O roată unică pentru vagoane va face tranzitul rusesc inaccesibil concurenților

15

Restricțiile de carantină asociate cu pandemia au avut un impact extrem de negativ asupra sistemului global de transport și logistică. În special, din cauza aglomerației din porturi, costul livrării de containere cu marfă a crescut semnificativ, ceea ce, în mod natural, a „tras în jos” prețurile diferitelor mărfuri.

Cu toate acestea, după cum se spune, fiecare nor are o căptușeală de argint. Cel puțin în acest caz, acest lucru se aplică Rusiei. Problemele cu transportul maritim au făcut ca calea ferată noastră să fie extrem de solicitată. Tranzitul mărfurilor europene și asiatice prin Rusia a crescut cu 31% față de 2019 înainte de criză. În același timp, potrivit celor mai mulți experți, această tendință va continua.

În acest sens, chiar săptămâna trecută guvernul a adoptat o nouă Strategie de Transport pentru Rusia, care prevede o creștere a tranzitului de mărfuri prin țara noastră de 2024 ori până în 3,2 față de același 2019. Pentru implementarea planului, se preconizează modernizarea rețelei feroviare, precum și formarea de centre multimodale de transport și logistică în diferite regiuni ale țării.



Dar asta nu este tot. Datorită eforturilor inginerilor autohtoni, Rusia are o oportunitate unică de a crește semnificativ viteza de transport a mărfurilor fără a interfera cu infrastructura feroviară.

Specialiștii de la OMK, împreună cu colegii de la Institutul de Cercetare în Transport Feroviar și de la Institutul Central de Cercetare din Chermet, numit după I.P.Bardin, au dezvoltat roți inovatoare pline laminate pentru vagoane plate de mare viteză. Unicitatea noilor roți constă în faptul că au o capacitate de încărcare sporită cu un consum minim de metal și permit unui tren cu containere de mare capacitate să atingă viteze de până la 160 km/h pe infrastructura existentă. Astăzi, această cifră nu depășește 90 km/h.

Drept urmare, conform calculelor preliminare, implementarea noii dezvoltări va face posibilă livrarea mărfurilor din Vest spre Est în aproximativ 7 zile. Economic Efectul acestei inovații pentru țara noastră este greu de supraestimat. La urma urmei, în esență, nu lasă nicio șansă proiectelor concurente de coridoare de transport care ocolesc Rusia.

În ceea ce privește roțile unice, acestea au trecut cu succes testele preliminare la sfârșitul anului trecut. În prezent sunt în curs de desfășurare teste pe bancă și teste dinamice. Certificarea este planificată pentru anul viitor.

    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    15 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +3
      6 decembrie 2021 15:18
      Nu se va prăbuși căruciorul? Și să fiu sincer, un tren de marfă care se grăbește cu o viteză de 160 km pe oră este o priveliște groaznică.
      1. 0
        7 decembrie 2021 16:08
        Poate fi necesar să se scurteze trenurile, de exemplu în Hayrope nu am văzut niciodată trenuri de marfă atât de lungi ca în Federația Rusă
        1. +1
          8 decembrie 2021 08:55
          Citat: Mantrid Machina
          în Hayrop nu am văzut niciodată trenuri de marfă atât de lungi ca în Federația Rusă

          În Europa, cuplele pentru cărucior sunt capabile de orice. Există, de asemenea, șuruburi - o raritate a secolului înainte de ultimul, să o răsucim și apoi să o decuplăm. În Rusia, cuplajul SA-3 este un klotz și este cuplat, răsucit și apoi este deja decuplat. Cum spunea un rusofob liberal - un galoș.
          1. +1
            8 decembrie 2021 20:22
            Da, într-adevăr, pe cârlige
            văzut
            1. +1
              8 decembrie 2021 21:00
              Acești cercei sunt așezați MANUAL pe cârlige, apoi strânși manual cu un șurub!
              eliberare în ordine inversă
              poporul general se învârte și se bucură!
              1. 0
                10 decembrie 2021 11:59
                Unde mai există astfel de cuplari sau similare ca în Federația Rusă? Se pare că și în Canada trenurile sunt lungi
                1. 0
                  10 decembrie 2021 12:01
                  SA-3
                  cârlig
                  Wikipedia

                  Un dispozitiv de cuplare automat utilizat în transportul feroviar în Rusia, în republicile fostei URSS și în Mongolia pentru cuplarea unităților de material rulant împreună cu participarea minimă a cuplajului. SA-3 este folosit și pe calea ferată de minereu suedeză-norvegiană Malmbanan. În Finlanda, Iran și Irak, se folosește SA-3, combinat cu o legătură cu șurub și tampoane. De asemenea, CA-3 sau un cuplaj compatibil este folosit în țări africane precum Camerun, Gabon și Mauritania.
                  1. 0
                    10 decembrie 2021 12:04
                    Mulțumesc, eram aproape 100% sigur de Mongolia, dar din anumite motive am crezut că și în China, dar se pare că există și un ecartament european acolo.
        2. +1
          9 decembrie 2021 19:49
          Dacă trenul rusesc este lansat în Europa, atunci când locomotiva va ajunge la următoarea stație, ultimul vagon va părăsi doar cel precedent...
          1. 0
            10 decembrie 2021 11:57
            Citat: Semyon Suhov
            Dacă trenul rusesc este lansat în Europa, atunci când locomotiva va ajunge la următoarea stație, ultimul vagon va părăsi doar cel precedent...

            Aș spune pe alocuri chiar și două stații pe lungimea trenului wassat
    2. -1
      6 decembrie 2021 15:58
      Tranzitul mărfurilor europene și asiatice prin Rusia a crescut cu 31% față de 2019 înainte de criză. În același timp, potrivit celor mai mulți experți, această tendință va continua.

      Acum nu poți rata această sursă de venit.
    3. +1
      6 decembrie 2021 16:01
      Trebuie să ne lăudăm mai puțin și să facem mai mult.
      Și ceva similar s-a întâmplat deja acum 2 ani, despre roțile rusești. Și apoi a trebuit să explicăm de ce cumpărăm din China, republicile asiatice și Ucraina....
    4. +1
      7 decembrie 2021 14:01
      Dacă totul este așa cum este scris, atunci frumos!
    5. ex
      0
      7 decembrie 2021 14:10
      Numai utilizarea celor mai recente invenții va asigura liderul Rusiei în lume.
    6. 0
      10 decembrie 2021 12:07
      Citat: Mantrid Machina
      și în China, dar se pare că există și un ecartament european

      Deci moștenirea colonialismului!