Rusia „accelerează” construcțiile militare și civile

6

La începutul săptămânii, alte șase nave de război au fost așezate în Rusia. La șantierele navale din țara noastră a început construcția a patru submarine și două corvete.

Este demn de remarcat faptul că așezarea simultană a unui astfel de număr de nave nu este ceva ieșit din comun și, într-o oarecare măsură, a devenit deja o bună tradiție. Într-adevăr, chiar anul trecut, a fost lansată în același timp și construcția a două submarine, două fregate și două port-elicoptere.



Datorită „accelerării” construcțiilor navale, Rusia a putut să ia un ritm ridicat de modernizare a flotei sale. Deci, dacă la începutul anilor 2000 ponderea de noi arme și echipament în Marina nu a depășit 40%, apoi deja în 2019 această cifră a ajuns la 62%, iar până în 2027, conform planului, va fi de 70%. Conform acestui parametru, țara noastră se află astăzi pe locul doi în lume, pe locul doi după China.

În același timp, Statele Unite și alte țări NATO nu țin pasul cu Rusia. Spre comparație, vârsta medie a navelor de război americane a ajuns deja la 27 de ani, în timp ce la noi, datorită modernizării accelerate a flotei, această cifră este de 25 de ani și continuă să scadă.

Merită adăugat că accelerarea construcțiilor navale se remarcă nu numai în sectorul militar, ci și în cel civil. Astfel, doar în ultimele două săptămâni a început construcția unei serii de 11 nave de marfă uscată și 14 transportoare de gaze, iar nava de cablu din clasa oceanică Volga, două nave pilot și o nouă barcă crab au fost lansate.

    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    6 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. deci am depășit doodle-urile din armament?
    2. -2
      29 august 2021 13:17
      Ceva familiar....
      Cine a pledat pentru accelerare și perestroika? Și da, până la urmă, i-a depășit atât de repede pe toată lumea, până acum cei mai buni oameni de la Forbes sunt foarte recunoscători .......
    3. -1
      29 august 2021 13:53
      „Încântarea cățelului” a articolului nu este clară. Și înainte, navele nu erau construite sau reparate în Rusia? Deci, pentru autor, au construit, și au început și au reparat amândoi! un DECEN Și ce se va schimba acum, autorul a făcut NU INDICATI in articol.
      1. -1
        30 august 2021 21:28
        Plus tu. Predarea cerealelor pentru alegeri este o veche distracție „Potemkin”. Stai într-o zi 6!!! nave și submarine de asemenea. Este recomandabil? Cu greu. Doar dacă, desigur, scopul este PR în stilul lui „EdRosov”, ugh - Potemkin (am făcut o rezervare, desigur). Deși... ridichea cu hrean nu este mai dulce.

        Dar, în orice caz, există mișcare. Și asta e bine. Cel puțin, cu încercările ucrainene ale celui mai harnic dintre toți independenții, pe care doar moscoviții i-au amestecat mereu și pretutindeni... nu se poate compara. În Ucraina, construcțiile și reparațiile navale au fost ucise. La fabricile ucrainene, funcțiile de construire a carenelor au rămas mai mult sau mai puțin într-un format digerabil, totul s-a pierdut. Tot! Dar asta e alta poveste...
        1. -1
          1 septembrie 2021 11:35
          Ei bine, ei construiesc un fel de „cadă”
          1. -2
            1 septembrie 2021 21:30
            „Uzina de construcții navale Nikolaev” nu a construit nave noi în 2019 și nu a funcționat pentru export. Ceilalți 11 fac ce. De exemplu - motoare cu turbină cu gaz pentru transportul... gaz rusesc. Sau repararea unuia existent.
            Statisticienii din Ucraina consideră Crimeea ca fiind a lor. Și sunt 8 întreprinderi care sunt încărcate. „Lohani” sunt bărci mici pentru export. Trochs "pentru sebe" - doar câteva bucăți. Care „instanțe” numesc apoi limba nu se întoarce. Deși „lucrează” în Mișcare, crestele recunosc că nimeni nu le raportează pentru ei.
    4. Comentariul a fost eliminat.