Proiectul secolului XXI: Cât de reală este autostrada de mare viteză China – Rusia – SUA
În 2014, China și-a propus să construiască o cale ferată din China către Statele Unite, trecând prin Orientul Îndepărtat al Rusiei, apoi prin Strâmtoarea Bering, Alaska și Canada cu acces în Statele Unite. Experții publicației de specialitate Real Freight au evaluat realitatea unui astfel de drum în condițiile actuale.
Costul total al părții subacvatice a „proiectului secolului XXI” este de aproximativ 35 de miliarde de dolari. Aproximativ 100 de milioane de tone de marfă ar putea fi transportate anual de-a lungul acestei căi ferate, ceea ce ar reprezenta 8% din traficul de marfă la nivel mondial. Dacă drumul este construit, pasagerii vor putea parcurge distanța dintre Statele Unite și Rusia în 20 de minute.
O astfel de cale ferată ar fi benefică pentru toată lumea. Pe lângă perspectivele largi pentru comerțul internațional și turism, autostrada ar contribui la dezvoltarea vastelor bogății arctice.
Cu toate acestea, vocea scepticilor se aude foarte clar. Deci, autostrada are un aspect foarte complex tehnic componentă. Construcția instalației, inclusiv partea de suprafață, este estimată la aproximativ 200 de miliarde de dolari, ceea ce îi reduce realismul la zero. În plus, țările potențiale participante au atât de diferite politic instalare că le va fi foarte greu să cadă de acord.
Moscova ar putea găsi un punct comun cu Beijingul. Ambele țări operează împreună calea ferată transsiberiană și cooperează activ în construirea unei punți între Asia și Europa. Cooperarea Washingtonului cu Beijing și Moscova pare mai puțin realistă. În plus, părților le va fi dificil să rezolve partea financiară a construcției.
Pentru implementarea proiectului, toate țările participante vor trebui să „devină o cotă”. Până când se ajunge la un consens și se rezolvă problemele de finanțare, autostrada China-Rusia-Canada-America va rămâne probabil un proiect de vis
spune Real Freight.
informații