Rusia își reface cu încredere industria de tractoare

14

Compania Rostselmash a început construcția primei fabrici mari de tractoare din istoria modernă a Rusiei. Acesta este un eveniment important pentru țara noastră, pentru că, în ciuda creșterii record de anul trecut a exporturilor agricole, lucrurile nu merg bine cu tractoare.

Astfel, în comparație cu alte țări, flota de tractoare rusă se află într-o stare deplorabilă. Avem doar 1000 utilaje la 3 de hectare de teren agricol, în timp ce în Austria - 239, Germania și Spania - 83, iar în Belarus - 8. În plus, aproximativ 60% dintre tractoarele pe care le avem sunt depășite, atât moral, cât și fizic.



Astăzi, producția de tractoare cu roți în Rusia este realizată de uzina de tractoare din Minsk, care are producția localizată în Cherepovets, iar vehiculele pe șenile și pe roți mai puternice sunt produse de uzina de tractoare din Petersburg și Rostselmash.

Noua fabrică, a cărei construcție a început în iunie, va produce tractoare grele, inclusiv vehicule pe șenile bazate pe seria 3000, precum și seria 1000 complet nouă, cu aspect clasic. Mai târziu, este planificată și lansarea producției unei noi generații de tractoare cu o capacitate de 170-250 CP.

Se raportează că, după punerea în funcțiune, întreprinderea va putea produce aproximativ 3-6 mii de tractoare pe an. Acest lucru nu este rău, dar o astfel de cantitate echipament nu va acoperi nevoile interne ale țării. Astăzi, fermele autohtone achiziționează aproximativ 10 mii de tractoare pe an, iar aceasta este doar pentru a compensa mașinile care sunt retrase din cauza uzurii.

Cu toate acestea, Rusia nu trăiește numai din Rostselmash. Nu uitați de concernul Petersburg Tractor Plants, care în această săptămână a semnat un memorandum de cooperare cu uzina din Minsk. Potrivit estimărilor preliminare, fuziunea întreprinderilor menționate mai sus nu numai că va reduce costurile de producție și va asigura o creștere a vânzărilor pe piața internă cu până la 30%, ci va crește și exporturile noastre de 5 ori. Toate acestea sugerează că în Rusia, pentru prima dată în istoria modernă, a existat o tendință bună spre refacerea producției de tractoare.

14 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    8 iunie 2021 10:40
    iată un raport bun de la fabrica în care ferăstrăul Kirov. Oțelul și alți patrioți de la periferia universului nu ar trebui să privească, va exista isterie și negare

  2. -5
    8 iunie 2021 10:58
    Au trecut 30 de ani de la prăbușirea Uniunii. Și tocmai și-au dat seama că țara are nevoie de tractoare! Fără război, totul a fost distrus și tăiat în fier vechi, iar acum se laudă că au început să construiască. Nu a fost nevoie de 30 de ani, acum va dura 30 de ani pentru a construi! Nu l-au construit încă, dar scârțâie, scârțâie!
    1. -1
      8 iunie 2021 11:17
      sunt comunisti aici? Care sunt fericiți de noile producții. Succese pentru Rusia. Cine sunt mulțumiți de sancțiunile din partea burgheziei? Care sunt gata să-și strângă cureaua pentru un viitor luminos

      Sau există doar emo commies cărora ar trebui să li se dea o batistă după fiecare astfel de veste?

      PS: liderii voștri emo-idol clovn (Platoshkin și Rashkin) au fost deja puși într-o tarabă și v-ați petrecut toată activitatea revoluționară acasă. Cât timp?!
      1. 0
        8 iunie 2021 11:29
        Pentru Rusia lui Putin, eliberarea unui tractor este deja un eveniment. Mai ales la timpul viitor.
        1. +1
          8 iunie 2021 11:40
          în Rusia lui Putin, găsirea unui opozitiv care nu a fost tolerat de plânsul forumului este nerealist.
          Pentru că opozițiile ude au un spirit făcut din bălegar
          Și în loc de o clemă - o umplutură de vafe

          Tolerezi regimul lui Putin foarte bine, nu?) Pentru că materialul moale este pus în temelii - și toate bufniile tale de pe forum sunt din conștientizarea locului tău în Rusia lui Putin)

          PS Să te plângi și să suferi de peste 20 de ani este greu pentru psihic. Totul se adună. Isteria este cea mai blândă dintre manifestări. Sonerie de alarmă
          1. 0
            9 iunie 2021 15:05
            Dacă nu ar fi fost comuniști, Rusia ar fi avut o bombă atomică a lui Nicolae al II-lea până în 2!

            Acesta este genul de prostii despre care vorbesc Putiniștii.
            1. Comentariul a fost eliminat.
          2. +1
            10 iunie 2021 05:28
            Și întotdeauna, când ca răspuns la o remarcă corectă, de exemplu:

            ... abia după un sfert de secol a apărut la Putinsky, ca o girafă, și apoi ... la timpul viitor ...

            ...atunci devine personal, înțelegi că nu au cu ce să „acopere”.

            Există așa ceva ca un redneck. Înseamnă, printre altele: „chiar dacă voi trece peste asta, nu voi mărturisi”. Este vorba despre stilul de „argumentare” al zaputiniților, și nu despre tine personal, P... Alexandru... Ai cel puțin capacitatea de a amesteca coerent gândurile cu jignirile, deși fără să auzi ce îți spun și fără să auzi. deranjează să răspundă la „argumente”

        2. 0
          8 iunie 2021 23:52
          Pentru Rusia lui Putin, eliberarea unui tractor este deja un eveniment. Mai ales la timpul viitor.

          Nu face prostii de-a dreptul.

          În domeniul mașinilor agricole există o varietate de utilaje, o mulțime de utilaje germane uzate.
          Mașini cu o resursă lungă.
          Înlocuirea este în curs cu tehnologia rusă.
          Totul este determinat de preț, calitate, subvenții (dacă există).
          1. +2
            10 iunie 2021 05:49
            Nu, Ulise, dimpotrivă. Exploatațiile agricole din Rusia au devenit cele mai mari din lume. Pământul aparține celor care mută utilajele de la sud la nord pentru semănat, pe măsură ce căldura se mișcă, și invers pentru recoltare. Toată lumea este geloasă pe asta public și deschis... Francezii, germanii etc... Și aici fiabilitatea este importantă. Acesta este principalul lucru...

            Într-un cuvânt, tractorul Rostselmash este încă o raritate. Și muncă auxiliară... În plus, de câțiva ani încoace ne „sugrumă” pe noi și Ucraina în mașini agricole (semănători, vânătoare...).

            Iată lucrul ciudat... Covid a făcut posibilă blocarea serioasă a acestor „provizionare”, iar înainte de asta nu a existat război, nici calitate, vânzările către Rusia erau ucrainene. Fluxul de noroi nu a oprit echipamentul.
            1. 0
              10 iunie 2021 23:25
              Nu, Ulise, dimpotrivă. Exploatațiile agricole din Rusia au devenit cele mai mari din lume. Pământul aparține celor care mută utilajele de la sud la nord pentru semănat, pe măsură ce căldura se mișcă, și invers pentru recoltare. Toată lumea este geloasă pe asta public și deschis... Francezii, germanii etc... Și aici fiabilitatea este importantă. Acesta este principalul lucru...

              Regiunea noastră de la sud la nord are 108 kilometri.
              Fiabilitatea este suficientă. zâmbet
              Nu neg că există încă mai mulți „germani”, pur și simplu din cauza condițiilor care s-au dezvoltat în anii 90.
              Cu toate acestea, echipamentul bun vine în regiune din Rusia.
              Întrebarea este despre condițiile de cumpărare (leasing etc.).

              PSCalitatea noii tehnologii occidentale a scăzut foarte mult în ultimii 10-15 ani.
              „Managerii i-au învins pe designeri”.
              Judecând după mașini, poate că situația cu utilajele agricole este oarecum diferită.
      2. 0
        9 iunie 2021 15:09
        În 91, pe fondul țipetelor lui Gaidar despre „necompetitivitatea tehnologiei sovietice”, fabricile au fost închise, iar acum, 30 de ani mai târziu, un zbor de testare al unui avion sau ieșirea unui tractor dintr-o fabrică este prezentată ca o senzație obrajii lor cu mândrie și importanță
      3. 0
        12 iunie 2021 11:01
        Faptul că în Federația Rusă cel puțin se face ceva în direcția corectă este cu siguranță încurajator, dar dacă vei conduce prin fabrici de provincie, atunci, din păcate, nu vei vedea astfel de ateliere.
    2. +1
      22 iulie 2021 08:58
      Ei bine, există un adevăr amar în cuvintele tale. Da, Uniunea a fost distrusă, ilegal, în ciuda referendumului popular. Da, au cumpărat tractoare în străinătate timp de 30 de ani (ca majoritatea țărilor din lume), și au ruinat agricultura (dar nu din vina oamenilor). Ei bine, acum un mic adevăr amar pentru tine. În zilele noastre, agricultura rusă bate recordurile mondiale, Rusia este pe primul loc când vine vorba de culturi de cereale și hrănește jumătate din lume. Despre Podul Crimeei, Banderlogs a mai strigat că Rusia „nemernică” nu va construi niciodată o structură de inginerie atât de complexă. L-am construit în cel mai scurt timp posibil și îl operăm deja cu succes. Chiar și Germania cumpără deja combine rusești. Și foarte curând vom exporta tractoare rusești. Puteți fi siguri că totul va fi la fel ca și cu Podul Crimeei, rapid și eficient.
  3. 123
    +5
    8 iunie 2021 12:29
    Avem doar 1000 utilaje la 3 de hectare de teren agricol, în timp ce în Austria – 239, Germania și Spania – 83, iar în Belarus – 8.

    Această comparație mă încurcă. 239 și 83, și cu atât mai mult 8, diferența este uriașă. Se părea că cu cele trei tractoare ale noastre la rând... Dar ceea ce este caracteristic este că Belarus, Germania și, în mod ciudat, Rusia sunt prezente în TOP 20 de țări producătoare de produse agricole, dar Austria cu 239 de tractoare nu este prezentă. solicita
    https://glavagronom.ru/news/top-20-vedushchih-stran-proizvoditeley-selskohozyaystvennoy-produkcii

    Dacă te uiți la statisticile vânzărilor pre-Covid 2019, au fost produse 6,9 ​​mii de tractoare (-10,9%), inclusiv cele agricole - 5,8 mii (-14%), ponderea producătorilor autohtoni în piață - 51,1%. Mai mult, același Rostselmash a redus producția cu -9,5%.
    Vânzările de tractoare către săteni au scăzut cu 16%.
    Au fost exportate peste 4 mii de tractoare.

    Rusia cumpără (import din 25 de țări) de 14 ori mai multe tractoare decât vinde.
    în 2019, importul de tractoare în Rusia s-a ridicat la un volum impresionant de 90,5 mii de unități. (-18,2% față de 2018) în termeni fizici sau 1,3 miliarde de dolari (–20,1%) în termeni monetari.

    https://os1.ru/article/25652-proizvodstvo-i-rynok-selhoztraktorov-v-rossii-v-2019-g

    Principala parte a importurilor sunt mini-tractoare din China și Japonia (de acolo, din câte am înțeles, cele mai multe folosite).

    Totodată, volumul subvențiilor care rambursează costurile de producție și vânzare a produselor de tractor a fost redus de la 25% în 2018 la 15% în 2019.

    În general, este vorba mai mult despre înlocuirea importurilor, creșterea producției și piețele de vânzare în valoare de miliarde de dolari decât despre nevoile sătenilor. Uzina va fi construită, statul va ajuta, vânzările vor fi subvenționate, PIB-ul va crește, locurile de muncă și salariile vor crește și așa mai departe. Toate acestea sunt minunate, dar aș vrea ca sătenii înșiși să nu rămână străini la această sărbătoare a vieții. Pentru ca ei să obțină aceleași mini tractoare, rușii le-au stors de pe piață pe cele japoneze uzate și, de preferință, pe baza unei combinații de caracteristici (preț, calitate), și nu doar prin interzicerea importurilor.
    Ei bine, aș dori să le urez constructorilor de tractoare, în căutarea profitului, să nu adopte experiența altora, astfel.



    Adopți mai bine experiența domestică.



    https://habr.com/ru/company/cognitivepilot/blog/497098/