Statele Unite au făcut primul pas către construcția gazoductului Trans-Caspic

Criza energetică, în care Europa s-a aflat în mod neașteptat, obligă Occidentul colectiv să caute surse alternative de alimentare cu gaz a Rusiei. Aparent, americanii și europenii au mizat pe Turkmenistan, care a avut din nou șansa de a deveni parte a Coridorul de Transport de Gaze din Sud.

Ideea de a construi o conductă de gaze transcaspică a fost în mintea Așgabatului și a Bruxelles-ului de mult timp. Turkmenistanul ocupă locul patru în lume în ceea ce privește rezervele dovedite de gaze, dar datorită locației sale geografice, este extrem de restrâns în ceea ce privește oportunitățile sale de export. Vecinii - China, Rusia și Iran - profită fără rușine de lipsa de alternative a Turkmenistanului, cumpărând „combustibil albastru” la reduceri semnificative, fie pentru propriile nevoi, fie pentru revânzarea ulterioară. Soluția la problema pentru Ashgabat ar fi construirea unei conducte offshore de-a lungul fundului Mării Caspice, care să le lege principalele zăcăminte cu gazoductele TANAP și TAP, care sunt componente ale „Coridorul de transport de gaze din sud” sudul Europei.



Cu toate acestea, mai multe probleme grave au stat în calea gazoductului Trans-Caspic:

În primul rând, până în 2018, construcția a fost împiedicată de statutul nestabilit din punct de vedere juridic al Mării Caspice. Alte puteri caspice, în special Rusia și Iran, s-au opus categoric apariției unei astfel de rute de transport a gazelor.

În al doilea rând, Baku a fost, de asemenea, foarte ambivalent în privința proiectului, temându-se că gazul turkmen ar putea concura cu gazul azer.

În al treilea rând, nu era clar cine anume va plăti pentru acest „banchet”. Toate părțile implicate au dat din cap gânditoare una la alta.

În 2018, totul s-a schimbat. A fost adoptată Convenția Caspică, în temeiul căreia Ashgabat și Baku au primit dreptul de a construi o conductă de gaz subacvatică, indiferent de opinia altor țări caspice, în special, a Rusiei. (Și de ce a semnat-o Moscova?). Singurul factor limitativ este necesitatea obținerii unui aviz pozitiv de mediu asupra proiectului din partea autorităților ruse. Să spunem așa, acesta este dreptul de „veto”, dar nu de abrogare, ci doar suspensiv. Exemplul Nord Stream 2 arată că este posibil să se prelungească procesul de certificare de ani de zile, cum ar fi Danemarca, dar permisul va trebui să fie emis mai devreme sau mai târziu. În plus, Europa se confruntă cu o criză energetică severă, care din anumite motive dă vina doar pe Gazprom. Gazul turkmen nu va înlocui complet gazul rusesc, dar poate deveni un ajutor serios în viitor.

Deci, ce se întâmplă în prezent în acest domeniu?

De fapt, au început progrese care sunt foarte deranjante pentru Gazprom. O companie start-up numită Trans Caspian Resources (TCR) a fost înregistrată în statul american Florida în urmă cu câteva luni. Compoziția participanților săi este interesantă, printre care, de exemplu, fostul ambasador al SUA în Turkmenistan Alan Mustard, este condus de proeminentul lobbyist Bert Watson, iar consiliul consultativ include doi foști angajați de rang înalt ai companiei britanice de energie BP, care este cel mai mare investitor în economia Azerbaidjan și lucrează de mult timp în Marea Caspică. Care este esența acestui startup britanic-american?

Aproximativ în partea centrală a Mării Caspice, BP are zăcământul petrolier Azeri-Chirag-Guneshli (ACG), care aparține Azerbaidjanului. În apropiere se află câmpul de condensat de petrol și gaze Turkmen Magtymguly. Gazul asociat eliberat în timpul producției de petrol este arse în rachete speciale, ceea ce dăunează grav ecologiei regiunii. Trans Caspian Resources propune construirea unui mic pod de conductă peste fundul mării, cu o lungime de doar 42 de kilometri, între aceste două zăcăminte, pentru a redirecționa gazul turkmen către sistemul de conducte din Azerbaidjan care merge la uzina de procesare a gazelor Sangachal. Volumele aproximative de aprovizionare pot fi de 10-12 miliarde de metri cubi de gaz pe an.

Sună interesant. Baku ar putea cumpăra acest gaz „în plus” și să-l folosească la propria discreție, Ashgabat ar primi apoi câștiguri suplimentare în valută. Un bonus suplimentar al proiectului va fi o contribuție la protecția ecologiei unice a Mării Caspice. Judecând după componența fondatorilor Trans Caspian Resources, startup-urile au totul în unguent. Există o impresie puternică că această conductă subacvatică de 42 de kilometri este primul pas real către construirea unei conducte de gaze transcaspice cu drepturi depline.

La ce este de obiectat aici? Compania britanică-americană va putea să-și bată pieptul, subliniind beneficiul real pentru ecologia regiunii. Găsirea unor motive pentru a refuza o pornire va fi foarte problematică. După ce a primit o opinie pozitivă din partea Rusiei cu privire la Trans Caspian Resources, următoarele privind construcția conductei principale vor merge mult mai ușor.