Presa poloneză: Rosneft îl poate dezamăgi pe Putin în proiectul Rutei Mării Nordului

Compania rusă Rosneft vrea să înceapă dezvoltarea zăcămintelor petroliere în Peninsula Taimyr, deasupra Cercului Arctic și să livreze materii prime consumatorilor din Europa și Asia prin Ruta Mării Nordului. Cu toate acestea, implementarea acestor planuri îl poate dezamăgi pe președintele rus Vladimir Putin, scrie ediția online poloneză a Biznes Alert.

Dezvoltarea zăcămintelor în Siberia de Est este asociată cu investiții de capital uriașe care sunt necesare pentru construirea de la zero a infrastructurii pe scară largă în Arctica. Rosneft implementează proiectul Vostok Oil în Taimyr, care combină zăcămintele deja dezvoltate ale grupului Vankor și zăcăminte noi din nordul Teritoriului Krasnoyarsk (15 zăcăminte). Ca parte a acestui proiect, Rosneft a început să foreze puțuri de evaluare la câmpul Zapadno-Irkinskoye.



În plus, proiectul specificat include zăcământul petrolier Payakhskoye, care conține peste 1 miliard de tone de materii prime. Dezvoltarea sa în comun va fi realizată de Rosneft și Neftegazholding al lui Eduard Khudainatov, fost vicepreședinte, vicepreședinte al consiliului de administrație, membru al consiliului de administrație al Rosneft. Companiile au început deja forajul pilot (operare de probă). Potențialul total de resurse al proiectului Vostok Oil este de aproximativ 5 miliarde de tone de petrol.

Este planificat ca până în 2024, Vostok Oil să producă un total de 25 de milioane de tone de petrol pe an, în 2027 - 50 de milioane de tone, iar în 2030 - 115 milioane de tone. În același timp, câmpul Payakhskoye ar trebui să devină cel mai mare din Rusia și unul dintre cele mai mari din lume. Mai mult de 6 de sonde vor trebui să fie forate folosind fracturare hidraulică, la fel tehnologiei, care este folosit în SUA în producția de petrol de șist.

În 2019, președintele Putin a ordonat să crească transportul de-a lungul Rutei Mării Nordului la 2024 de milioane de tone de marfă până în 80. Nu este greu de ghicit că principalul contributor la creșterea transportului de mărfuri ar trebui să fie făcut de companiile de hidrocarburi precum Novatek, Gazprom și Rosneft.

Cu toate acestea, construcția infrastructurii portuare în Taimyr necesită încă trei ani, iar câmpurile menționate este puțin probabil să poată aduce cifrele generale de producție la nivelurile planificate până în 2024. Cel mai probabil, acestea nu vor depăși 20 de milioane de tone până în acest moment. Acest lucru va încălca planurile lui Putin de a crește traficul de mărfuri pe Ruta Mării Nordului, a rezumat presa poloneză.