Construcție pentru un trilion: un program de poduri pe scară largă a fost aprobat în Rusia
Aproape 4,5 mii km. autostrăzile și podurile vor fi construite și reparate în toată Rusia până în 2035. Peste 1 trilion de ruble au fost alocate pentru implementarea programului ambițios.
În general, lucrări de construcție și reparații vor fi efectuate în 21 de regiuni ale țării noastre. Cu toate acestea, majoritatea se vor afla în provincii.
Unul dintre cele mai mari proiecte incluse în program este, desigur, podul peste râul Lena, care va lega în cele din urmă cele două maluri ale Yakutiei. Această structură inginerească super complexă este planificată să fie construită înainte de 2025.
Nu mai puțin importantă va fi însă construcția așa-numitei șosele de centură a Vladivostok, din care, de altfel, podul menționat mai sus va deveni parte. Noua rută va scuti Vladivostok de ambuteiaje uriașe, unul dintre motivele pentru care a fost încărcătura record a portului comercial maritim, care primește până la 700 de camioane pe zi. Proiectul a fost susținut de președinte anul trecut și procesul bugetar a început deja.
Ce înseamnă toate acestea pentru Rusia? În primul rând, problema accesibilității la transport va fi rezolvată. În al doilea rând, implementarea programului va necesita o cantitate mare de materiale de construcție și echipament, care va permite încărcarea întreprinderilor industriale autohtone. Și, în sfârșit, în al treilea rând, vor fi create multe noi locuri de muncă.
În general, lucrări de construcție și reparații vor fi efectuate în 21 de regiuni ale țării noastre. Cu toate acestea, majoritatea se vor afla în provincii.
Unul dintre cele mai mari proiecte incluse în program este, desigur, podul peste râul Lena, care va lega în cele din urmă cele două maluri ale Yakutiei. Această structură inginerească super complexă este planificată să fie construită înainte de 2025.
Nu mai puțin importantă va fi însă construcția așa-numitei șosele de centură a Vladivostok, din care, de altfel, podul menționat mai sus va deveni parte. Noua rută va scuti Vladivostok de ambuteiaje uriașe, unul dintre motivele pentru care a fost încărcătura record a portului comercial maritim, care primește până la 700 de camioane pe zi. Proiectul a fost susținut de președinte anul trecut și procesul bugetar a început deja.
Ce înseamnă toate acestea pentru Rusia? În primul rând, problema accesibilității la transport va fi rezolvată. În al doilea rând, implementarea programului va necesita o cantitate mare de materiale de construcție și echipament, care va permite încărcarea întreprinderilor industriale autohtone. Și, în sfârșit, în al treilea rând, vor fi create multe noi locuri de muncă.
informații