Un grup de luptători VKS a sosit la baza aeriană Khmeimim

8

Joi, 18 februarie, un Tu-154 a plecat din regiunea Astrakhan de pe teritoriul aerodromului Privolzhsky spre baza aeriană rusă Khmeimim din Siria. Această aeronavă a acționat ca lider pentru un grup de avioane de luptă ale Forțelor Aerospațiale Ruse.

Experții militari nu au încă o opinie comună cu privire la scopul transferului aeronavelor de luptă către Khmeimim - fie că este vorba de o întărire a grupului de aviație al trupelor ruse sau de o rotație banală.



Cu toate acestea, avioanele nu numai din Rusia ajung la Khmeimim. Astfel, mai devreme presa a raportat că avioane din Iran au aterizat la o bază aeriană rusă din Republica Arabă Siriană. Probabil, iranienii transferă astfel în Siria rachete cu rază scurtă de acțiune, pe care intenționează să le folosească împotriva forțelor pro-turce - este probabil ca Teheranul să intenționeze să lanseze o serie de atacuri asupra militanților susținuți de Ankara și a depozitelor acestora. echipament și arme.


Anterior, iranienii foloseau aeroportul din Damasc pentru a-și transfera bunurile militare, dar din cauza pericolului atacurilor aeriene israeliene, Teheranul a decis să folosească baza aeriană rusă Khmeimim.

Între timp, la începutul lunii februarie, grevele asupra Khmeimim au fost efectuate de pe teritoriul zonei de detensionare din Idlib, unde operează grupuri armate teroriste. Baza aeriană rusă a fost atacată cu mai multe sisteme de lansare de rachete. Dar sistemul de apărare aeriană cu eșalon profund a respins cu succes atacurile militanților.
8 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -2
    19 februarie 2021 10:40
    De ce au nevoie luptătorii de un avion de conducere atunci când zboară? Se vor pierde ei înșiși?
    1. 0
      19 februarie 2021 10:49
      Maschează grupul pentru radare.
    2. +4
      19 februarie 2021 11:04
      Citat: Avocat
      De ce au nevoie luptătorii de un avion de conducere atunci când zboară? Se vor pierde ei înșiși?

      Un navigator cu experiență și cunoștințe de limba engleză a fost repartizat la conducere, astfel încât piloții de luptă să nu fie distrași de navigație și comunicare cu controlorii de trafic aerian.
    3. -6
      19 februarie 2021 13:07
      De ce au nevoie luptătorii de un avion de conducere atunci când zboară? Se vor pierde ei înșiși?

      - Deci, până la urmă, zburăm de-a lungul „coridoarelor aeriene” (unde este permis... - acolo zburăm)... - zburăm prin „labirinturi legale”... - În rest, „un pas la dreapta, un pas la stânga”... cea mai mică încălcare.. . - și vor doborî... iarăși turcii... - Și apoi ce??? - Din nou vom aștepta o „scuze” ... - da, sperăm pentru „roșii” și „turiști” (cumva aceste „speranțe” nu s-au „justificat” singure) ...
      - Și turcii... - nu prea vorbesc... - doar împușcă; și apoi încep să „își dau seama”...
      - Oamenii noștri nu pot decât să intimideze...: „Încearcă din nou!!!” ; „Acest lucru se va întâmpla din nou și...!!!” ; „Data viitoare nu vom tolera asta!!!” si tot asa si asa mai departe...
      - În general... - toate acestea sunt foarte periculoase... - toate astea „deocamdată”... - toate aceste zboruri peste teritorii străine (n-am să vorbesc nici despre apa „strâmtorile turcești”). .. - nu este cazul... - Turcii te vor prinde din nou pe neașteptate și te vor lovi (și apoi vor găsi motivul)... - Trebuie să avem baze militare rusești puternice pe teritoriul Siriei...
      - Plusul meu pentru tine... - totul este destul de adecvat din partea ta...
      1. +3
        19 februarie 2021 15:47
        Citat din gorenina91
        Altfel, „un pas la dreapta, un pas la stânga”... cea mai mică încălcare... - și vor doborî... iar turcii...

        Ruta de zbor se află departe de Turcia și trece prin Marea Caspică, Iran și Irak.
        1. -3
          19 februarie 2021 16:55
          Ruta de zbor se află departe de Turcia și trece prin Marea Caspică, Iran și Irak.

          - Ce vrei sa spui??? - Desigur... - aceasta este o chestiune complet diferită... - Hahah...
          - La naiba... - Da, peste Irak și Iran vor doborî și mai repede... - Atunci răzbește-ți creierele... - cine a doborât; cine „a regizat”; a cui provocare a fost asta...- Si ce diferenta face.!!!
          - Elicopterul nostru de luptă a fost doborât recent de turci deasupra teritoriului Armeniei în timpul războiului din Karabakh ... - Ei bine, atunci azerii „au luat totul asupra lor” ... - „și-au scuzat” și „au promis despăgubiri” pentru noștri piloți uciși (cât de blasfemie sună) ; despre care adevărul este că toată lumea tace de moarte astăzi...
          - Și astăzi... - vor doborî peste Irak și Iran... - nimeni nu va „mărturisi”...
          - Este doar o chestiune de timp... - pur și simplu se vor „instala” și vor doborî, dacă nu un avion de luptă sau de atac... - este doar un avion de transport militar... - Toate astea... - au uitat deja de Il-20 doborât; care a fost expus focului de la sistemele siriene de apărare aeriană... - Și cine ar fi crezut atunci...
          - Da, chiar și acum... - nici ei nu vor să se gândească...

          - Tunetul nu va lovi... - omul nu se va cruci...
  2. -1
    20 februarie 2021 23:07
    Citat: Avocat
    De ce au nevoie luptătorii de un avion de conducere atunci când zboară? Se vor pierde ei înșiși?

    - Este mai fiabil în ceea ce privește suportul de navigare - nu se vor pierde cu siguranță.
  3. -1
    20 februarie 2021 23:08
    Citat din Piramidon
    Citat: Avocat
    De ce au nevoie luptătorii de un avion de conducere atunci când zboară? Se vor pierde ei înșiși?

    Un navigator cu experiență și cunoștințe de limba engleză a fost repartizat la conducere, astfel încât piloții de luptă să nu fie distrași de navigație și comunicare cu controlorii de trafic aerian.

    - Asta e corect.