Înaintea tuturor: Airbus testează un avion de linie cu rază ultra-lungă
Airbus a început testele de zbor ale unui nou model de avion de pasageri A350-900ULR. O caracteristică distinctivă a noului avion de linie este raza de zbor semnificativ mai mare în comparație cu analogii săi.
A350 a efectuat primul zbor pe 23 aprilie a acestui an și a fost considerat de succes. Noul Airbus va crește numărul posibil de zboruri non-stop. Compania a primit deja o comandă impresionantă de la Singapore Airlines pentru 7 aeronave ale noului model. Astfel, se așteaptă să crească numărul de zboruri pe ruta Singapore-New York, care acoperă peste 15 km.
În proiectarea A350, inginerii Airbus au revizuit o serie de elemente aerodinamice. Astfel, aripile de capăt ale noii aeronave vor deveni cu o jumătate de metru mai lungi, iar flapurile vor fi cu 30 de centimetri mai lungi. În plus, a fost schimbată măturarea aripii. Dar schimbările în designul aripilor nu au fost suficiente, iar principala și poate cea mai semnificativă inovație a fost instalarea unui rezervor de combustibil mai încăpător. Ca urmare, greutatea maximă la decolare a avionului de linie a crescut cu 5 tone față de modelul anterior și a ajuns la 280 de tone, iar raza de zbor a crescut cu aproape 3 mii de kilometri - raza de croazieră estimată a A350 este de 17,9 mii de kilometri.
Pe lângă Singapore Airlines, australienii au devenit interesați de dezvoltarea aviației de pasageri cu rază lungă de acțiune și intenționează să folosească noul avion pe cea mai lungă rută non-stop din lume Sydney - Londra, care are 16 mii de kilometri lungime. Un astfel de zbor va dura 20 de ore, adică cu 3 ore mai puțin decât ruta actuală. Pe lângă Airbus, principalul concurent al companiei, Boeing, este, de asemenea, implicat în dezvoltări similare cu 777X. Compania americană plănuiește să-și pună în funcțiune avionul de linie la sfârșitul anului viitor.
A350 a efectuat primul zbor pe 23 aprilie a acestui an și a fost considerat de succes. Noul Airbus va crește numărul posibil de zboruri non-stop. Compania a primit deja o comandă impresionantă de la Singapore Airlines pentru 7 aeronave ale noului model. Astfel, se așteaptă să crească numărul de zboruri pe ruta Singapore-New York, care acoperă peste 15 km.
În proiectarea A350, inginerii Airbus au revizuit o serie de elemente aerodinamice. Astfel, aripile de capăt ale noii aeronave vor deveni cu o jumătate de metru mai lungi, iar flapurile vor fi cu 30 de centimetri mai lungi. În plus, a fost schimbată măturarea aripii. Dar schimbările în designul aripilor nu au fost suficiente, iar principala și poate cea mai semnificativă inovație a fost instalarea unui rezervor de combustibil mai încăpător. Ca urmare, greutatea maximă la decolare a avionului de linie a crescut cu 5 tone față de modelul anterior și a ajuns la 280 de tone, iar raza de zbor a crescut cu aproape 3 mii de kilometri - raza de croazieră estimată a A350 este de 17,9 mii de kilometri.
Pe lângă Singapore Airlines, australienii au devenit interesați de dezvoltarea aviației de pasageri cu rază lungă de acțiune și intenționează să folosească noul avion pe cea mai lungă rută non-stop din lume Sydney - Londra, care are 16 mii de kilometri lungime. Un astfel de zbor va dura 20 de ore, adică cu 3 ore mai puțin decât ruta actuală. Pe lângă Airbus, principalul concurent al companiei, Boeing, este, de asemenea, implicat în dezvoltări similare cu 777X. Compania americană plănuiește să-și pună în funcțiune avionul de linie la sfârșitul anului viitor.
informații