După cum știți, elicopterele utilizate astăzi sunt cu rotor dublu, diferă doar prin aspectul lor - transversal, coaxial, longitudinal. Cu toate acestea, au fost dezvoltate variante de trei rotoare (șuruburile sunt situate într-un triunghi) și chiar elicoptere cu patru rotoare (quadcoptere). Producătorii de avioane din Uniunea Sovietică au experimentat mai multe variante de elicoptere cu mai multe rotoare. Scopul lor a fost de a crește capacitatea de sarcină utilă și viteza aeronavei. Dar apoi s-a considerat că designul era prea greoi și complicat.
Propunerea de a utiliza un hibrid al unui motor tradițional cu un motor electric pe un elicopter indică faptul că industria aeronautică rusă se mișcă în tendința globală. Similar tehnic Soluția va crește raza de zbor, reducând în același timp consumul de combustibil, dar, în același timp, va scădea și cantitatea de emisii nocive în atmosferă. Principalii producători de avioane din lume lucrează activ la crearea de avioane hibride, prototipuri funcționale au fost deja create.
Potrivit declarațiilor dezvoltatorilor ruși, va fi posibil să vă familiarizați cu apariția unui elicopter intern promițător cu mai multe rotoare înainte de sfârșitul acestui an.