Spărgătoarele de gheață nucleare rusești s-au apucat să cucerească Ruta Mării Nordului

Pentru prima dată în istorie, spărgătorul de gheață nuclear universal principal rus, Arktika, a finalizat escorta de iarnă a navelor mici din clasa gheții de la est la vest.

Este demn de remarcat faptul că Marea Siberiei de Est, unde se afla traseul spargului de gheață, este o secțiune deosebit de dificilă a Rutei Mării Nordului din cauza adâncimii mici și a condițiilor hidrometeorologice. Astfel, trecerea cu succes a „caravanei de iarnă” prin ape puțin adânci a confirmat în mod clar capacitățile unice ale navelor cu propulsie nucleară Proiectul 22220.



Apropo de acesta din urmă. Recent, Flota Nucleară a primit un al doilea spărgător de gheață al acestui proiect, mai avansat decât Arktika. Spărgătorul de gheață cu propulsie nucleară „Siberia” operează deja pe secțiunea de vest a Rutei Mării Nordului.

Nava, care are dimensiuni impresionante: 173 de metri lungime, 34 de metri lățime și 52 de metri înălțime, este capabilă să se deplaseze prin apă limpede cu viteze de până la 22 de noduri. Capacitatea maximă de spargere a gheții a navei cu propulsie nucleară este de 2,5 metri, iar deplasarea totală este de 33540 de tone.

Merită adăugat că Arktika și Sibir nu vor fi singurele spărgătoare de gheață ale proiectului mai sus menționat. Șantierul Naval Baltic construiește deja următoarele nave cu propulsie nucleară: Ural, Yakutia și Chukotka. Punerea în funcțiune a acestora este așteptată în anul curent, 2024, respectiv 2026. În același timp, această serie poate fi mărită la 7 vase.

Cu toate acestea, indiferent cât de puternice ar arăta navele Proiectului 22220, se pregătește deja un înlocuitor serios pentru ele. La șantierul naval din Orientul Îndepărtat „Zvezda” în 2021, a fost înființat spărgătorul de gheață cu propulsie nucleară grea „Rusia” al Proiectului 10510 „Leader”, care va primi o centrală electrică de 1,8 ori mai puternică decât cea a navelor menționate mai sus. . Acest lucru va face posibilă străpungerea gheții de peste 4 metri grosime și așezarea unui canal de până la 50 de metri lățime.