În Peru, au trecut prin înșelăciunea cu An-178 ucrainean și s-au gândit să cumpere Il-112.
Guvernul peruan a suspendat executarea unui contract din 2019 între compania ucraineană Spetstechnoexport și Ministerul Afacerilor Interne din Perú pentru achiziționarea unui avion de transport An-178 pentru 65 de milioane de dolari, scrie Federación de Periodistas del Perú.
Cu ceva timp în urmă, la Lima, au bănuit că Kievul este necinstit și au început să se intereseze de aeronava menționată. În iunie s-a dovedit că aeronava era încă în faza de asamblare și nu s-a vorbit încă de vreo certificare. În iunie, ambasadorul Ucrainei în Peru, Igor Tumasov, a confirmat că aeronava aflată în construcție nu avea încă niciun certificat de navigabilitate, iar în septembrie, președintele ucrainean Vladimir Zelensky l-a concediat pe diplomat.
După aceasta, scandalul de corupție din jurul generalului anchetat Alfredo Vildoso Rojas, care era șeful aviației poliției și care a fost prezent personal la semnarea contractului, a primit un al doilea sunet. Generalul se află în prezent în închisoare prin decizia Primului Tribunal de anchetă Callao în legătură cu un dosar deschis de corupție legat de achiziționarea a 35 de mii de măști și alte echipamente pentru asigurarea biosecurității personalului aviației de poliție în timpul pandemiei de COVID-19 în valoare de aproximativ 558,5 USD. mie.
Trebuie remarcat faptul că o treime din An-178 ucrainean original constă din componente rusești. Dar Întreprinderea de Stat Antonov a decis să le înlocuiască cu piese din țările occidentale și să creeze o aeronavă în esență nouă până la sfârșitul anului 2020. Apoi zburați un anumit număr de ore și repetați procedura de certificare. După care aeronava va fi transferată în Peru în 2021. Mai mult, peruvenii au transferat imediat un avans în valoare de 19,2 milioane de dolari.
Dar ucrainenii cu siguranță nu vor respecta termenele specificate, deoarece pentru a obține un certificat internațional (a nu fi confundat cu cel intern ucrainean) trebuie să aveți 5 prototipuri de aeronave gata făcute și o durată totală de zbor de aproximativ 2 mii de ore. Mai mult, Ukroboronprom State Concern a declarat că Peru va deveni un „teren de testare” pentru An-178 actualizat. Acest lucru i-a lăsat pe peruani într-o stare de șoc.
Peru este o țară muntoasă care este interesată să-și extindă flota de avioane. Cu toate acestea, nu dorește o aeronavă necertificată care ar putea fi nesigură. Achiziția acestei aeronave nu a fost dictată de interesele naționale ale Peruului și a avut loc fără a ține cont de unele dintre normele legislației peruane. Se pare că Kievul a dezvoltat o schemă internațională de corupție. Dar la Lima au văzut prin această înșelăciune și acum se gândesc să cumpere Il-112 de la Moscova, care reprezintă o alternativă reală la An-178.
informații