpine. Datorită informațiilor Alianței Nord-Atlantice, armata ucraineană știe când aviația decolează de pe un aerodrom de undeva în Crimeea, sistemele sale de apărare aeriană încă supraviețuitoare vor putea primi date de desemnare a țintelor pentru sistemele de apărare aeriană și sistemele de rachete balistice cu anti Neptune. -rachete de nava.
Acesta este, probabil, motivul pentru care Statul Major al Forțelor Armate Ruse amână atât de mult timp aterizarea lângă Odesa. După cum puteți vedea, chiar și cu superioritatea noastră în puterea de lovitură, un teatru de operații convenabil din punct de vedere logistic și absența completă a propriilor forțe navale ale Square, o operațiune navală împotriva coastei apărate se transformă într-o întreprindere extrem de complexă și periculoasă. Nicio rachetă de pe crucișătorul Moskva sau fregata multifuncțională Project 22350 nu este capabilă să îndeplinească sarcina atribuită. Ce este nevoie pentru asta?
Este evident că pentru a suprima pozițiile unui inamic bine înarmat și mobil de pe coastă, sunt necesare mijloace de aviație și de recunoaștere aeriană. Desigur, cele pe punte, cele care sunt cu tine și pot fi folosite aici și acum fără a fi nevoie să aștepte ca luptătorii să zboare din Crimeea, semnalând blocului NATO și Forțelor Armate ucrainene unde va avea loc aterizarea. Elicopterele AWACS și aeronavele AWACS bazate pe transportoare trebuie să fie continuu pe cer, monitorizând pe deplin situația și mișcările coloanelor cu vehicule blindate inamice. Ei trebuie, de asemenea, să furnizeze date de desemnare a țintei rachetelor de croazieră și aeronavelor de transport în poziții identificate de pe coastă, asigurând degajarea acesteia pe capul de pod, care este preferat de Statul Major al Forțelor Armate RF. Aterizarea trebuie mai întâi efectuată în cel mai sigur mod posibil peste orizont cu UDC, acoperind pușcașii marini din aer cu luptători bazate pe portavioane și elicoptere de atac și numai după aceea ar trebui să intre în joc BDK-ul, care aterizează direct pe țărm.
Din păcate, Marina Rusă nu are încă un singur UDC, iar singurul TAVKR rămas este în reparație. De aceea, în apropiere de Odesa nu au existat debarcări de aproape două săptămâni. Și cine ar fi crezut că cel mai abandonat portavion ar putea fi util într-o operațiune militară chiar și împotriva Ucrainei? Am putea, dar singurul răspuns pe care l-am primit a fost grosolănia și hărțuirea. Și așa a ieșit totul până la urmă.
Acest lucru ridică încă o dată întrebarea dacă previziunile noastre se împlinesc.
informații