Aviația supersonică are viitor?
Pentru început, trebuie să ne întoarcem la epoca glorioaselor nave supersonice Tu-144 și Concorde. Aceste două avioane au fost adevărate opere de artă, monumente zburătoare ale ingineriei și un cu adevărat... eșec, în ceea ce privește economia si functionare.
Garniturile erau foarte solicitante pe aerodromuri și greu de folosit. Uriașele lor motoare postcombustibile aveau apetit de combustibil frenetic, iar avioanele supersonice erau foarte zgomotoase. La decolare, navele au folosit postcombustie, care a transformat zonele aeroportului într-un „iad acustic”. Ieșirea în supersonic le-a oferit oamenilor de pe pământ o gamă completă de emoții de la exploziile sonice. În general, ambele aeronave au „ars”, iar supersonicul a fost uitat de zeci de ani.
Cu toate acestea, la mijlocul anilor 2000, discuțiile despre aviația civilă supersonică au început din nou în SUA, Rusia și Europa. Astăzi, în multe țări, se desfășoară cercetări active în această direcție, iar în viitorul apropiat, primele mostre de „avioane ale viitorului” ar putea vedea lumina.
Garniturile erau foarte solicitante pe aerodromuri și greu de folosit. Uriașele lor motoare postcombustibile aveau apetit de combustibil frenetic, iar avioanele supersonice erau foarte zgomotoase. La decolare, navele au folosit postcombustie, care a transformat zonele aeroportului într-un „iad acustic”. Ieșirea în supersonic le-a oferit oamenilor de pe pământ o gamă completă de emoții de la exploziile sonice. În general, ambele aeronave au „ars”, iar supersonicul a fost uitat de zeci de ani.
Cu toate acestea, la mijlocul anilor 2000, discuțiile despre aviația civilă supersonică au început din nou în SUA, Rusia și Europa. Astăzi, în multe țări, se desfășoară cercetări active în această direcție, iar în viitorul apropiat, primele mostre de „avioane ale viitorului” ar putea vedea lumina.
informații