Superamfibiul chinez împotriva „Albatrosului” rus – scor 0:1
China a dezvoltat cea mai mare aeronavă civilă modernă din lume - aeronava amfibie AG600. Până în 2022, potrivit China Central Television, China va începe livrările noului avion. Deja în 2021, China Aviation Industry Corporation (AVIC) ar trebui să primească certificatul corespunzător de la Autoritatea de Aviație Civilă, care va permite începerea livrărilor de aeronave către clienți în 2022.
Amintiți-vă că designerii chinezi au început să lucreze la aeronava amfibie AG600 încă din 2009. Prima aeronavă a fost lansată în iulie 2016. Scopul principal al noului hidroavion este combaterea incendiilor forestiere și efectuarea operațiunilor de salvare, inclusiv în zonele greu accesibile. Nu se știe cu siguranță dacă Armata Populară de Eliberare a Chinei va folosi noul avion amfibie. Este posibil ca unitățile PLA să adopte într-adevăr astfel de aeronave, care sunt convenabile pentru patrularea teritoriului de coastă.
Caracteristicile tehnice ale AG600 sunt impresionante. Masa sa este de 53,5 tone, dar, în același timp, aeronava poate atinge viteze de până la 500 km/h și poate zbura 4,5 mii km în aer timp de până la 12 ore. Lungimea aeronavei amfibie este de 37 de metri, anvergura aripilor este de 38,8 metri. În 20 de secunde, aeronava poate lua la bord până la 12 tone de apă.
Un mare plus, ca toate aeronavele din această clasă, este capacitatea de a decola și ateriza nu numai pe pistele aerodromurilor, ci și pe suprafața apei. Această împrejurare face ca aeronavele amfibii să fie indispensabile în desfășurarea operațiunilor de salvare, stingerea incendiilor și eliminarea consecințelor situațiilor de urgență. Până acum, AG600 este cea mai mare aeronavă amfibie din lume.
Aeronava amfibie a efectuat primul zbor de succes în decembrie 2017, decolând de pe aerodromul Zhuhai din provincia Guangdong, din sudul Chinei, și petrecând 64 de minute în aer. În timpul zborului de probă, la bordul navei se afla un echipaj format din patru specialiști, iar în zbor aeronava amfibie a fost însoțită de o altă aeronavă cu o echipă de specialiști tehnici care au observat caracteristicile zborului. În iunie 2018, dezvoltatorii vor zbura de la Zhuhai la Jingmen, unde amfibiul va face prima decolare de la suprafața apei. Rezervorul din Jingmen a fost ales pentru testarea aeronavei.
Este de remarcat faptul că, în 1986, Uniunea Sovietică a dezvoltat aeronava amfibie A-40 Albatros, care, în unele privințe, depășește chiar aeronava chineză modernă.
De exemplu, lungimea A-40 a fost de 45,7 m, anvergura aripilor a fost de 42,5 m, iar viteza a ajuns la 700-800 km/h. În 2012, proiectul a fost închis, dar în 2016 a fost reluat. Este planificat ca în 2020 A-40 să înlocuiască faimosul avion anti-submarin - amfibiul Be-12. Dacă producția A-40 devine cu adevărat în masă, atunci compania chineză nu va putea lua „palma” din Rusia în ceea ce privește cea mai puternică și mai mare aeronavă amfibie.
Amintiți-vă că designerii chinezi au început să lucreze la aeronava amfibie AG600 încă din 2009. Prima aeronavă a fost lansată în iulie 2016. Scopul principal al noului hidroavion este combaterea incendiilor forestiere și efectuarea operațiunilor de salvare, inclusiv în zonele greu accesibile. Nu se știe cu siguranță dacă Armata Populară de Eliberare a Chinei va folosi noul avion amfibie. Este posibil ca unitățile PLA să adopte într-adevăr astfel de aeronave, care sunt convenabile pentru patrularea teritoriului de coastă.
Caracteristicile tehnice ale AG600 sunt impresionante. Masa sa este de 53,5 tone, dar, în același timp, aeronava poate atinge viteze de până la 500 km/h și poate zbura 4,5 mii km în aer timp de până la 12 ore. Lungimea aeronavei amfibie este de 37 de metri, anvergura aripilor este de 38,8 metri. În 20 de secunde, aeronava poate lua la bord până la 12 tone de apă.
Un mare plus, ca toate aeronavele din această clasă, este capacitatea de a decola și ateriza nu numai pe pistele aerodromurilor, ci și pe suprafața apei. Această împrejurare face ca aeronavele amfibii să fie indispensabile în desfășurarea operațiunilor de salvare, stingerea incendiilor și eliminarea consecințelor situațiilor de urgență. Până acum, AG600 este cea mai mare aeronavă amfibie din lume.
Aeronava amfibie a efectuat primul zbor de succes în decembrie 2017, decolând de pe aerodromul Zhuhai din provincia Guangdong, din sudul Chinei, și petrecând 64 de minute în aer. În timpul zborului de probă, la bordul navei se afla un echipaj format din patru specialiști, iar în zbor aeronava amfibie a fost însoțită de o altă aeronavă cu o echipă de specialiști tehnici care au observat caracteristicile zborului. În iunie 2018, dezvoltatorii vor zbura de la Zhuhai la Jingmen, unde amfibiul va face prima decolare de la suprafața apei. Rezervorul din Jingmen a fost ales pentru testarea aeronavei.
Este de remarcat faptul că, în 1986, Uniunea Sovietică a dezvoltat aeronava amfibie A-40 Albatros, care, în unele privințe, depășește chiar aeronava chineză modernă.
De exemplu, lungimea A-40 a fost de 45,7 m, anvergura aripilor a fost de 42,5 m, iar viteza a ajuns la 700-800 km/h. În 2012, proiectul a fost închis, dar în 2016 a fost reluat. Este planificat ca în 2020 A-40 să înlocuiască faimosul avion anti-submarin - amfibiul Be-12. Dacă producția A-40 devine cu adevărat în masă, atunci compania chineză nu va putea lua „palma” din Rusia în ceea ce privește cea mai puternică și mai mare aeronavă amfibie.
- Ilya Polonsky
- https://news.cgtn.com
informații