O roată unică pentru vagoane va face tranzitul rusesc inaccesibil concurenților
Restricțiile de carantină asociate cu pandemia au avut un impact extrem de negativ asupra sistemului global de transport și logistică. În special, din cauza aglomerației din porturi, costul livrării de containere cu marfă a crescut semnificativ, ceea ce, în mod natural, a „tras în jos” prețurile diferitelor mărfuri.
Cu toate acestea, după cum se spune, fiecare nor are o căptușeală de argint. Cel puțin în acest caz, acest lucru se aplică Rusiei. Problemele cu transportul maritim au făcut ca calea ferată noastră să fie extrem de solicitată. Tranzitul mărfurilor europene și asiatice prin Rusia a crescut cu 31% față de 2019 înainte de criză. În același timp, potrivit celor mai mulți experți, această tendință va continua.
În acest sens, chiar săptămâna trecută guvernul a adoptat o nouă Strategie de Transport pentru Rusia, care prevede o creștere a tranzitului de mărfuri prin țara noastră de 2024 ori până în 3,2 față de același 2019. Pentru implementarea planului, se preconizează modernizarea rețelei feroviare, precum și formarea de centre multimodale de transport și logistică în diferite regiuni ale țării.
Dar asta nu este tot. Datorită eforturilor inginerilor autohtoni, Rusia are o oportunitate unică de a crește semnificativ viteza de transport a mărfurilor fără a interfera cu infrastructura feroviară.
Specialiștii de la OMK, împreună cu colegii de la Institutul de Cercetare în Transport Feroviar și de la Institutul Central de Cercetare din Chermet, numit după I.P.Bardin, au dezvoltat roți inovatoare pline laminate pentru vagoane plate de mare viteză. Unicitatea noilor roți constă în faptul că au o capacitate de încărcare sporită cu un consum minim de metal și permit unui tren cu containere de mare capacitate să atingă viteze de până la 160 km/h pe infrastructura existentă. Astăzi, această cifră nu depășește 90 km/h.
Drept urmare, conform calculelor preliminare, implementarea noii dezvoltări va face posibilă livrarea mărfurilor din Vest spre Est în aproximativ 7 zile. Economic Efectul acestei inovații pentru țara noastră este greu de supraestimat. La urma urmei, în esență, nu lasă nicio șansă proiectelor concurente de coridoare de transport care ocolesc Rusia.
În ceea ce privește roțile unice, acestea au trecut cu succes testele preliminare la sfârșitul anului trecut. În prezent sunt în curs de desfășurare teste pe bancă și teste dinamice. Certificarea este planificată pentru anul viitor.
informații